EP-GRIP Information - Possehl Spezialbau

Mehr Griffigkeitfür dauerhafte VerkehrssicherheitOft ist mangelnde Griffigkeit dieUrsache dafür, dass sich ein Straßenabschnittinsbesondere bei Nässe zumUnfallschwerpunkt entwickelt. Aufzahlreichen dieser Strecken ist dieStraßenkonstruktion ansonsten abernoch völlig intakt. In solchen Fällen lässtsich mit EP-GRIP-Belägen schnell undunkompliziert eine Griffigkeit gemäßdes technischen RegelwerksZTV BEB-StB bzw. ZTV Asphalt-StBwiederherstellen.EP-GRIP auch für sichere Stadtstraßen: In dieser Kurveereigneten sich jedes Jahr zahlreiche Unfälle. DerUnfallschwerpunkt in der City von Frankfurt/M. wurdemit EP-GRIP erfolgreich entschärft.Jahrelang wartungsfrei – jahrelang kostenfreiDie wartungsfreie Beschichtung schütztdie Fahrbahnen dauerhaft gegenVerkehrsbeanspruchung, WitterungsundUmwelteinflüsse – und das überviele Jahre. Dabei behält der EP-GRIP-Belag seine Gebrauchseigenschaftenbei.Die EP-GRIP-Beschichtung besteht auseinem Bindemittel auf Basis vonReaktionsharzen, in das ein hochpolierresistentes Gemisch aus feinenund groben Gesteinskörnungeneingestreut wird.Diese Oberflächenbehandlung wirktdoppelt – durch ihre Fein- und ihreGrobrauheit. Speziell ausgewählteGesteinskörnungen mit einer sehrhohen Mikrorauheit steigern die Reibungzwischen Reifen und Fahrbahn undsorgen so für die gewünschte Griffigkeit.Die Makrorauheit ergibt sich ausder Korngröße der Gesteinskörnung.Sie ist verantwortlich für die ausgezeichneteDrainagewirkung desEP-GRIP-Belages und verleiht denBelägen die hohe Griffigkeit, auch beiRegen und Nässe.14 Unfälle20 Monate1 Unfall16 MonateEinbau EP-GRIP 09/2007Ein Blick auf die Kosten zeigt, dass dieslangfristig auch die wirtschaftlichsteMethode zur dauerhaften Gewährleistungder Verkehrssicherheit ist. Esentstehen keine Wartungs-, Instandhaltungs-oder sonstige Folgekosten.UNFALLSCHWERPUNKTE ENTSCHÄRFENVERKEHRSSICHERHEIT ERHÖHENWERTE ERHALTENGEBRAUCHSEIGENSCHAFTEN WIEDER-HERSTELLENEP-GRIP-Beläge bieten zahlreichesicherheitsrelevante Vorteile:verkürzte Bremswegeerhöhte Seitenführungskraftverminderte Gefahr von Aquaplaningweniger Sprühfahnenbessere Sicht bei Dunkelheit(bei der Wahl heller Gesteinsarten)keine Gefahr durch nachträglicheBindemittelanreicherung an derOberflächeDie EP-GRIP-Beläge sind Oberflächenbe-handlungen auf der Bindemittelbasis vonReaktionsharz nach ZTV BEB-StB sowienach TL BEB-StB, TP BEB-StB bzw.Merkblatt BEB.Sie werden auch als Reaktionsharzbe-schichtungen im „Merkblatt für griffigkeits-verbessernde Maßnahmen an Verkehrsflä-chen aus Asphalt“ als geeignete Bauweiseempfohlen.Der fertig eingebaute Belag bietet durch dieVerwendung hochpolierresistenterGesteinskörnungen Griffigkeitswertezwischen 70 und 85 SRT-Einheiten.Messungen mit dem Seitenkraftmessverfah-ren (SKM) ergaben auf BundesautobahnenKraftschlussbeiwerte von μ ≥ 0,7 bei80 km/h Messgeschwindigkeit und bei40 km/h im Bereich von Beschleunigungs-und Verzögerungsspuren, Schleifen undTangenten.