BERGKNAPPE 102 - Bergbau Silberberg

Schwaz, Jenbach und Rattenberg getragen oder gefahren
werden, was die Frachtkosten noch mehr verteuerte.
Die Erzfuhrleute waren dann entsprechend
länger unterwegs.
Die Gesamtdistanz von S-charl nach Innsbruck resp.
Hall beträgt gut 160 km, eine Strecke die nicht unter
5 Tagen zu bewältigen war. Die Tagesleistung betrug,
bei einer täglichen Wegzeit von 7-8 Std. ca. 30-
35 km. Die Etappenorte waren Nauders, Landeck,
Telfs und Innsbruck. Die Säumer machten meist in
den gleichen Wirtshäusern Rast, wo meistens auch
Susten mit Stallungen für die Tragtiere vorhanden,
und so auch Pferdewechsel möglich waren.
Die Säumer waren an der Wirtschaft des Landes
massgeblich beteiligt, und somit unentbehrlich.
Nebst den Erztransporten mussten sie den hochgelegenen
Bergbau, dessen Umgebung längst abgeholzt
war, mit Holz, Grubenholz, Holzkohle und sonstigem
Bedarf, wie Beleuchtungsmaterial (Unschlitt),
Abb. 10 Handelszug mit Tragtieren (Saumpferden)
versorgen. Andererseits sollten sie gleichzeitig auch
Wein, Korn und andere Grundnahrungsmittel von
den Märkten nach S-charl transportieren. Beides war
wichtig und dringlich.
Die Erzsamer waren stets für mehrere Jahre vertraglich
verpflichtet, die Beförderung des Erzes durchzuführen.
Dafür wurden sie von den Gewerken entlohnt.
Ausserdem hatten sie Weiderechte für ihre
Pferde (Alp Plazèr) und konnten Salz aus dem Haller
Pfannhaus beziehen.
Auf ihre Bitten beauftragten Regierung und Kammer
am 8. März 1548 den Salzmair im Hall:
“ ...künftig diese Fuhrleute mit und neben dergleichen
Personen, die beim Transport von Gütern gebraucht
werden, aus denen die Majestät Nutzen
zieht, gegen gebührende Bezahlung mit Salz zu versorgen”.
Die Samer und Fuhrleute wollten aber auch nicht
leer in ihre Heimatorte zurückziehen. Meistens kauften
sie deshalb nach der Ablieferung des Erzes in
den am Inn gelegenen Haller Erzkasten im Pfannhausamt
minderwertiges Salz (Schludersalz), das sie
zuhause dann weiter verkauften. Diese freiwillig auf
sich genommene Gegenfracht brachte einen zusätzlichen
Verdienst ein.
6.2 Münzstätte Hall
Die Münzreform durch Herzog – seit 1477
»Erz«herzog – Sigmund hängt mit der rasch zunehmenden
Silberproduktion zusammen, die schon um
1450 das bisherige mittelalterliche Wirtschaftsgefüge
durchbrochen hatte. Besonders Schwaz nahm unglaublichen
Aufschwung. Der Landesfürst war ja Inhaber
des Bergregals, deshalb konnte er es auch
durchsetzen, dass die Gewerken das gesamte Silber
ihm gegen einen günstigen Preis ablieferten. Ein
grosser Teil des Edelmetalles, das Sigmund jährlich
zur Verfügung stand, musste zwar zur Abzahlung
von Darlehen dienen, die Augsburger und Wasserburger
Handelsgesellschaften u. a. zur Bestreitung
der aufwendigen Hofhaltung gegeben hatten. Die
Rückzahlung erfolgte in Barrensilber, aber auch
gemünzt. Die Verlegung der landesfürstlichen Münzstätte
von Meran (alte Landeshaupstadt Tirols) nach
Hall ins Inntal geschah nicht zufällig. Als Kopfstation
der Inn schiffahrt, damit bedeutender Warenum-
Bergknappe 1/2003 Seite 34