Webtipp - Standox GmbH

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optische Felgenaufbereitung mit Standox
Was machbar ist – und was nicht
24 InterStandox extra
Jedem autofahrer ist das
schon passiert: Mal parkt man
zu flott ein, mal kann man
einem Schlagloch nicht mehr
rechtzeitig ausweichen – und
zack, schon hinterlassen Bordsteinkanten
und Straßenschäden
hässliche Spuren an den
Felgen: Kratzer und kleine
Dellen, die insbesondere an
hochglänzenden Leichtmetall-
Felgen unschön zur Geltung kommen.
Beim Besuch der Werkstatt traf reparatur-
willige Fahrzeugbesitzer dann meist der
Schock: Weil Räder hochbeanspruchte,
sicherheitsrelevante Fahrzeugteile sind,
waren Lackaufbereitungen an Felgen bis
vor kurzem aus sicherheitstechnischen
Gründen kaum möglich. Sie waren von
den automobilherstellern nicht freigegeben.
Das galt auch für Leichtmetallräder
– und bedeutete im Normalfall das todesurteil
für die beschädigte Felge und ein
Loch im Geldbeutel des autobesitzers.
Inzwischen nicht mehr: Neuartige Metallspachtel
und Lackmaterialien sowie aktuelle
aufbereitungsprozesse ermöglichen
mittlerweile auch oberflächenaufbereitungen
an Leichtmetallrädern, allerdings
mit Einschränkungen. Die Experten von
Standox haben einen Leitfaden erarbeitet,
der die derzeitigen technischen Möglichkeiten
der optischen aufbereitung für
verschiedene Schadensbilder beschreibt.
Er benennt die geltenden Richtlinien
und sagt, wo die aufbereitung und
Lackierung eines optischen Defekts durch
Polieren, örtliches anschleifen, Verrunden
von Kerben, eventuelles Spachteln,
Grundieren und Lackieren möglich ist
und wo nicht. Er zeigt zum besseren
Verständnis zahlreiche Schadensbeispiele
und erläutert den genauen Bearbeitungsprozess.
Der Leitfaden erscheint in Kürze und
hat Empfehlungs-Charakter. Bei Interesse
wenden Sie sich bitte an Ihren Standox
Fachberater.