Webtipp - Standox GmbH
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schaften und weit über die Grenzen Ber-<br />
lins ins Bundesgebiet hinein an. Der ab-<br />
lauf ist absolut vergleichbar mit dem einer<br />
Kfz-Werkstatt mitsamt angegliedertem<br />
autohaus. Denn hier wird man in der Kundenannahme<br />
von freundlichen Mitarbeiter/<br />
-innen wie anne Behrend in Empfang<br />
genommen. Es werden Inspektionstermine<br />
vereinbart und Ersatzteile bestellt, von<br />
denen man am Stützpunkt 3500 verschiedene<br />
Positionen bevorratet. Insbesondere<br />
Reisebusse werden in Zahlung genommen<br />
und nach Inspektion und Instandsetzung<br />
als topUsed-Fahrzeuge vermarktet.<br />
Im Jahr 2011 hat das Unternehmen erheblich<br />
in die Bereiche Karosserie und Lack investiert.<br />
Zudem wurde ein neuer Bremsenprüfstand<br />
eingerichtet. Damit bieten die<br />
Berliner einen Service, der Deutschlands<br />
Busunternehmern entgegenkommt. Denn<br />
monatlich sind tausende Reisebusse aus<br />
dem ganzen Bundesgebiet in Berlin unterwegs.<br />
So ist es nicht nur die „Grüne Woche“,<br />
wenn Busunternehmer ihre touren<br />
für einen Inspektionsaufenthalt nutzen.<br />
Immerhin müssen die Fahrzeuge ab einem<br />
gewissen alter vierteljährlich auf den<br />
Bremsenprüfstand. „Für die Zwischenzeit<br />
können wir ein Überbrückungsfahrzeug<br />
stellen“, schildert Benecke.<br />
den Lacksystemen Standohyd<br />
und Standofleet erfüllen wir<br />
die anforderungen, um Garantiearbeiten<br />
ausführen zu<br />
können. Gerade wenn es um<br />
die Lackierung großer Flächen<br />
mit Metallics geht, hat sich<br />
das Lacksystem Standohyd bei<br />
unseren drei Lackierern bewährt.“<br />
Bei der Einführung im Herbst<br />
2011 waren die Lackierer zur<br />
Schulung im <strong>Standox</strong> Center<br />
in Wuppertal. Parallel werden<br />
die exzellenten Mitarbeiter, zu<br />
denen drei Lackierer und sechs<br />
Karosseriebauer gehören, vom<br />
<strong>Standox</strong> anwendungstechniker<br />
Erol Brock betreut. „So können<br />
wir kontinuierlich Verbesserungen<br />
in unsere arbeit einfließen lassen“,<br />
meint Block. Damit wurde die reibungslose<br />
Umstellung sichergestellt. Die Einführung<br />
der modernen Lacksysteme war auch<br />
aus anderen Gründen für die Berliner<br />
erforderlich: „Bei unseren Reparaturen<br />
muss nicht nur die optik passen. Um unseren<br />
Betrieb am Laufen zu halten“, ergänzt<br />
Block, „müssen wir die arbeitsschutz- und<br />
Umweltauflagen eines Großbetriebes<br />
erfüllen. Das ist kein Zuckerschlecken.“<br />
„aber auch kosmetische Reparaturen sind „Der anspruch ist hoch; schließlich re-<br />
gefragt“, ergänzt<br />
präsentieren wir<br />
thilo Block. Er ist „Mit den Lacksystemen Standohyd hier eine Werks-<br />
Leiter der Lackiere- und Standofleet erfüllen wir niederlassung. Da<br />
rei und Karosserie- die anforderungen, um ist uns exzellente<br />
abteilung und be- Garantiearbeiten ausführen optik wichtig“,<br />
reits seit 17 Jahren<br />
zu können.“<br />
meint Horst Ben-<br />
dabei. „Immerhin<br />
ecke stolz, der mit<br />
wird bei Reisebussen das optische Niveau argusaugen auf ordnung und Disziplin in<br />
einer Pkw-Lackierung verlangt. Und mit seinem Verantwortungsbereich achtet.<br />
reportage<br />
Sinnvoll bei<br />
späteren<br />
Reparaturen: Die<br />
MAN-Spezialisten<br />
dokumentieren<br />
die Lackierung mit<br />
Farbmustern.<br />
Inter<strong>Standox</strong> extra 21