emhc 2013 04 0131

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MAGAZINDopfer. Der Individualistunter den Reisemobil-Ausbauernist bekannt für seinenstabilen und hochwertigenInnenausbau. Teilintegrierteund Integrierte können nachWunsch auf fast allen Basisfahrgestellenaufgebaut werden.Grundrisse werden nachWunsch gefertigt. So entstehenfast immer Unikate. Dieausgebauten Kastenwagen gehörenzu den hochwertigen indieser Klasse. Durch eine spezielleIsolierung sind sie vollwintertauglich.Hobbys neue Modelle fanden reges Interesse.Hymer setzte die Vorteile der Mobile in den Vordergrund.Morelo. Mit fünf Modellreihenund einem Marktanteilvon über 20 Prozent im Bereichder Reisemobile ab130.000 Euro ist Morello heuteauf Platz zwei der Herstellerlistegelandet. Ein Ergebnisstetiger Innovationen ist die„Next Generation“ mit neuenStilwelten, einem erweitertenModellangebot und auf KundenwünschezugeschnittenenModellvarianten.ist die luxuriöse Oberklassebei LMC. Leichtbau wird beiallen Baureihen groß geschrieben.Niesmann + Bischoff.Eine völlig neue Generationder Liner präsentierte Niesmann+ Bischoff auf dem Salon.Schon auf den erstenBlick war erkennbar: die Vollintegriertenkommen mitsportlich-dynamischem neuenFrontdesign. Der Arto, aufFiat Ducato-Basis, mit AL-KOTiefrahmen hat jetzt zur Verbesserungder Straßenlage ander Hinterachse eine auf 1980mm vergrößerte Spurweite.Vernünftig ist auch die umsieben Zentimeter höhereHeckgarage. Jetzt passen Fahrräderund E-Bikes besser rein.Pössl. Neu bei Pössl ist dieSchließhilfe Softlock. Das beiTransportern bekannte störendeund laute Zuknallen derSchiebetür wird durch dieserienmäßige Schließhilfe ver-Hobby setzte 2012 mit denBaureihen Premium Van undPremium Drive neue Akzenteim Design. Zur Saison 2014wurde die Baureihe Siestakomplett überarbeitet undgeht mit zwölf unterschiedlichenModellen an den Start.Den Hobby Siesta gibt es indrei Fahrzeuggattungen, alsVan, Teilintegrierten undAlkoven. Alle Varianten sindauf FIAT Ducato mit Tiefrahmenchassisaufgebaut. DieTeilintegrierten sind wie dieVans vorrangig in der Ausstattungauf die Reisebedürfnissevon Paaren zugeschnitten. EinHighlight der Baureihe ist derneu entwickelte ThermofunktionsbodenHobby Therm.Hymer. 1961 baute Hymerden ersten ausgebauten Kastenwagen,den Caravano.Hymer greift diese Idee wiederauf und bringt mit einemneuen Gesicht unter diesemNamen eine neue Fahrzeugreihein die Produktfamilie.Laika hat vor allem dieLuxusmobile überarbeitet. Essind die Baureihen Rexosline;Kreos und Ecovip. Der Rexoslineist das Spitzenmotorhomeder Luxusklasse. Den Kreosgibt es als Liner. Alle Reisemobilezeigen ein erfrischendesAußendesign, sind aber auchin der Inneneinrichtung sehrelegant und modern.Interessierter Blick: Was hat derLaika Kreos unter der Haube?Markante Front: Der Arto von Niesmann + Bischoff.LMC. Die Sassenberger werbenmit ihrer Long Life Technologieund vollen 12 JahrenDichtheitsgarantie. LMC verwendetein robustes GFK fürDach und Unterboden. Mitdem Breezer Lift bietet LMCerstmalig Teilintegrierte mitHubbett an. Für die Oberklassewerden die Baureihen Cruiserund Explorer mit unterschiedlichenAusstattungenangeboten. Die Comfort-Linemieden. Die Schiebetür mussnur in die erste Schließpositiongeschoben werden, danachübernimmt Softlock dasSchließen der Schiebetür.Auffallend ist die Gestaltungder für einen Transporter großenRaumbäder; hier wird beiBenutzung ein Teil des Durchgangsmit einbezogen.Rapido. Unter dem Motto„unvergleichliches Ambiente“22euromotorhome 4/2013
wartet die Kollektion 2014 mitbrandneuen Mobiliarserienauf. Technik und Komfortwurden sichtbar weiter entwickelt.Geworben wird auchmit hagelsicherem Dach,Hagelschutz und Polyesterwänden.Auffallend in derSerie 6 ist die quer eingebauteKüche. Das schafft viel Raumbei einer Länge von nur 6,49Metern. Luxuriösen Innenausbaufindet man in dem ausgebautenKastenwagen „RapidoVan“ .Phoenix. Neu zu den OberklasseLuxusreihen Top-, Premium-und Maxiliner ist derMidi-Liner neu hinzu gekommen.Bei der Entwicklungwurde besonders auf das Gewichtgeachtet. Neu ist derMidiliner in der leichterenAusführung mit Fiat Ducatound AL-KO Tiefrahmen,sodass sich trotz der umfangreichenund komfortablenReger Andrang am Messeeingang Nord.Ausstattung ein Gesamtgewichtvon nur 4.500 kg ergibt.Die stärkere Version ist aufdem Iveco Daily mit 5,2 TonnenGesamtgewicht aufgebaut.Der Einstieg in dasPhoenix-Programm war bishererst ab 6 t möglich.AnzeigeErfahren Sie die CarthagoMehrwertformel.Wir stellen uns Ihrem Vergleich!Jetztanmelden unterwww.carthago.com„Die absolut rundeVeranstaltung war geprägtvom totalen Service, fantastischenProdukten der FirmaCarthago, wobei letztendlichauch die entsprechendenFahrwerksausrichtungenein Rolle spielten.Udo Hastedt,TestDrive in Neuenkirchen-Vördenam 28.05.2013“JahreskalenderCarthago-Aktionstage9911. Oktober 201308. November 201313. Dezember 201307. Februar 201414. März 201411. April 201409. Mai 2014Veranstaltungsort: Carthago-City in 88326 AulendorfWir suchen Sie! Jetzt anmelden und Platz sichern!In der größten Carthago-Testaktion aller Zeiten bieten wir Ihnen die Möglichkeit, die mehrfach prämiertenCarthago Reisemobile selbst zu testen. Steigen Sie ein, erfahren Sie selbst die einzigartigen Qualitätsmerkmaleder Carthago Mehrwertformel und lernen Sie die neue Reisemobilstadt Carthago-City kennen.Jetzt anmelden und Platz sichern. Weitere Informationen und Anmeldung unter www.carthago.com.Lassen Sie sich inspirieren. Wir wünschen Ihnen schon jetzt viel Spaß bei diesem unvergesslichen Tag.Carthago Reisemobilbau GmbH • Tel. + 49 (0) 75 25 - 92 000 • info@carthago.com • www.carthago.com • www.facebook.com/Carthago.Das.Reisemobil
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