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Webtipp - Standox GmbH

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schaften und weit über die Grenzen Ber-<br />

lins ins Bundesgebiet hinein an. Der ab-<br />

lauf ist absolut vergleichbar mit dem einer<br />

Kfz-Werkstatt mitsamt angegliedertem<br />

autohaus. Denn hier wird man in der Kundenannahme<br />

von freundlichen Mitarbeiter/<br />

-innen wie anne Behrend in Empfang<br />

genommen. Es werden Inspektionstermine<br />

vereinbart und Ersatzteile bestellt, von<br />

denen man am Stützpunkt 3500 verschiedene<br />

Positionen bevorratet. Insbesondere<br />

Reisebusse werden in Zahlung genommen<br />

und nach Inspektion und Instandsetzung<br />

als topUsed-Fahrzeuge vermarktet.<br />

Im Jahr 2011 hat das Unternehmen erheblich<br />

in die Bereiche Karosserie und Lack investiert.<br />

Zudem wurde ein neuer Bremsenprüfstand<br />

eingerichtet. Damit bieten die<br />

Berliner einen Service, der Deutschlands<br />

Busunternehmern entgegenkommt. Denn<br />

monatlich sind tausende Reisebusse aus<br />

dem ganzen Bundesgebiet in Berlin unterwegs.<br />

So ist es nicht nur die „Grüne Woche“,<br />

wenn Busunternehmer ihre touren<br />

für einen Inspektionsaufenthalt nutzen.<br />

Immerhin müssen die Fahrzeuge ab einem<br />

gewissen alter vierteljährlich auf den<br />

Bremsenprüfstand. „Für die Zwischenzeit<br />

können wir ein Überbrückungsfahrzeug<br />

stellen“, schildert Benecke.<br />

den Lacksystemen Standohyd<br />

und Standofleet erfüllen wir<br />

die anforderungen, um Garantiearbeiten<br />

ausführen zu<br />

können. Gerade wenn es um<br />

die Lackierung großer Flächen<br />

mit Metallics geht, hat sich<br />

das Lacksystem Standohyd bei<br />

unseren drei Lackierern bewährt.“<br />

Bei der Einführung im Herbst<br />

2011 waren die Lackierer zur<br />

Schulung im <strong>Standox</strong> Center<br />

in Wuppertal. Parallel werden<br />

die exzellenten Mitarbeiter, zu<br />

denen drei Lackierer und sechs<br />

Karosseriebauer gehören, vom<br />

<strong>Standox</strong> anwendungstechniker<br />

Erol Brock betreut. „So können<br />

wir kontinuierlich Verbesserungen<br />

in unsere arbeit einfließen lassen“,<br />

meint Block. Damit wurde die reibungslose<br />

Umstellung sichergestellt. Die Einführung<br />

der modernen Lacksysteme war auch<br />

aus anderen Gründen für die Berliner<br />

erforderlich: „Bei unseren Reparaturen<br />

muss nicht nur die optik passen. Um unseren<br />

Betrieb am Laufen zu halten“, ergänzt<br />

Block, „müssen wir die arbeitsschutz- und<br />

Umweltauflagen eines Großbetriebes<br />

erfüllen. Das ist kein Zuckerschlecken.“<br />

„aber auch kosmetische Reparaturen sind „Der anspruch ist hoch; schließlich re-<br />

gefragt“, ergänzt<br />

präsentieren wir<br />

thilo Block. Er ist „Mit den Lacksystemen Standohyd hier eine Werks-<br />

Leiter der Lackiere- und Standofleet erfüllen wir niederlassung. Da<br />

rei und Karosserie- die anforderungen, um ist uns exzellente<br />

abteilung und be- Garantiearbeiten ausführen optik wichtig“,<br />

reits seit 17 Jahren<br />

zu können.“<br />

meint Horst Ben-<br />

dabei. „Immerhin<br />

ecke stolz, der mit<br />

wird bei Reisebussen das optische Niveau argusaugen auf ordnung und Disziplin in<br />

einer Pkw-Lackierung verlangt. Und mit seinem Verantwortungsbereich achtet.<br />

reportage<br />

Sinnvoll bei<br />

späteren<br />

Reparaturen: Die<br />

MAN-Spezialisten<br />

dokumentieren<br />

die Lackierung mit<br />

Farbmustern.<br />

Inter<strong>Standox</strong> extra 21

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