Protokoll über die Sitzung der Gemeindevertretung - Gemeinde Trebur
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In <strong>der</strong> ebenfalls recht beengten Rüsselsheimer Straße, allerdings mit<br />
breiteren Gehwegen, konnte nur eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h für LKW<br />
angeordnet werden.<br />
Beide Maßnahmen bewirken jedoch keine maßgebliche Reduzierung <strong>der</strong> Verkehrsmengen.<br />
Eine wirksame Entlastung kann nur durch eine Umgehungsstraße erreicht werden,<br />
<strong>die</strong>se wird hinsichtlich ihrer Verkehrswirkung in Kapitel 4.4 untersucht.<br />
Eine deutliche Entlastung ist wünschenswert<br />
* zur Erhöhung <strong>der</strong> Verkehrssicherheit für <strong>die</strong> nicht motorisierten Verkehrsteilnehmer<br />
* zur Reduzierung <strong>der</strong> Trennwirkung <strong>der</strong> Hauptverkehrsstraßen<br />
* zur Erhöhung <strong>der</strong> Aufenthaltsqualität im Hauptgeschäftsbereich von <strong>Trebur</strong>.<br />
Folgen<br />
Beantragung und Genehmigung Umgehungsstraße mit Finanzierung durch KIM-Modell sowie<br />
weitere verkehrstechnische Regelungen .<br />
04.04.2006<br />
For<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Verkehrsbehörde <strong>Trebur</strong> eines generellen LKW-Durchfahrtsverbot <strong>der</strong> gesamten<br />
Ortsdurchfahrten <strong>Trebur</strong>s inklusive <strong>der</strong> Ortsteile beim Amt für Straße- und Verkehrswesen DA<br />
06.06.2006<br />
Aufhebung des LKW-Verbotes in <strong>der</strong> Rüsselsheimer Straße aus Richtung Rüsselsheim bestehend<br />
zwischen <strong>der</strong> Ortsgrenze und Astheimer Straße<br />
07.06.2006<br />
Besprechung mit ASV, Polizei bzgl. Antrag zu generellem LKW-Durchfahrtsverbot<br />
09.06.2006<br />
ASV lehnt <strong>die</strong> Sperrung <strong>der</strong> Ortsdurchfahrten von Astheim, Geinsheim und <strong>Trebur</strong> für den LKW<br />
Verkehr ab.<br />
14.09.2006<br />
Verkehrsschau: Betrachtung <strong>der</strong> Verkehrssituation und örtlichen Bebauung in <strong>der</strong> Rüsselsheimer<br />
Straße – kein Einvernehmen mit Landrat/ASV bzgl. Tempo 30, Notwendigkeit eines separaten<br />
Antrags.<br />
28.09.2006<br />
Antrag auf Geschwindigkeitsreduzierung in Teilbereichen <strong>der</strong> Rüsselsheimer Straße und<br />
Hauptstraße = generelle 30 (Ablehnung 23.02.07)<br />
11.10.2006 (Mittwoch)<br />
4.00 – 22.00 Uhr – Statistische Messung <strong>der</strong> Fa. Limitec zur Erfassung <strong>der</strong> Verkehrsströme/infrastruktur<br />
14.10.2006 (Samstag)<br />
4.00 – 22.00 Uhr – Statistische Messung <strong>der</strong> Fa. Limitec zur Erfassung <strong>der</strong> Verkehrsströme/infrastruktur<br />
19.10.2006<br />
Erneuter Antrag zur Reduzierung <strong>der</strong> LKW Durchfahrten in <strong>der</strong> Ortslage Geinsheim.<br />
Beantragt wurde <strong>die</strong> LKW-Verkehre aus dem Kiesabbau „Fuchsloch“, Gemarkung Leeheim,<br />
ausschließlich <strong>über</strong> Leeheim abzuleiten – dem wurde ebenfalls nicht entsprochen.<br />
23.02.2007<br />
Ablehnung <strong>der</strong> Geschwindigkeitsreduzierung Tempo 30 (Antrag vom 28.09.06) durch das Amt<br />
für Straßen- und Verkehrswesen DA<br />
26.03.2007<br />
Anfrage bei ASV bezüglich Möglichkeiten und Voraussetzungen zur Abstufung <strong>der</strong> L 3040/3012<br />
(Hauptstraße / Rüsselsheimer Straße) – Ablehnung 16.04.2007<br />
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