Dornier 328 - Luftfahrt-Bundesamt

LufttüchtigkeitsanweisungD-2013-062R1Luftfahrt-Bundesamt- Sachgebiet T23 -38144 BraunschweigFax: +49-531-2355-5298email: ad@LBA.deROTAX Datum der Bekanntgabe: 03.06.2013DRINGEND!Betroffenes Luftfahrtgerät:Art des Luftfahrtgerätes:Inhaber der Musterzulassung:Hersteller:Muster:Baureihen:Werknummern:FlugmotorBRP-Powertrain GmbH & Co. KGBRP-Powertrain GmbH & Co. KG, BRP-Rotax GmbH & Co. KG,Bombardier-Rotax GmbH & Co. KG, Bombardier-Rotax GmbHROTAX 912 UL,ROTAX 912 ULS,ROTAX 914 ULRotax 912 UL, Rotax 912 ULS und Rotax 914 ULAlleEs sind alle Rotax 912 UL, Rotax 912 ULS und Rotax 914 UL Motorenbetroffen, die in Luftfahrzeugen über eine Einzelstückzulassung des Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) installiert und zugelassen wurden oder sich im Verfahrender Einzelstückprüfung befinden und solche, die mit einer "vorläufigenVerkehrszulassung" (VVZ) unter deutschem Kennzeichen betrieben werden.Die betroffenen Motoren können in folgenden Luftfahrzeugen installiert sein,sind aber nicht unbedingt auf diese beschränkt:- Aerostyle Breezer- BL2-ARA- Breezer- BX-2 "Cherry"- Capella XLS TR- CH-7 Angel- CH-7 Kompress- CH-601 XL "ZODIAC"- CH-601 HDS "Super ZODIAC"- D4/E "Fascination"- D4/E-BK/RS- D4/E-BK/S- D4/E-BK/S "Fascination"- D4-ER1 Fascination- D5/E-BK/S "Evolution"- D5/E-BK/914 "Evolution"- Degen / Sea Rey- EUROPA- Europa-XS Trigear- FA 02 "Smaragd"- FA 02 Smaragd 600- FW 190 (1/2)- HB-207 R "Alfa"- ID Libelle, S/N 001 (S-Ray)- Jodel D18- Kitfox 3- Kitfox 4- Kitfox 4 Speedster- Kitfox 5- Kitfox 5 Vixen- Kitfox IV-1200- Kitfox Modell 5 Speedster- Kitfox Vixen 1200- Lancair 235- MC 100 BAN-BI- P 220 S- Pelikan Sport 600 SD-2013-062R1 Seite 1 von 3 315/2013

- Pottier P 180S- Pulsar II- Pulsar XP- Pulsar XPa- RANS S7 / M- RANS S-9 KK- Renegade Spirit RG90- RV-12- Slepcev Storch MK IV- Zodiac CH 601 HDGerätenummer: - diverse LBA Datenblätter -Revisionsstand:Diese LTA ersetzt D-2013-062 vom 07.03.2013Airworthiness Directive der ausländischen Behörde:-keine-Betrifft:(ATA 72) Motor - Zylinderköpfe - KontrolleMaßnahmen und Fristen:Durchzuführen wie angegeben, sofern nicht bereits erfolgt:(1) Innerhalb von 5 Flugstunden oder 20 Tagen, maßgebend ist der zuerst eintretende Zeitpunkt, nach dem Datumder Bekanntgabe dieser LTA, sind die nachfolgenden Maßnahmen durchzuführen:(1.1) An den Motoren, die mit ihrer Serialnummer im BRP-Powertrain Alert Service Bulletin (ASB)ASB-912-062UL R2 oder ASB-914-044UL R2 (ein Dokument) aufgeführt sind, sind die Zylinderköpfeder Zylinder Nr. 2 und 3 (2/3) in Übereinstimmung mit den Anweisungen des BRP-PowertrainASB-912-062UL R2 / ASB-914-044UL R2 zu kontrollieren.(1.2) An allen Motoren ist festzustellen, ob die Zylinderköpfe mit der Teilenummer (P/N) 62382 oder 623687von BRP-Powertrain zwischen dem 31. Januar 2013 und dem 28. Mai 2013 geliefert und als Ersatzteileingebaut worden sind. Wie in diesem Absatz festgelegt, ist eine Überprüfung der Wartungsunterlagendes Motors zum Zwecke der Feststellung akzeptabel, vorausgesetzt, dass diese Unterlagen hierfürzuverlässig sind und dass sowohl Lieferdatum als auch die Teilenummer der Zylinderköpfe schlüssigdaraus hervorgehen.(2) Wenn, wie in Absatz 1.2 dieser LTA gefordert, festgestellt wird, dass betroffene Zylinderköpfe eingebautworden sind, dann sind die Zylinderköpfe vor dem nächsten Flug in Übereinstimmung mit den Anweisungen desBRP-Powertrain ASB-912-062UL R2 / ASB-914-044UL R2 zu kontrollieren.(3) Wenn während einer Kontrolle, wie in Absatz (1.1) oder Absatz (2) dieser LTA gefordert, übermäßigeAblagerungen (Öl oder Kohle) an einer der beiden Zündkerzen festgestellt werden, müssen vor dem nächsten Flugdie betroffenen Zylinderköpfe entsprechend den Anweisungen des BRP-Powertrain ASB-912-062UL R2 / ASB-014-044UL R2 durch lufttüchtige Zylinderköpfe ausgetauscht werden.(4) Mit dem Datum der Bekanntgabe dieser LTA darf kein betroffener Motor (gemäß Motortyp und Serialnummeraufgeführt im BRP-Powertrain ASB-912-062UL R2 / ASB-914-044UL R2) in ein Flugzeug eingebaut werden, wennnicht der Motor vorher einer Kontrolle gemäß dieser LTA unterzogen worden ist und in Abhängigkeit von denBeanstandungen die entsprechenden Maßnahmen dieser LTA durchgeführt worden sind.(5) Mit dem Datum der Bekanntgabe dieser LTA darf ein Motor mit den betroffenen Zylinderblöcken derTeilenummern P/N 623682 oder 623687, die zwischen dem 31. Januar 2013 und dem 28. Mai 2013 geliefertworden sind, eingebaut werden, wenn der Motor (die Zylinderköpfe) innerhalb von 5 Flugstunden nach dem Einbaukontrolliert wird und je nach Beanstandung die notwendigen Maßnahmen, wie von dieser LTA gefordert,durchgeführt werden.D-2013-062R1 Seite 2 von 3 315/2013

Zugehörige technische Dokumente:Hinweis: Die Anwendung von nachfolgenden Ausgaben bzw. Revisionsständen der genannten zugehörigen technischen Dokumente ist zulässig, wenn dies nachder Airworthiness Directive der ausländischen Behörde ausdrücklich gestattet ist oder wenn diese von der ausländischen Behörde in Bezug auf die referenzierteAirworthiness Directive genehmigt worden sind.BRP-Powertrain Alert Service Bulletin ASB-912-062UL R2 / ASB-914-044UL R2 (ein Dokument) vom 29.05.2013Die sofortige Vollziehung dieses Bescheides wird gemäß § 80 Absatz 2 Satz 1 Nr. 4 der Verwaltungsgerichtsordnung (VwGO) angeordnet.BegründungDurch die vorgenannten Mängel ist die Lufttüchtigkeit des Luftfahrtgerätes derart beeinträchtigt, dass es nach Ablauf der genannten Fristen nur in Betrieb genommenwerden darf, wenn die angeordneten Maßnahmen ordnungsgemäß durchgeführt worden sind. Im Interesse der Sicherheit des Luftverkehrs, das in diesem Falldas Interesse des Adressaten am Aufschub der angeordneten Maßnahmen überwiegt, ist es erforderlich, die sofortige Vollziehung dieser Lufttüchtigkeitsanweisunganzuordnen.Rechtsbehelfsbelehrung:Gegen diese Verfügung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch eingelegt werden. Der Widerspruch ist schriftlich oder zur Niederschrift beimLuftfahrt-Bundesamt, Hermann-Blenk-Str. 26, 38108 Braunschweig einzulegen. Ein eventueller Widerspruch hat keine aufschiebende Wirkung. Das VerwaltungsgerichtBraunschweig, Am Wendentor 7, 38100 Braunschweig, kann auf Antrag nach § 80 Abs. 5 VwGO die aufschiebende Wirkung jedoch ganz oder teilweise wiederherstellenbzw. anordnen.D-2013-062R1 Seite 3 von 3 315/2013