WILBERS Federbeine und Federbeinzubehör(shock absorber and accessories) WESA - mini-WESAWESA Dynamic Feedback<strong>Wilbers</strong> Federbeine und Federbeinzubehör Adjustline für MotorräderAllgemeine FahrzeugbezeichnungDeutsch<strong>Wilbers</strong> shock absorber and accessories Adjustline for motorcyclesGeneral vehicle descriptionEnglishSpezielle Bezeichnung, Fahrgestellnummer oder TypSpecial description, vehicle identification number or type descriptionBaujahr der MaschineEin 'X' in dieser Spalte zeigt an, dass für die Federbeine eine ABE oder ein TÜVTeilegutachten vorliegt. Wir sind bemüht, langfristig alle unsere Federbeine mit einer ABEzertifizieren zu lassen. Ist eine ABE vorhanden, ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiereerforderlich. Die ABE ist allerdings bei jeder Fahrt mitzuführen.Original-Federbein muss eingesandt werden (Einstellung: soft)! Zuzüglich Umbau desOriginal-Federbeins zum WESA-Federbein á 99,- Euro! Optional: Aus- und Einbau inNordhorn á 74,50 Euro.Original-Federbeine müssen eingesandt werden (Einstellung: Solo + Komfort)! ZuzüglichUmbau der Original-Federbeine zum WESA-Fahrwerk á 99,- Euro! Optional: Aus- undEinbau in Nordhorn á 74,50 Euro bzw. 99,50 Euro (nur <strong>BMW</strong> K 1600 GT/GTL).Vehicles' year of constructionAn 'X' in this column means that the shocks are ABE (general permission of operation) or aTÜV-parts certificate. Products with ABE need not to be recorded in the vehicle document,however the certificate has to be carried along on every ride. ABE and TÜV certificates arenormally not necessary for international customers.OEM shock has to be sent in (Adjustment: soft)! Costs of the rebuild of OEM shock toWESA-suspension each 99,- Euro! Optional: removal and installation in Nordhorn each74,50 Euro.OEM shocks have to be sent in (Adjustment: Solo + Comfort)! Costs of the rebuild of OEMshocks to WESA-suspension each 99,- Euro! Optional: removal and installation in Nordhorneach 74,50 Euro or 99,50 Euro (<strong>BMW</strong> K 1600 GT/GTL only).Original-Federbeine müssen eingesandt werden (Einstellung: Solo + Komfort)! ZuzüglichUmbau der Original-Federbeine zum WESA-Fahrwerk á 99,- Euro! Optional: Aus- undEinbau in Nordhorn á 74,50 Euro.DDC - Vertrieb durch Triple Tuning GmbHInkl. Verkupplung, mit originaler hydraulischer Federvorspannung, ein Halter zm Versetzendes Bremsflüssigkeitsbehälters wird mitgeliefert.Empfohlener Verkaufspreis in EuroSonstige InformationenHier finden Sie z. B. einen Eintrag, falls unsere <strong>Wilbers</strong> Zusatzoptionen die variableHöhenverstellung (Artikelnummer 629) und/oder die hydraulische Federvorspannung (625)nicht oder nur bedingt an das jeweilige Federbein angebaut werden können.OEM shocks have to be sent in (Adjustment: Solo + Comfort)! Costs of the rebuild of OEMshocks to WESA-suspension each 99,- Euro! Optional: removal and installation in Nordhorneach 74,50 Euro.DDC - Distribution via Triple Tuning GmbHIncl. coupling, with original hydraulic preload adjustment, a bracket to move the brake fluidreservoir is includedRecommended retailer sales price RRP (BE) in EuroManufacturers suggested retail price MSRP (AE) in EuroFurther informationFor example you would find information in this column if our <strong>Wilbers</strong> accessories, thevariable ride height adjustment feature (order number 629) and/or the hydraulic preloadadjustment (625) cannot be fitted to the respective shock absorber.62
WILBERS Federbeine und Federbeinzubehör(shock absorber and accessories) WESA - mini-WESAWESA Dynamic FeedbackWILBERS WESAVerkupplung bzw. Umbau ESA auf mini WESA & WESA 113-0000-64(pro Stück) 99,00 € Coupling respectively rebuilt ESA to mini WESA & WESA 113‒0000‒64 (per piece) 99,00 €Verkupplung bzw. Umbau ESA auf WESA Dynamic Feedback 113-0000-74(pro Stück) 99,00 € Coupling respectively rebuilt ESA to WESA Dynamic Feedback 113‒0000‒74 (per piece) 99,00 €Verk. bzw. Umbau ESA auf WESA Dynamic Feedback R 1200 RT (LC) 113-0000-75(pro Stück) 149,00 € Coupling resp. rebuilt ESA to WESA Dynamic Feedback R 1200RG (LC) 113‒0000‒75 (per piece) 149,00 €Aus- und Einbau für Verkupplung (außer <strong>BMW</strong> K 1600 GT/GTL) 113-0000-63(pro Stück) 74,50 € Disassembly and assembly for coupling (except of K 1600 GT/GTL) 113‒0000‒63 (per piece) 74,50 €Aus- und Einbau für Verkupplung (<strong>BMW</strong> K 1600 GT/GTL) 113-0000-70(pro Stück) 99,50 € Disassembly and assembly for coupling (K 1600 GT/GTL) 113‒0000‒70 (per piece) 99,50 €Original <strong>BMW</strong> Seitenständer kürzen, für WESA Tieferlegung 113-0000-65(pro Stück) 39,00 € Shortening original <strong>BMW</strong> side‒Stand for WESA lowering 113‒0000‒65 (per piece) 39,00 €DeutschEnglish<strong>BMW</strong>hinten / rear 644F 700 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1082-00 499,- Standardlänge, mit originaler hydraulische FedervorspannungF 700 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1082-03499,-F 700 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1082-01499,-F 700 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1082-02499,-F 800 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1085-00499,-F 800 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1085-03 499,- Höherlegung 20 mm, mit originaler hydraulische FedervorspannungF 800 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1085-01499,-F 800 GS mit ESA E 8 GS 12> X 644-1085-02499,-F 800 GS Adventure mit ESA E 8 GS 13> X 644-1085-04 499,- Standardlänge, mit originaler hydraulische FedervorspannungF 800 GS Adventure mit ESA E 8 GS 13> X 644-1085-05499,-F 800 GS Adventure mit ESA E 8 GS 13> X 644-1085-06499,-F 800 GS Adventure mit ESA E 8 GS 13> X 644-1085-07499,-F 800 GT mit ESA E 8 GST 13> X 644-1097-00499,-F 800 GT mit ESA E 8 GST 13> X 644-1097-01499,-F 800 GT mit ESA E 8 GST 13> X 644-1097-02499,-F 800 GT mit ESA E 8 GST 13> X 644-1097-03499,-F 800 R mit ESA E 8 ST 15> X 644-1159-00 499,- Standardlänge, mit originaler hydraulischer Federvorspannung Standard length, original hydraulic preload adjustment is usedF 800 R mit ESA E 8 ST 15> X 644-1159-01 499,- Höherlegung 25 mm, mit originaler hydraulischer Federvorspannung Raising 25 mm, original hydralic preload adjustment is usedF 800 R mit ESA E 8 ST 15> X 644-1159-02499,-Höherlegung 20 mm, mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 25 mm, mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 50 mm, nur in Verbindung mit Artikel 600‒0434‒00,mit originaler hydraulische FedervorspannungStandardlänge, mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 30 mm, nur in Verbindung mit Artikel 600‒0437‒00,mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 60 mm, nur in Verbindung mit Artikel 600‒0436‒00,mit originaler hydraulische FedervorspannungHöherlegung 20 mm, mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 30 mm, nur in Verbindung mit Artikel 600‒0437‒01,mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 60 mm, nur in Verbindung mit Artikel 600‒0436‒01,mit originaler hydraulische FedervorspannungStandardlänge, mit originaler hydraulische FedervorspannungHöherlegung 10 mm, mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 20 mm, mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 40 mm, nur in Verbindung mit Artikel 601‒0379‒02,mit originaler hydraulische FedervorspannungTieferlegung 25 mm, nur in Verbindung mit Artikel 605-0265-02, mit originalerhydraulischer FedervorspannungStandard length, original hydraulic preload adjustment is usedRaising 20 mm, original hydraulic preload adjustment is usedLowering 25 mm, original hydraulic preload adjustment is usedLowering 50 mm, only in combination with item no. 600‒0434‒00,original hydraulic preload adjustment is usedStandard length, original hydraulic preload adjustment is usedRaising 20 mm, original hydraulic preload adjustment is usedLowering 30 mm, only in combination with item no. 600‒0437‒00,original hydraulic preload adjustment is usedLowering 60 mm, only in combination with item no. 600‒0436‒00,original hydraulic preload adjustment is usedStandard length, original hydraulic preload adjustment is usedRaising 20 mm, original hydraulic preload adjustment is usedLowering 30 mm, only in combination with item no. 600‒0437‒01,original hydraulic preload adjustment is usedLowering 60 mm, only in combination with item no. 600‒0436‒01,original hydraulic preload adjustment is usedStandard length, original hydraulic preload adjustment is usedRaising 10 mm, original hydraulic preload adjustment is usedLowering 20 mm, original hydraulic preload adjustment is usedLowering 40 mm, only in combination with item no. 601‒0379‒02,original hydraulic preload adjustment is usedLowering 25 mm, only in combination with item no 605-0265-02, original hydraulicpreload adjustment is used<strong>BMW</strong>vorne / frontxxxx634 / 644hinten / rearxx xx644R 1200 GS mit ESA mit Showa ESA R 12 04-10 X 634-0726-00 499,- 644-0726-00 499,-DeutschStandardlänge, Bj. 2010 Showa oder WP ESA?EnglishStandard length, year 2010 Shova or WP ESA?Wir produzieren individuell für Sie!We produce individually!Bitte geben Sie Fahrergewicht, Soziusgewicht, Gepäck und Einsatzzweck an!Please state your drivers´weight, pillion weight, luggage and operation! 63
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