studieren in siegen

II. UNIVERSITÄT SIEGENLINUS –Zukunft der Lehre individuell und in sozialer Verantwortung gestaltenStrukturprogramm zur Verbesserung der Studienbedingungenund der Studienerfolgsquote.Mit dem LINUS-Konzept hat sich die Universität Siegen im Rahmen des QualitätspaktsLehre erfolgreich an der ersten Ausschreibungsrunde des bundesweiten Programms„Qualität der Lehre“ beteiligt. Die Gesamtlaufzeit des Projekts ist auf neun Jahre angesetzt.Für die erste Förderperiode (01. 10. 2011 –30. 09. 2016) hat die Universität Siegen10,5 Millionen Euro für qualitätssteigernde Maßnahmen im Bereich von Studium undLehre zur Verfügung. Diese Mittel werden eingesetzt, um die Studienbedingungen aufverschiedenen Ebenen zu optimieren.Neben der Reduzierung von Gruppengrößen in den Lehrveranstaltungen und der Bereitstellungvon Sachmitteln und Weiterqualifizierungsangeboten für Hochschulangehörigesollen vor allem gezielte Förderungs- und Betreuungsmaßnahmen für die Studierendenentwickelt werden. Diese werden einerseits auf die Übergangsstellen imStudent Life-Cycle ausgerichtet, haben andererseits aber auch gezielt die individuellenMöglichkeiten und Bedürfnisse einzelner Studierendengruppen im Blick. Das Linus-Projektsoll allen Studierenden gute Chancen auf einen besser planbaren Studienerfolg eröffnenund damit die Qualität der Lehre deutlich verbessern.Auf der Website www.uni-siegen.de/linus/ finden Sie weitergehende Informationen zumKonzept und den geplanten Maßnahmen.Dr. André MüllerProjektkoordinator LINUSReferent für Studium und LehreUniversität SiegenProrektorat für Lehre, Lehrerbildung und lebenslanges LernenHerrengarten 3, 57068 SiegenTel.: +49 271 740-4826+ 49 1776102181E-Mail: andre.mueller@uni-siegen.deLINUS –Academic Advisorssiehe Link:http://www.uni-siegen.de/linus/advisor_uebersicht_7_2_13.pdfMitfahrgelegenheitenwww.drive2day.dewww.mitpendler.deSemesterticket (ST)Das Semesterticket darf nicht in Folie eingeschweißt werden!Die Universität Siegen war einstmals die Hochschule mit dem höchsten AutoanteilDeutschlands. Mehr als drei Viertel aller Studierenden kamen motorisiert. Dadurch gabes massive Parkprobleme. Die Autos standen z. B. entlang des gesamten Eichenhangs oderauf der Hochschul- und Haardter-Berg-Straße bis auf halbem Weg nach Dreis-Tiefenbach.37