historische wege willisau – eine stadt im ost-west-verkehr

WILLISAU VERSUCHT, AM OST-WEST-VERKEHR ZU BLEIBEN
Als der Staat Luzern Mitte des 18. Jahrhunderts daranging, die Baselstrasse als wichtigste Verkehrs achse
neu als ingenieurmässig angelegte Chaussee zu projektieren und sie 1758 – 1761 baute, wurde dies von
den Willisauern vorerst begrüsst. Doch 40 Jahre später änderten diese ihre Haltung, als sich auch der
Ausbau der Strecke Ettiswil – Gettnau abzeichnete und sie damit ins Abseits zu geraten drohten. Vertreter
der Gemeinde Willisau und des Fleckens Ruswil gelangten in der Folge mit einer Bittschrift und Plänen
an den Regierungsrat: Ihr Begehren war, die alte Bernstrasse über Olisrüti – Ufhusen anstelle der Talstrasse
über Ettiswil – Gettnau – Zell auszubauen. Einerseits verweist diese Bittschrift, 1806 als Druckschrift
herausgegeben, auf die grosse Bedeutung der Ost-West-Verbindung nach Bern, auf alle «Handelsleute
und Fabrikanten, die stark zunähmen und gar mit Italien Handel betrieben», und andererseits führt sie vor,
wie nach dem Ausbau der Strasse über Ettiswil jene Handelsleute für Reisen und Transporte nach Lenzburg
ausweichen und von dort für den Gotthardhandel die Strasse von Zürich durch den Kanton Schwyz
benutzen würden oder sich sogar völlig neu orientierten und ihren Weg über den Simplon oder den Mont
Cenis nach Italien nähmen.
Die Linienführung über Ettiswil, Gettnau und Zell entstand zwischen Ende der 1770er Jahre und 1850
als Kunststrasse, allerdings in einem länger dauernden Prozess. Über weite Teile wurde die bestehende
Strasse ausgebaut, einige Teilstücke sind bewusste Neuanlagen. Der Ausbau geschah nicht zielstrebig.
Noch im Jahre 1840 wurde über die Strasse geklagt, man warte schon seit Jahren auf die Korrektur einer
«... der bedeutendsten und am meisten frequentierten Strassen des Kantons; sie verbindet den grössten
Plan von 1835. Da Willisau endgültig nicht mehr Etappenort im Ost-West-Verkehr ist, wird der Verkehr direkt an Willisaus Stadttor vorbeigeleitet.
Der Plan der neuen Kunststrasse von Wolhusen nach Gettnau zeigt die Strassenkorrektur zwischen Mohren und Unterem Stadttor,
die auch heute noch besteht. 13