06.12.2012 Aufrufe

Grundlagen der Elektro-pneumatik

Grundlagen der Elektro-pneumatik

Grundlagen der Elektro-pneumatik

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

1 - <strong>Grundlagen</strong> <strong>der</strong> <strong>Elektro</strong><strong>pneumatik</strong><br />

3 Bauteile in <strong>der</strong> <strong>Elektro</strong><strong>pneumatik</strong><br />

3.5 Grenztaster<br />

Um die Stellung eines Arbeitsgliedes z.B. Zylin<strong>der</strong> o<strong>der</strong> Lineareinheit einer Steuerung mitzuteilen verwendet<br />

man Grenztaster. Über diese Taster werden Endlagen von Arbeitselementen erfasst.<br />

So wird beispielsweise die Information "Zylin<strong>der</strong> ausgefahren" o<strong>der</strong> "Zylin<strong>der</strong> eingefahren", über<br />

Grenztaster, die als Schließer, Öffner o<strong>der</strong> Wechsler ausgeführt sein können, an die Steuerung weitergegeben.<br />

Die hintere Endlage ("Zylin<strong>der</strong> eingefahren") wird im Beispiel durch den Schließer S1 abgefragt, während<br />

die vor<strong>der</strong>e Endlage durch den Schließer S2 abgefragt wird.<br />

Die beiden Taster S1 und S2 werden in <strong>der</strong> Praxis im Arbeitsbereich des Zylin<strong>der</strong>s montiert, im<br />

Schaltplan sind sie jedoch im elektrischen Steuerungsteil zu finden.<br />

gdep01q01 24

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!