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finden Sie die Ausgabe 1/2009 unserer - Salzburger Sand

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SSK Betriebsstätten<br />

Neubau des Transportbetonwerks<br />

Hollersbach:<br />

Um den Anforderungen des<br />

Marktes gerecht zu bleiben,<br />

hat <strong>die</strong> <strong>Salzburger</strong> <strong>Sand</strong>-<br />

und Kieswerke GmbH das<br />

Betonwerk Hollersbach, eine<br />

von 3 Mischanlagen im Pinzgau,<br />

neu errichtet.<br />

SSK fundament 1/2010<br />

Die Highlights im Winter<br />

SSK Thema<br />

KR Alexander Pappas, GF<br />

des <strong>Salzburger</strong> Traditionsunternehmens<br />

Pappas:<br />

Ein Gastartikel über <strong>die</strong> aktuellen<br />

technischen Entwicklungen<br />

am LKW Markt. Er<br />

gibt Hintergrundinformationen<br />

und zeigt <strong>die</strong> Trends<br />

der kommenden Jahre auf.<br />

SSK Produkte<br />

Faserbeton und brandbeständiger<br />

Spritzbeton:<br />

Ein Bericht über Bedeutung,<br />

Einsatz, Herstellung und<br />

technische Innovationen im<br />

Bereich Faserbeton mit Hintergrund-Informationen<br />

zur<br />

Herstellung der Fasern und<br />

deren Einsatz im Beton.<br />

www.SSK.cc<br />

alles aus einer hand<br />

<strong>Salzburger</strong> <strong>Sand</strong>- & KieSwerKe<br />

Bei der <strong>Salzburger</strong> <strong>Sand</strong>- u.<br />

Kieswerke GmbH und ihren<br />

Partnerunternehmen sind <strong>Sie</strong><br />

österreichweit in allen<br />

Bereichen rund um Beton,<br />

Kies, Asphalt, Transport,<br />

Erdbau und Immobilien<br />

in den besten Händen.<br />

Die Kernkompetenzen der SSK liegen<br />

in Produktion und Distribution<br />

von Baumaterialien. Mit Betonwerken<br />

in Thalgau, Pfaffstätt,<br />

Siggerwiesen, Klessheim, St. Michael,<br />

Sulzau, Klammstein, Maishofen,<br />

Aufhausen und Hollersbach<br />

sowie zwei mobilen Transportbetonanlagen<br />

beliefern wir Salzburg,<br />

Oberösterreich und Bayern.<br />

Die Kieswerke be<strong>finden</strong> sich in<br />

Thalgau, Pfaffstätt, Siggerwiesen,<br />

straniakstrasse 1<br />

a-5020 salzburg-kasern<br />

tel +43/662/45 11 55-0<br />

Fax +43/662/45 10 68<br />

ssk@ssk.cc<br />

SSK Innovation<br />

Rinnenbeton: Beton,<br />

der in <strong>die</strong> Tiefe stürzt.<br />

FUNDAMENT stellt <strong>die</strong> sensationelleProduktinnovation<br />

der SSK im Zuge der<br />

Bautätigkeiten im PSW Limberg<br />

vor: Über eine Rinne<br />

stürzt der Beton mehr als<br />

500 Meter in <strong>die</strong> Tiefe …<br />

Wals, Sulzau, Flachauwinkel und<br />

Saalfelden, weitere Steinbrüche<br />

sind in Gartenau und Scheffau.<br />

Am Standort Siggerwiesen wird<br />

zudem Asphalt- und Betonrecycling<br />

betrieben. Die Partnerfirma<br />

LSK – Lungauer <strong>Sand</strong>- u. Kieswerk<br />

– ist auf Erdbau, Abbruch und Deponie<br />

spezialisiert und versorgt<br />

vom Standort St. Martin und dem<br />

Steinbruch Mauterndorf den gesamten<br />

Lungau mit Schottermaterialien.<br />

Der Pongau erhält seinen<br />

Transportbeton von Salzach<br />

Beton (SAB), der Pinzgauer Markt<br />

wird von der Pinzgau Beton beliefert,<br />

<strong>die</strong> gemeinsam mit der Firma<br />

Swietelsky gegründet wurde. Die<br />

Baubeton GmbH versorgt den<br />

Wiener und Niederösterreichischen<br />

Betonmarkt mit 3 Mischanlagen.<br />

Aufträge für Erdbau, Abbruch,<br />

Deponie, Recycling und<br />

Transporte im Raum Salzburg<br />

werden von der Partnerfirma Erdtrans<br />

abgewickelt, während ABF<br />

mit über 20 Fräsen sämtliche Anforderungen<br />

im Bereich Asphalt-<br />

u. Betonfräsen<strong>die</strong>nste auf Österreichs<br />

Straßen abdeckt. Um alle<br />

Anliegen der Immobilien- u. Liegenschaftsverwertung<br />

und -verwaltung<br />

kümmert sich Eder Elisabeth<br />

Immobilien.<br />

SSK AKTUELL<br />

Gastkommentar des<br />

Verbund Österreich<br />

Einblicke in <strong>die</strong> weitere Entwicklung<br />

der Kraftwerksbaustelle<br />

Limberg: Erfahren<br />

<strong>Sie</strong> mehr über <strong>die</strong> Chancen<br />

für ein Kraftwerk Limberg III<br />

und ob sich der Einsatz für<br />

<strong>die</strong> Freileitung gelohnt hat.

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