Technisches Handbuch - Tyrolia

50 / SERVICE
WARTUNG - SERVICE - HINWEIS
Optische Beurteilung von
Bindungen
Bei der Zusammenstellung eines Systems für den
Skiläufer liegt es in der Verantwortung des Sportgeschäfts,
jede Komponente – ob alt oder neu –
einzeln einer Überprüfung zu unterziehen.
Die folgende Checkliste dient dazu. Idealerweise
soll das alles vor Ort stattfinden, während der
Kunde noch im Geschäft ist – schon um ihn für
Fragen bei der Hand zu haben.
Modell-Eignung
• Paßt die Bindung zum Können des Kunden?
• Kompatibilität mit dem Schuh und Ski des
Kunden?
• Liegt die DIN-Zahl des Kunden im Einstellbereich?
Diese Z-Zahl sollte etwa im mittleren
Bereich des Bindungsmodells liegen und nicht
an einem extremen Ende der Skala.
• Stimmen die Schraubenlängen für den
gewählten Ski?
Diagnose des Bindungszustandes
• Alle Bestandteile vollständig und funktionstüchtig?
• Ist die Gleitplatten-Oberfläche bzw. das ABS
unbeschädigt? Muß das Gleitelement ersetzt
werden?
• Alle Schrauben vorhanden und fest angezogen?
• Anzeichen von Verschmutzung?
• Ist die Schmierung noch ausreichend? Ausgetrocknete
oder korrodierte Bindungen können
nicht funktionieren.
• Ist die Bremse funktionstüchtig?
(Siehe Bremsentest bei Montage).
Tests bei Verkauf oder
Service von Skiausrüstung
Die Durchführung und Dokumentation der folgenden
Testprozedur wird empfohlen (in US / CDN
sogar von Versicherung verpflichtend vorgeschrieben!).
Nach jeder Arbeit an der Ausrüstung, die Einfluss
auf die Einstellwerte haben könnte, ist der Test
anzuwenden.
1. Inspektion, Montage, Einstellung und Wartung
der Ausrüstung der Ausrüstung nach TYROLIA-
Richtlinien.
2. Gibt die Einstellungsanzeige die Werte der ISO-
Einstell-Tabelle wieder.
3. Im Zuge der Überprüfung mit einem geeichten
Prüfgerät sollen einige Auslösungen von Backen
und Ferse in allen Richtungen „geübt“ werden.
Dann wird das Mittel von drei Messauslösungen
als Testergebnis gezählt.
4. Testergebnisse mit ISO-Einstelltabelle
vergleichen.
5. Bei Differenzen Fehlerliste konsultieren (siehe
weiter unten).
6. Nach vollendetem Test füllt der Service-
Mechaniker den Auftragsschein aus und
unterschreibt ihn.
Das Dokument soll dem Kunden demonstrativ
darlegen, daß das übergebene Gerät in Ordnung
ist.
ALLGEMEINE REGEL: ERST NACHDEM
ALLE KOMPONENTEN DIE TESTS
BESTANDEN HABEN, SOLLTEN SIE
ZU EINEM SYSTEM KOMBINIERT WERDEN!
Fehlerbehebung
Bitte sehen Sie in der entsprechenden Tabelle
nach (siehe im Anschluß an dieses Kapitel).
Es sind dort einige typische Fehler und deren
Behebung beschrieben.
Bremsenaustausch
Falls die Bremsdorne Beschädigungen
aufweisen, das Pedal stark abgenützt ist oder
wenn eine breitere Bremse benötigt wird, sollte
die Bremse komplett ausgetauscht werden.
TYROLIA bietet für nahezu jede Bindung verschiedene
Bremsen mit breiteren (WIDE und FAT
Bremsen) oder längeren (DRAGON Bremse)
Bremsarmen an. Welche Bremse auf welche
Bindung passt, ist in der Bremsenübersicht auf
Seite 38 ersichtlich.
Um die Bremse zu tauschen, muss diese einfach
abgeschraubt und durch die gewählte Bremse
ersetzt werden.
Bei den meisten RAILFLEX Bindungen ist die
Bremse in die Ferse eingehängt und nicht mit
Schrauben fixiert. Um diese zu tauschen, muss
die Bindung von den Rails geschoben werden
und dann einfach ausgehängt werden (Abb. 58).
Abb. 58
Um eine neue Bremse bei RAILFLEX LITE
Bindungen einzuhängen, muss der Sohlenhalter
geöffnet und das Bremsenpedal in der obersten
Position sein (Abb. 59).