EP-GRIP Information - Possehl Spezialbau

EXPERTEN FÜR OBERFLÄCHENGeeignet fürBeton und Asphalt auf ...EP-GRIP für Beton... AUTOBAHNEN... LANDSTRASSEN... FLUGHÄFEN... INDUSTRIEFLÄCHEN... BRÜCKENAuf Betonfahrbahnen erfolgt der Einbauohne Unterbrechung im Bereich derFugen. Außerdem wirkt der EP-GRIP-Belag als Abdichtung angegriffener,älterer Betonflächen. EP-GRIP kann sozu einer erheblichen Verlängerung derNutzungsdauer von Betonflächenbeitragen.Auch Flughafenbetreiber schwören seitvielen Jahren auf POSSEHL EP-ANTISKID ® --Belag, einer Variante vonEP-GRIP auf Flugverkehrsflächen. AufEnteisungsflächen bringt das Reaktionsharzgleich drei wesentliche Einsatzvorteilemit sich: Durch den Draineffektwird das Enteisungsmittel zügig von derFläche geleitet. Der ausgezeichneteGrip sorgt für ein hohes Sicherheitsniveauund die Versiegelungswirkungschützt den Beton dauerhaft.EP-GRIP-Beläge erhalten ihreGriffigkeit durch hochwertige Abstreu-materialien exakt definierter Körnungenmit hohem Polierwiderstand mit mind.Kategorie PSV angegeben (58) und hervorra-genden Schlagzertrümmerungswerten(Kategorie SZ 18 bzw. LA 20 ).Die hohe Griffigkeit bleibt über sehrlange Zeit erhalten, weil nur Gesteins-körnungen verwendet werden, diehochpolierresistent sind und „sichselbst nachschärfen“.Das Bindemittel wird über Kämme auf die vorbereiteteFahrbahn oder Flugbetriebsfläche aufgetragen.EP-GRIP wird parallel zum fließenden Verkehraufgebracht. Das Bindemittel bindet die gestreutenGesteinskörnungen sofort. Die Körner verwirbelnauch dann nicht, wenn LKW die Baustelle passierenEP-GRIP für AsphaltFür den Einsatz auf Asphalt wurde einspezielles Bindemittel entwickelt, dasüber eine an Asphalt angepassteFlexibilität verfügt. Diese Bindemittelschichtkann Temperaturschwankungenund die damit verbundenen Dehnungender darunter liegenden Fahrbahnkompensieren, ohne Schaden zunehmen oder an Festigkeit zu verlieren.Deshalb hält dieses Belagssystem denBelastungen des Verkehrs nachweislichüber viele Jahre stand.Das Abstreumaterial kann in verschie-denen Körnungen verwendet werden.Standard gemäß ZTV BEB-StB sowieTL BEB-StB, TP BEB-StB bzw. MerkblattBEB sind die Körnungen 1/2 mm, 1/3mm, 2/3 mm oder 3/4 mm. AufKundenwunsch sind aber auch andereKörnungen realisierbar.Die Wahl der passenden Gesteinskör-nung hängt von der gewünschten Texturund der künftigen Aufgabenstellung derzu behandelnden Oberfläche ab.Bei der Frage, welche Körnung dieAnforderungen im konkreten Anwen-dungsfall am besten erfüllt, beraten wirSie gerne.