pdf - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV

der fl ugleiter 2012/03 Airlines
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Photos: AeroLogic
AeroLogic – Flying boxes
Beinahe zeitgleich mit der Gründung der Air Cargo Germany, die wir in Ausgabe 3/2011 vorgestellt
hatten, entstand in Leipzig eine weitere Frachtfl uggesellschaft. Hierbei schlossen sich
mit der Lufthansa und der Deutschen Post zwei Unternehmen zusammen, die eigentlich bereits
über eigene Frachtairlines verfügten.
Blitz 07-343 GmbH
Über ihre Töchter Lufthansa Cargo mit DHL Express gründeten
die Deutsche Lufthansa AG und die Deutschen Post
World Net diese gemeinsame Frachtfl uggesellschaft, die am
12. September 2007 unter der provisorischen Bezeichnung
„Blitz 07-343 GmbH“ ins Handelsregister eingetragen wurde.
Das Unternehmen mit Sitz in Leipzig, an dem die Tochterfi
rmen jeweils 50% der Geschäftsanteile halten, wurde mit
einem Stammkapital von 100.000.- Euro ausgestattet. Mit
der Geschäftsführung wurde vorübergehend Nicole Lotz betraut.
Den endgültigen Namen des Joint Ventures würde man
zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Am 28. Januar
2008 war es schließlich soweit: Der Öffentlichkeit wurde
der Firmenname „AeroLogic GmbH“ feierlich vorgestellt. Für
die Airline bestellte man acht Boeing 777-200LR(F) zur Auslieferung
ab Februar 2009. Die Ladekapazität dieses Musters
beträgt 106 Tonnen Fracht im Haupt- und Unterdeck.
Natürlich stellt sich Frage nach den Gründen für ein Joint
Venture zweier Unternehmen, die bereits Cargoairlines in ihrem
Portfolio aufweisen. Sie dürfte sich unter anderem damit
beantworten lassen, dass die wirtschaftlichen Risiken
einer Erhöhung der Langstrecken-Frachtkapazität mit neuen
Flugzeugen auf mehrere Partner gleichmäßig verteilt sind.
AeroLogic GmbH
Als Schwerpunkt der neuen Fluggesellschaft wurde der Luftfracht-
und Expressgütertransport nach Asien festgelegt. Die
Geschäftsführung übernahmen nun Dr. Thomas Papke (Lufthansa
Cargo) zusammen mit Thomas Pusch (DHL). Als Leiter
„Human Resources“ konnte Wolfgang John (ehemals Geschäftsführer
der Aero Lloyd und Hapag Lloyd) gewonnen
werden. Bereits 2010 sollte die Gewinnzone erreicht werden.
Als Umsatz bis zum Jahr 2011 waren 550 Mio. Euro angepeilt.
Allerdings veröffentlicht AeroLogic bis heute keine konkreten
Angaben, weder über ihre Frachtzahlen noch über ihre
Umsätze.
Die Aufnahme des Flugbetriebs war für den April 2009 ins
Auge gefasst worden. Allerdings konnte dieser Termin aufgrund
von Lieferverzögerungen durch Boeing nicht gehalten
werden, weshalb sich der Erstfl ug um mehrere Monate verschob.
Nachdem Mitte Mai 2009 die erste Boeing 777-200 in Leipzig
eintraf, erteilte das LBA am 26. Mai die Betriebsgenehmigung
mit der Nummer D-159 EG. Die weitestgehend in weiß
gehaltene nüchterne Lackierung ohne eigenes Logo darf zu
Recht als enttäuschend bewertet werden. Der Erstfl ug war
nun für den 26. Juni 2009 geplant.
Der Flugbetrieb
Stattdessen fand der erste kommerzielle Flug schließlich am
29. Juni 2009 mit der Flugnummer „BOX530“ auf der Strecke
Leipzig – Bahrain – Singapur – Neu Dehli – Leipzig statt. Dieses
Routing wurde anfänglich viermal wöchentlich, aber bereits
ab August 2009 zehnmal wöchentlich angeboten.
Das Konzept von AeroLogic sieht vor, dass die Frachtfl ugzeuge
wochentags für DHL fl iegen, während Lufthansa Cargo an
den Wochenenden über die Maschinen verfügen kann. Dies
soll eine optimale Auslastung der Flotte sicherstellen. Nach
Auslieferung zweier weiterer Boeing 777 im Dezember 2009