Der Bahnhof im Umbau Chindsgi-Morge Die Bonstetter ... - Bonstetten

KoBo ForumNach Zürich - durch WohngebieteEin Stau auf der Waldegg hatschon heute Nachteile fürBonstetten. Eine grosse Verkehrszunahmeaus dem Aargau auf derIsenbachstrasse, Aumülistrasseüber die Buechenegg nach Zürichist bereits jetzt festzustellen.AGVO, Hans Siegrist, Werner StaubDie Gefahr für Fussgänger nimmt deshalbzu, vor allem für die Kinder aus demDorfteil Bonstetten, welche die Isenbachstrasseauf ihrem Schulweg mindestenseinmal überqueren müssen. Zudem wurdeletztes Jahr im oberen Teil der Isenbachstrassevon der Kantonspolizei ersatzlosein Fussgängerstreifen wegradiert. Einesichere Überquerung ist in diesem Bereichnicht mehr möglich.Nach Inbetriebnahme der A4 wird esnoch schlimmer sein: Bei der AbzweigungZürcherstrasse in die Stationsstrasse wirdzwar der Ausweichverkehr von Hedingenüber Bonstetten nach Zürich durch flankierendeMassnahmen verhindert.Die Verkehrsrichtung aus dem Aargauüber Bonstetten, Buechenegg nachZürich wird jedoch bei der AbzweigungZürcherstrasse in die Stationsstrasse unverständlicherweisesogar bevorzugt behandelt(„Netzstrategie Knonaueramt” /Verkehr aus dem Aargau via Islisberg oderAesch, Birmensdorf über Bonstetten zurBuechenegg)Massive Verkehrs- und LärmzunahmeDer Verkehr von und nach der Buechenegghat in den letzten Jahren laufendin einem zeitweise unerträglichenMass zugenommen. Dies gilt sowohl fürden Arbeitsverkehr während der Morgen-und Abendstunden, als auch fürden Freizeitverkehr am Wochenende aufdieser inzwischen sehr gut ausgebautenStrasse. Grosskalibrige Lastwagen findenebenfalls immer öfter den Weg über dieIsenbachstrasse und die Buechenegg nachZürich – dank modernster GPS-Systeme,welche den kürzesten Verkehrswegvorgeben. Die enorme Lärmzunahme hatAusweichverkehr vom Aargau nach Zürich (Plan: zVg)bereits Anwohner zum Wegzug von derIsenbachstrasse veranlasst.Mit 60 km/h durch WohnquartiereMit der regen Bautätigkeit wächst dieBevölkerung und damit auch die Zahlder Fussgänger. Obwohl die Isenbachstrasseauf der ganzen Länge durch einWohnquartier führt und hohe Fussgängerfrequenzenaufweist, ist von der oberenDorfeinfahrt bis zur StationsstrasseTempo 60 km/h erlaubt. Bestrebungendes Gemeinderats nach einer Tempolimitevon 50 km/h wurden bisher vom Kantonabgelehnt.Bei der Dorfeinfahrt darf zudem genaubis zu den ersten Häusern mit Tempo 80km/h gefahren werden. Durch diese rasante,ungehinderte Dorfeinfahrt mit starkemGefälle wird meistens auf der ganzenIsenbachstrasse zu schnell gefahren.Erhöhung der SicherheitGriffige Massnahmen zur Erhöhungder Sicherheit und zur Beruhigung deszunehmenden Verkehrs sind nötig: Einzusätzlicher Fussgängerstreifen zum nunmehreinzigen Übergang aus dem Buecheneggquartierins Dorfzentrum (beimFeuerwehrgebäude) und Reduktion desTempos von 60 km/h auf 50 km/h in denWohngebieten.Dies führt zu einem unbedeutendenZeitverlust von ca. 10 sek über die ganzeLänge der Isenbachstrasse. Tempo 80 km/hdarf, wie in vielen anderen Dörfern, erstab einer gewissen Distanz von den Häusernzugelassen werden.Nach der Eröffnung der A4Nach Inbetriebnahme der A4 wird derStau auf der Waldegg gemäss Schätzungenmindestens so gross sein wie heute.Der Stau in der Brunau während derHauptverkehrsstunden wird 10 - 15 Minutenbetragen. Fünf Jahre später muss– entsprechend der Verkehrszunahme– mit noch höheren Stauzeiten gerechnetwerden.Die Stausituation an allen Stadteinfahrtenwird zu noch mehr Ausweichverkehrvom Aargau durch Bonstetten zurBuechenegg nach Zürich führen, als diesheute schon der Fall ist.Der Ausweichverkehr vom Aargaudurch Bonstetten Richtung Buechenegg,Zürich muss durch mehrere wirkungsvolleVerzögerungsmassnahmen (Lichtsignale)verhindert werden.StallikerstrasseMassnahmen zur Verhinderung vonAusweichverkehr über die Isenbachstrassezur Buechenegg führen zu Ausweichverkehrüber die Stallikerstrasse.Die flankierenden Massnahmen fürbeide Strassen müssen so aufeinander abgestimmtwerden, dass diese gleich sicher,gleich beruhigt und gleich wenig befahrenwerden.Für die Arbeitsgemeinschaft VerkehrsoptimierungBonstetten, Stallikon und Wettswil (AGVO):Herbert Früh, Hans Siegrist, Werner Staub, ArnoldBachmann, Silke Korn, Johannes Wehinger,Markus Hiltbrunner, Heinz Reimann, Richard Frech,Kurt Lützelschwab, Robert Zingg (alle Bonstetten),Stephan Breidenstein (Präsident AGVO), Toni Gasser,Arnold Schellenberg (alle Wettswil), CharlesEhrenbaum, Edith und Andreas Ochsenbein, HeinzSchäppi, Mark Itin (alle Stallikon)Weitere Infos unter: Hans Siegrist, 044 700 43 27,Werner Staub, 044 700 05 14 und Herbert Früh,044 922 92 07Die Kobo-Redaktion veröffentlicht in dieserRubrik kontroverse Beiträge, ohne zwingendder gleichen Auffassung zu sein wie die Schreibenden.Allfällige Repliken werden entgegengenommenund je nach Platz veröffentlicht.8 KoBo 01/07