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Agrotron Serie 6 - Deutz-Fahr

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Verbesserter Wirkungsgrad, höhere Produktivität.LeistungMIT groSSenMöglichkeiten.Leistungsfähige und umweltfreundlicheMotoren.Die Traktoren der neuen <strong>Serie</strong> 6 sind dank des Leistungsbereichs der Motoren von140 bis 190 PS außergewöhnlich flexibel. Der landwirtschaftliche praktikableEinsatz zeigt sich in dem verfügbaren Höchstdrehmoment bei 1600 U/min miteiner maximalen Leistungsabgabe bereits bei 1900 U/min, die zwischen 1600und 2100 U/min konstant bleibt: Praktisch für den gesamten Arbeitsbereichder klassischen Feldarbeiten.Motoren mit vier Ventilen pro Zylinder, Turbolader mit Intercoolerund elektronisch geregeltem Waste-Gate-Ventil, voll elektronischeEinspritzsteuerung DCR (<strong>Deutz</strong> Common Rail) bis 1600 bar undAbgasnachbehandlung mit SCR-Katalysator sind ein Power - Paket,das dem Motor ermöglicht, seine Leistung mit exzellenten spezifischenVerbrauchswerten und minimalen Schadstoffemissionen zu erreichen.Der <strong>Deutz</strong> Common Rail (DCR) in Verbindung mit der neuen Geometrieder direkt in die Kolben eingelassenen Brennkammern ermöglicht eine hoheund konstante Leistungsabgabe, dank des exzellenten Drehmomentes,auch bei niedrigsten Drehzahlen. Daraus resultiert eine höhere Zugkraftbei Feldarbeiten und schweren Transportarbeiten, die im Zusammenspielmit einer breiteren Betriebselastizität zu einer erhöhten Produktivität,einem geringeren Kraftstoffverbrauch, der Senkung des Geräuschpegelsund der Vibrationen im Mindest- und Nenndrehzahlbereich führt. DerSCR - Katalysator sorgt für optimale Leistungen der Motoren, ohneAbgasrückführung, und führt bei gleicher Leistungsabgabe zu einerKraftstoffreduzierung in Bezug auf die Vorgängermodelle.D RSAVE DIESELI V ED E U T ZLeistung (kW)13512010590857065<strong>Agrotron</strong> 6180Konstanter Leistungsbereich1600 – 2100 (U/min)Konstanter Drehmomentbereich1300 – 1700 (U/min)50900 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200Motordrehzahl (U/min)790760730700670640610590560530Drehmoment (Nm)Ein geringerer Verbrauch und niedrigereKosten mit AdBlue.Die Kraftstoffersparnis kompensiert weitgehend den Verbrauch an AdBlue(eine mit entmineralisiertem Wasser auf 32,5 % verdünnte Lösung mitreinem Harnstoff, die für den Betrieb der SCR, der Selektiven KatalytischenReduktion, erforderlich ist) auf. So wird eine optimale Wirtschaftlichkeit undeine Schonung der Umwelt erreicht.Der 35-Liter AdBlue-Tank beeinträchtigt in keiner Weise das Fassungsvermögendes Kraftstofftanks mit 300 Litern. Der AdBlue-Tank ist großzügig gestaltetund reicht in seiner Kapazität über die Nachfüllzeit des Kraftstofftanks. LangeArbeitstage sind daher kein Problem.Die Modelle der neuen <strong>Serie</strong> 6 sind für die Herausforderungen derBiokraftstoffe ausgestattet und können mit Dieselgemischen, wie auch mitBiodiesel (RME) in reiner Form (B100), betrieben werden.1213

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