Fahrzeugsystem-Analyse FSA - Bosch - Werkstattportal

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FSA 750 und KTS 670: Daten und Fakten
Lieferumfang FSA 750
Fahrwagen
Ladeschale
Messmodul mit Sensorträger
Netzteil mit Netzanschlussleitung
Drucker
Fernbedienung (Sender und Empfänger)
Systemtester KTS 670
Systemsoftware SystemSoft[plus]*
Sensoren
Anschlussleitung Multi 1
Anschlussleitung Multi 2
Anschlussleitung B+/B-
Anschlussleitung Kl. 1/15 (Uni-Leitung IV)
Messwertgeber 3 x KV+/Rt
Messwertgeber 3 x KV-/Sw
Triggerzange
Strommesszange 1000 A
Strommesszange 30 A
Stroboskop
Öltemperaturfühler
Luftdruckmessung mit Schlauchleitung
Sonderzubehör Bestellnummer
Lufttemperaturfühler 1 687 230 060
Verbindungsleitung für 1 684 465 517
Lufttemperaturfühler
Nachrüstsatz BEA 050 1 687 001 865
Nachrüstsatz RTM 430 1 687 001 577
(Funktion nur in Verbindung mit BEA 050)
Paket: Zündung Primär 0 688 100 017
Anschlussleitungen: BMW, Opel
Paket: Zündung Sekundär 0 688 100 002
Anschlussleitungen: Audi, BMW, MB
Prüfadapter: A, B, C/D, E, F/X, Y
FSA 750 (mit dt. Tastatur) 0 684 010 753
FSA 750 (ohne Tastatur) 0 684 010 754**
Technische Daten
Abmessungen (H x B x T) ca. 1785 x 680 x 670 mm
Gewicht ca. 93 kg
Versorgungsspannung Netzteil 90 – 264 VAC/47 – 63 Hz
Betriebstemperaturbereich 5 °C bis 40 °C
* Die SystemSoft[plus] enthält die Software für Signalgenerator,
Multimeter und Oszilloskop sowie allgemeine Prüfschritte,
allgemeine Test- und Anschluss hinweise
** Unbedingt mitbestellen 1 687 022 355 Tastatur CH
Technische Daten KTS 670
PC-Board Betriebssystem Windows XP,
1 GB Arbeitsspeicher,
40 GB Festplattenkapazität
Anzeige 12,1" TFT-Farbdisplay mit
Touchscreen, Industriestandard,
dadurch hervorragende Brillanz
und großer Ablesewinkel;
Auflösung SVGA 800 x 600 dpi
Ausstattung Multimedia, eingebauter Lautsprecher
und Anschluss für
Headset, eingebaute LAN-Karte
(10/100 Mbit), durch PCMCIA-
Standardanschluss auch WLAN
anschließbar
Zustandsanzeige Über 4 LEDs: Ein/Aus,
Netzbetrieb, Akku-Ladezustand,
Festplattenzugriff
Bedienung Touchscreen, 2 Folientasten:
Taste Ein/Aus, Taste Sondermenü
(Steuerung Hinterleuchtung,
virtuelle Tastatur, …)
Li-Ionen Akku Standzeit je nach Ladungszustand
und Anwendung ca. 1 bis 2 Std.
Gehäuse Stabiles Kunststoffgehäuse,
integrierter Stoßschutz
Betriebstemperatur 0 bis 40 °C
Gewicht ca. 4 kg
Diagnose-Protokolle ISO 9141-2, K/L-Lines, Blinkcode
SAE-J1850 VPW (GM, ...) entspricht
SAE-J1850 PWM (Ford) }
ISO 11 519-4
CAN ISO 11898
ISO 15765-4 (OBD)
Highspeed-, Middlespeed-,
Lowspeed- und Singlewire-CAN
2-Kanal-Multimeter Genauigkeit 1% vom Messwert
Spannung, minimale Auflösung:
0,1 mV, maximaler Messbereich:
200 V Strom, minimale Auflösung:
0,1 mA, maximaler Messbereich:
1000 A (Sonderzub.) Widerstand,
minimale Auflösung: 100 mOhm,
maximaler Messbereich: 1 MOhm
2-Kanal-Oszilloskop Bei 1-Kanal-Betrieb:
10 Mega-Samples/sec
Bei 2-Kanal-Betrieb:
2 x 5 Mega-Samples/sec
Anschlüsse für OBD-Diagnoseleitung,
Adapterkonzept „Easy Connect“,
Uni 4-Adapter und bestehendes
Adapterkonzept
Multimeter: Kanal 1: Buchse gelb (+),
blau (-), Kanal 2: rot (+) und schwarz
(Masse), 2 x USB 2.0, LAN-ANschluss,
Klinkenbuchse für Netzteil und
Ladekontakte für Versorgung über
Ladeschale, PS/2 für pointing
device oder Tastatur, VGA für externen
Monitor, PCMCIA 2 x Typ 2
oder 1 x Typ 3, Mikro-In, Line-Out,
Headset