InForm 8-2005 DEU 8.fh - BaySystems - customized polyurethanes ...

Ausgabe 1/2006
Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität

Editorial
Liebe Leser...
der Weichintegralschaumstoff Bayflex ®
hat seinen festen Platz in der Familie
der Polyurethan-Werkstoffe. Er begegnet
uns täglich in unserer Wohnung, bei der
Arbeit, in der Freizeit, in unserem Auto, ...
Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen.
In allen Fällen überzeugt Bayflex ® durch
seine ganz speziellen Werkstoffeigenschaften.
So schätzen unsere Kunden die
exzellente Oberflächenqualität und
Designfreiheit in gleichem Maße wie die
hohe Abriebfestigkeit und Vibrationsdämpfung.
Diese und viele andere Materialeigenschaften
können durch die sorgfältige
Abstimmung der maßgeschneiderten,
chemischen Rohstoffe mit den Verarbeitungsparametern
realisiert werden.
In der heutigen InForm haben wir für Sie
aus den zahlreichen Anwendungen vier
attraktive Beispiele ausgewählt, welche
die Vorteile des Integralschaumstoffes
exemplarisch aufzeigen. Auch für die Zukunft
versprechen die vielfältigen Variationsmöglichkeiten
zahlreiche neue Einsatzgebiete
für den Werkstoff Bayflex ® . Wir
würden uns freuen, mit Ihnen an der
Umsetzung innovativer Ideen zu arbeiten
und neue Konzepte zu verwirklichen.
Herzlichst Ihr
Dr. Andreas Hoffmann
Business Unit Polyurethanes
Marketing Europe
Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
KOMFORT GARANT IM
HIGHTECH-SATTEL
Natürlich gibt es sie noch: Hartgesottene
Fahrradfans, die auf ihren guten alten
Ledersattel schwören. Die meisten Zweiradfahrer
ziehen es aber vor, auf
Drahteseln oder Hightech-Bikes unnötigen
Strapazen aus dem Weg zu gehen –
mit Hilfe von hochgezüchteten Fahrradsätteln,
die dank moderner Werkstoffe
selbst auf Langstrecken einen hohen
Sitzkomfort bieten und so auch dem
engagierten Sportler erlauben,
sich voll auf seine Leistung
zu konzentrieren.
Ganz vorne in der Spitzengruppe der Anbieter,
die sich das Wohl des Radfahrers zum Ziel
gesetzt haben, fährt auch der renommierte
italienische Anbieter Selle Royal S.p.A. Im
neuesten Produkt dieses Sitz-Experten aus
Pozzoleone, dem Lookin ® 3D-Sattel, sorgt eine
bestens aufeinander abgestimmte Kombination
aus gleich drei Polyurethan-Werkstoffen für
unbeschwertes Ankommen: Neben dem
bewährten Komfort-Garanten Technogel ®
finden sich darin auch zwei Schichten aus
einem „klassischen“ und einem viskoelastischen
Schaumstoff aus Bayflex ® -Systemen
der Bayer MaterialScience AG.
Dreilagiger Polyurethan-Sandwich
bietet Radfahrern hohen Sitzkomfort
„Wesentlich
für einen guten Sitzkomfort
ist die möglichst effektive Verringerung
des Auflagedrucks im Sattel,“ erläutert
Dr. Andreas Hoffmann, Polyurethan-Experte
bei Bayer MaterialScience. „Bereits mit dem
bewährten Werkstoff Technogel ® hat man hier
im Vergleich zu Schaumstoffen einen Riesenschritt
nach vorn gemacht: Dieses Material,
das sich beim Eindrücken federnd weich anfühlt
und beim Loslassen sofort wieder in die
Ausgangsform zurückfließt, vermag Druckbelastungen
hervorragend zu verteilen. Im
neuen Lookin ® 3D-Sattel von Selle Royal – das
‚D’ steht für ‚Density’ – kann sich diese Eigenschaft
durch eine weitere Lage aus einem
viskoelastischen Polyurethan-Schaumstoff nun

Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
Auch die wirtschaftliche Fertigung des
sanften Sattels wird durch die
Polyurethan-Werkstoffeigenschaften
unterstützt.
noch besser als bisher entfalten.“ Der Clou:
Zwischen der untersten Schicht aus „klassischem“
Bayflex ® -Schaum und der oberen
Technogel ® Schicht besitzen die 3D-Sättel ein
sogenanntes VEI, ein „viskoelastisches Interface“,
das dem Gel Raum gibt, sich nicht nur
in zwei, sondern in drei Dimensionen bewegen
zu können. Durch diese Zwischenlage wird der
Auflagedruck also besonders effektiv auch an
die tieferen Sattelschichten weitergegeben.
Nach Angaben von Selle Royal reduziert der
Lookin ® 3D-Sattel dank des „befreiten“ Gels
die Druckbelastung auf Prostata, Schambein
und Gesäßknochen um bis zu 80 Prozent. Um
die drei Sattellagen dauerhaft miteinander zu
verbinden, genügt es, sie – ähnlich wie bei der
Schuhsohlenproduktion – nacheinander in ein
offenes Werkzeug einzutragen.
„Da Polyurethane im Rohzustand an einer
Vielzahl anderer Werkstoffe haften – besonders
gut natürlich an anderem Polyurethan – konnte
für den Schichtaufbau auf aufwändige Klebungen
verzichtet werden“, so Hoffmann. Dies
gilt auch für die Anbindung der Polypropylenhalbschale,
die die elastischen Komfort-
schichten des Sattels stabilisiert, sowie die
PVC-Folie, die dem fertigen Produkt eine abriebfeste
Oberfläche verleiht: Beide werden nach
dem Schließen des Werkzeugs durch das ausreagierende
Polyurethan fest mit dem Innenleben
des Sattels verbunden. Insgesamt liegt
die Zykluszeit für die Herstellung dieses komfortablen
Polyurethan-„Schichtkuchens“ im
Bereich weniger Minuten.
„Bei der Entwicklungsarbeit, insbesondere
bei der Abstimmung der drei Polyurethan-
Komponenten zueinander, haben die Materialentwickler
von Bayer MaterialScience die
Experten bei Selle Royal tatkräftig unterstützt,“
sagt Hoffmann.
Da das neue Hightech-Produkt mit Sichtfenstern
ausgestattet werden sollte, galt es zum
Beispiel, farbechte Rohstoffe für die Technogel ®
Lage zur Verfügung zu stellen. Der neu entwi-
ckelte viskoelastische Schaumstoff im VEI
musste darüber hinaus absolut blasen- und
lunkerfrei expandieren und die strengen
Haftungsanforderungen ohne Abstriche
erfüllen – und dies unter den hohen
Scherbelastungen, denen Sattelinnenleben
und -oberfläche im Lauf des Produktlebens
ausgesetzt sind.
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.selleroyal.com
PVC-Folie
Technogel ®
Viskoelastisches Interface VEI
Bayflex ® Integral
Polypropylen-Halbschale

Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
Produktdesign aus Italien genießt Weltruf. Wohl kein anderes
Land bringt so viele kreative Ideen hervor, durch die Alltagsgegenstände
zu etwas ganz Besonderem werden. Schöner, schicker, raffinierter
als üblich – das gilt auch für einen neuen Stuhl, der vom Unternehmen
Fratelli Rossetto s.a.s., Trebaseleghe, nach eigenen Entwürfen
hergestellt wird.

Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
DESIGNSTUHL –
HOCH UND
BEQUEM SITZEN
Der Stuhl spricht das Auge an, macht
darüber hinaus aber auch das Sitzen zu
einem Wohlfühl-Erlebnis. Wesentlich
verantwortlich dafür ist der „FREEFORM ® “
Sitz aus einem Bayflex ® Typ des italienischen
Systemhauses BaySystems Italia s.p.a.
der Bayer MaterialScience AG. Charakteristisch
für den Sitz ist die halbschalenförmige
Sitzfläche, die optisch attraktiv
und zugleich sehr bequem ist.
Bayflex ® ist ein weicher, elastischer und sich
angenehm anfühlender Polyurethan (PUR)-
Schaumstoff mit geschlossener Außenhaut
und einem zelligen Kern, der mechanische Belastungen
gut dämpft. „Dieser Integralschaumstoff
hat uns überzeugt, weil sich mit ihm
besonders leichte Sitze produzieren lassen,die
ihre hohe Flammwidrigkeit in spezifischen Tests
bewiesen haben“, sagt Dr. Patrizia Rossetto,
Sales Manager und Mitinhaberin von Fratelli
Rossetto. Der verwendete Bayflex ® Typ hat
eine Rohdichte von nur 250 kg/m 3 .
Leichter und elastischer
Integralschaumstoff aus Polyurethan
Die FREEFORM ® Sitze verleihen daher dem
ganzen Stuhl mit seiner hohen, schlanken Form
eine handliche Leichtigkeit. Weil der Integralschaumstoff
die italienische Flammschutz-
Norm CSE RF 4/83 erfüllt, kann sich der Käufer
des Designmöbelstücks sicher sein, dass
dieses nicht nur seinen Sinn für Ästhetik zufrieden
stellt, sondern auch seinem Bedürfnis
nach Sicherheit entspricht.
„Die Sitze lassen sich durch die geringe Dichte
des Integralschaums kostengünstig produzieren“,
erläutert Sandro Simonetto, Experte
von BaySytems Italia. Und zwar in allen Farben:
Die Lackierung erfolgt direkt im Werkzeug in
einem Arbeitsgang mit der Herstellung des
Sitzes.
Bei diesem so genannten „In-mold Coating“
wird ein Speziallack auf die Seite des Werkzeugs
aufgetragen, die die Sichtseite des Formteils
abbildet. Danach wird das Werkzeug geschlossen
und das Bayflex ® -System eingespritzt.
Nach Ablauf der Reaktionszeit werden die fertig
lackierten Sitze dem Werkzeug entnommen.
Hohe Anforderungen an
Flammwidrigkeit werden erfüllt
Dass die Sitze trotz alltäglicher Belastungen
dauerhaft schön bleiben, dafür stehen weitere
Eigenschaften von Bayflex ® : Das Material ist
kratzunempfindlich, sehr beständig gegenüber
vielen Haushaltschemikalien und pflegeleicht.
Auch wenn der Designstuhl so
aussieht: Man muss ihn nicht wie ein
Ausstellungsstück behandeln.
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.rossetto.it

Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
KIRMES-VERGNÜGEN
OHNE BLAUE FLECKEN
Weichintegralschäume machen
Autoscooter sicherer – und langlebig
Wer gerne Autoscooter fährt, kann sich
vielleicht an die eine oder andere
unangenehme Begegnung mit dem Lenkrad
oder zu harten Sitzen dieses Fahrzeugs
erinnern. Damit Kirmesbesuche in dieser
Hinsicht möglichst folgenlos bleiben, rüstet
die italienische Firma Bertazzon 3B srl,
Sernaglia della Battaglia, ihre Scooter
mit Lenkrädern aus, deren metallisches
Innenleben von dem weichen und
elastischen Polyurethan-Integralschaum
Bayflex ® ummantelt ist. Auch die Sitze
und die Polsterung der Innenseiten
dieser Fahrzeuge bestehen aus diesem
Werkstoff.
Autoscooter sind auf allen Rummelplätzen der
Welt trotz aller Hightech-Attraktionen immer
noch einer der Hauptanziehungspunkte. Den
meisten Besuchern ist eines gemein:
Sie wollen Spaß haben – und nicht unbedingt
die ihnen anvertrauten Fahrzeuge schonen.
Entsprechend sicher und robust müssen die
Materialien sein, aus denen die Mini-Rennwagen
gefertigt werden. Bertazzon, einer der bekanntesten
Autoscooter-Hersteller in Italien, setzt
daher schon seit Jahren auf Sitze aus integralem
Bayflex ® .

Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
Bayflex ® sorgt für die Bequemlichkeit – und bringt dem Betreiber
des Karussells Vorteile: Die robuste Haut der Sitzpolster ist
hoch abriebbeständig, wetterfest und abwaschbar. Das garantiert
eine hohe Lebensdauer.
Hersteller der PUR-Teile, die bei Bertazzon in
das Chassis aus einem feuerverzinkten Stahl
und eine farbenfrohe Polyester-Karosserie
integriert werden, ist der italienische Polyurethan-Spezialist
Mobiespans srl, S. Polo di
Piave, der mit dem Material schon seit langem
gute Erfahrungen gemacht hat.
“Ausschlaggebend für die Wahl dieses Werkstoffs
war – neben den Sicherheitsaspekten
und der Bequemlichkeit, die der elastische
Werkstoff den Fahrgästen bieten soll – die hohe
Abriebbeständigkeit und Reißfestigkeit, die
dieser Integralschaumstoff auch bei tiefen
Temperaturen an den Tag legt. Außerdem waren
die Chemikalien- und Wetterbeständigkeit
große Pluspunkte auf der Anforderungsliste der
Bertazzon-Techniker,” sagt Sandro Simonetto,
der die italienischen Bayflex-Kunden in technischen
Fragen berät.
Auch wenn täglich Hunderte von Menschen in
Eile in die Scooter ein- und aussteigen und bei
Sommerhitze ebenso wie bei einer kühlen, verregneten
Herbstkirmes über die Sitze scheuern,
sollen die Plätze natürlich auch nach Jahren
noch ansehnlich bleiben. Betreiber rechnen
schließlich mit einer Lebensdauer von 10 bis
20 Jahren. Und – die großen und kleinen Fahrer
verlieren bei den Kollisionen Eis, Pommes
Frites und mehr, quer durch die kulinarische
Kirmespalette. All das darf auf den Sitzen
keine Spuren hinterlassen. “Hier sind Sitze
aus dem robusten und dennoch elastischen
Weichintegralschaumstoff Bayflex ® ihren
textilen Vettern eindeutig überlegen. Sie
brauchen deutlich weniger Pflege und überstehen
den Kontakt mit aggressiven Reinigungsmitteln.
Damit sind sie durch ihre
höhere Lebensdauer bei vergleichbaren Her-
stellungskosten eindeutig wirtschaftlicher,”
sagt Simonetto. Aber auch dem Hersteller
bieten sich Vorteile: Die komplex geformte,
konkave Sitz-Armlehnen-Kombination von
etwa 1100 Millimeter Breite, 700 Millimeter
Höhe und vergleichbarer Sitzbanktiefe wird in
einem Schuss in wirtschaftlichen Epoxidharz-
Formen gefertigt. Dabei werden auch feine
Oberflächendetails gut abgebildet. Für zusätzliche
Stabilität sorgen in den Sitzen übrigens
Platten aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff,
die einfach in die Form gelegt und – wie
auch der metallische Lenkradeinleger – von den
flüssigen Polyurethan-Komponenten vollständig
umschäumt werden. Ebenfalls eingeschäumte
metallische Gewindebuchsen und Holme
erleichtern die nachfolgende Endmontage.
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.italintl.com/3b/

Bayflex ® – Polyurethane für Design und Funktionalität
MITARBEITER
STEHEN
AUF KOMFORT
Ergonomisch ausgestattete Arbeitsplätze gewinnen immer mehr an Bedeutung.
Entsprechend gestaltete Schreibtischstühle, Tische und Computertastaturen tragen zum
körperlichen Wohlbefinden von Mitarbeitern bei und ermöglichen Kosteneinsparungen
bei Arbeitgebern und Krankenkassen. Diese Argumente gelten auch für stehende Tätigkeiten:
Wer im Beruf über längere Zeit stehen muss, noch dazu auf hartem Untergrund, neigt
zu vorzeitiger Ermüdung oder gar zu Muskelkrämpfen.
Für solche Tätigkeiten hat die Ergomat A/S in
Søndersø, Dänemark, ergonomische Arbeitsplatzmatten
entwickelt, die den Tritt des
Mitarbeiters dämpfen und ihm dadurch ein
bequemeres Stehen ermöglichen. Für diese
Erleichterung zeichnet der Polyurethan (PUR)-
Integralschaumstoff Büfaflex ® des Systemhauses
BaySystems BÜFA Polyurethane GmbH
& Co. KG verantwortlich. Er basiert auf Bayflex ® -
Systemen der Bayer MaterialScience AG.
Ergonomische Arbeitsplatzmatten
aus Polyurethan-Integralschaum
„Ergomat ® Arbeitsplatzmatten reduzieren das
Risiko von Krämpfen und Kreislaufproblemen
und bewirken eine geringere Belastung der
Muskulatur“, sagt Mogens Kryger, Geschäftsführer
von Ergomat. „Sie beugen einer vorzeitigen
Ermüdung des Mitarbeiters vor und
leisten einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung
der Arbeitsbedingungen.“ Die dämpfende
Wirkung des PUR-Werkstoffs beruht auf
dessen Aufbau, der aus einer verschleißfesten,
verdichteten Randzone und
einem weichelastischen, zelligen Kern
besteht. Auch für den Arbeitgeber
machen sich die Arbeitsplatzmatten
schnell bezahlt. Sie
sorgen für ein höheres
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.ergomat.dk
Sicherheitsniveau am Arbeitsplatz und
verringern dadurch den Krankenstand der
Mitarbeiter. Eine gesteigerte Produktivität ist
die Folge. Zudem erleichtert die hohe Rutschfestigkeit
der Matten die Arbeit in feuchter
Umgebung.
Die Arbeitsplatzmatten werden in einem
Arbeitsgang in Aluminium-Werkzeugen einfach
und wirtschaftlich hergestellt. Der Werkstoff
ermöglicht eine detailgetreue Darstellung
strukturierter oder genarbter Oberflächen und
zeichnet sich durch geringen Abrieb bei
gleichzeitig hoher Elastizität aus. Für die verschiedenen
Matten-Typen wird der PUR-
Schaumstoff entsprechend modifiziert.
Ergomat ® Superelastic EFB und EFS beispielsweise
sind Arbeitsplatzmatten mit antistatischen
Eigenschaften, die sich für den Einsatz
in ESD-Bereichen (Electro Static Discharge)
eignen. Darüber hinaus gibt es mit Noppen
ausgestattete, besonders rutschsichere Matten
sowie feuerhemmende Produkte.

Bayer und seine Partner
SELLE ROYAL S.p. A.
Die Firma Selle Royal S.p.A. im italienischen Pozzoleone ist auf die Produktion hochwertiger
Fahrradsättel spezialisiert. Am Stammsitz sind auf einer Fläche von rund 20.000 m2 etwa 300
Mitarbeiter in der Produktion beschäftigt. Dank modernster Fertigungstechnologie liegt die
derzeitige Tageskapazität bei 72.000 Stück. Damit ist das Unternehmen in Europa mit 50% Marktanteil
der führende Hersteller von Fahrradsätteln. Weltweit deckt es fast ein Drittel des Marktes ab.
Schon seit vielen Jahren setzen die
wichtigsten und bekanntesten
Fahrradhersteller auf Sättel aus dem
italienischen Pozzoleone –
dem Firmensitz des Sitzherstellers.
Dank einer kontinuierlichen Weiterentwicklung
ist Selle Royal zu einem bedeutenden Partner
für alle Fahrradhersteller geworden. Die fertigen
Produkte werden in 32 Länder exportiert.
Seit seiner Gründung vor fast 50 Jahren hat
Selle Royal bereits Millionen Sättel hergestellt.
Mit seinen drei größten Marken deckt Selle
Royal praktisch alle Einsatzgebiete von Zweirädern
ab. Lookin ® ist die Marke für bequeme
Sättel für Freizeiträder. Im Leitartikel dieser
InForm stellen wir die jüngste Entwicklung, den
Lookin ® 3D-Sattel vor. Die Marke Fi´zi:k ® (phonetische
Schreibweise für das englische
„physique“) steht für eine ganze Familie handgefertigter
Hochleistungssättel, auf die Radrennfahrer
ebenso wie Mountainbiker und
Triathleten schwören und Brooks ® ist Selle
Royal´s Marke für traditionell handgefertigte
Ledersättel, die seit 1866 in England hergestellt
werden.
Während der inzwischen 25-jährigen Zusammenarbeit
von Selle Royal und Bayer wurden
immer wieder neue Marktanforderungen durch
gezielte Rohstoffentwicklungen gemeinsam
erfolgreich umgesetzt. Die Motivation für diese
Entwicklungen mit dem Weichintegralschaumstoff
Bayflex ® und dem Polyurethan-Gel
Technogel ® ergibt sich aus der Firmenphilosophie
von Selle Royal: die Technologie-Führerschaft
durch Innovationen zu halten und bei
neuen Trends immer an vorderster Front zu
sein. So wurden zum Beispiel die hohen Anforderungen
von Selle Royal an ein ansprechendes
und zugleich funktionales Design mit der
Einführung des Royal Vacuum-Systems (RVS)
sichergestellt.
Bei diesem Produktionsverfahren werden zwei
bzw. drei elastische Polyurethanschichten
nacheinander in das Werkzeug eingetragen
und mit der PVC-Oberflächenfolie und der
SELLE ROYAL S.p.A.
Weltweit ein Sinnbild für Sitzkomfort,
Design und Qualität
unteren thermoplastischen Halbschale des
Sattels dauerhaft verbunden. Auf den Einsatz
von Klebstoffen oder mechanischen Befestigungselementen
kann somit verzichtet werden.
Mit der Hennecke GmbH, einer auf PUR-Verarbeitungsmaschinen
spezialisierten Tochter von
Bayer MaterialScience, verbindet Selle Royal
eine langjährige und erfolgreiche Zusammenarbeit.
So hat im Jahr 2001 die Einführung von
Hochdruck Gießmaschinen für die Verarbeitung
von Technogel ® eine deutliche Produktivitätssteigerung
bei der Sattelherstellung ermöglicht.
Weitere Informationen finden Sie unter:
www.selleroyal.com

Polyurethan-Lexikon
TREIBMITTEL FÜR
WEICHINTEGRALSCHAUMSTOFFE
Nach heutigem Kenntnisstand tragen Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW) zum Abbau
der schützenden Ozonschicht in der Stratosphäre bei. Im “Montrealer Protokoll” (1987)
und den nachfolgenden Änderungen wurde daher ein Verzicht auf Produktion und
Vertrieb der chlorierten Kohlenwasserstoffe mittelfristig festgeschrieben. Auch bei der
Herstellung von Weichintegralschaumstoffen wurden in der Vergangenheit Fluorchlorkohlenwasserstoffe
(beispielsweise Trichlorfluormethan, FCKW 11) verwendet.
Das Verbot von Treibmitteln mit einem Ozon
Depletion Potential (ODP) stellte die PUR-Verarbeiter
vor große Probleme, da Schaumstoffe
für den Einsatz in der Kraftfahrzeug-, Freizeit-,
und Möbelindustrie besondere Anforderungen
und Qualitätsstandards erfüllen müssen. Um
den gesetzlichen Rahmenbedingungen für
Treibmittel zu genügen, haben die Rohstofflieferanten
in den letzten 15 Jahren eine ganze
Reihe von Weiterentwicklungen realisiert. Besondere
Sorgfalt galt hierbei dem technischen Anforderungsprofil
der Schaumanwendung und
dem Technologiestandard der PUR-Verarbeiter.
Heutzutage kommen zwei grundsätzlich verschiedene
Treibmittelkonzepte in Weichintegralschaum-Systemen
zum Einsatz:
Chemische Treibmittel
- Verwendung von Kohlendioxid, das durch
die Reaktion von Isocyanat mit Wasser gebildet
oder durch den Zerfall von CO2-Abspaltern freigesetzt
wird.
Physikalische Treibmittel
- Verwendung von niedrig siedenden Flüssigkeiten,
die in Gegenwart des exothermen Reaktionsgemisches
verdampfen.
Chemische Treibmittel
Weichintegralschaumstoffe, basierend auf
chemischen Treibmitteln, weisen naturgemäß
keine echte Haut auf, sondern zeigen im besten
Fall eine leicht verdichtete Randzone. Die
Abriebfestigkeit der Formteile wird gegebenenfalls
durch Verwendung eines In-mold Coating
sichergestellt, beispielsweise bei der Lenkradherstellung.
Auf Kohlendioxid-Systeme greift
man ebenfalls zurück, wenn eine hohe mechanische
Belastbarkeit gefordert wird, wie
zum Beispiel die Zugfestigkeit bei Arbeitsplatzmatten.
Eine sorgfältige Auswahl der Rohstoffkomponenten
ist für die Erfüllung dieser speziellen
Anforderungsprofile unerlässlich.
Physikalische Treibmittel
Bei der Verwendung physikalischer Treibmittel
erhält man einen PUR-Schaum mit deutlich
erkennbarer Integralstruktur. In einem einzigen
Arbeitsgang wird das Formteil mit einer verdichteten,
fast massiven Randzone und einem
zelligen Kern erzeugt. Auf diese Weise lassen
sich eine hohe Oberflächenhärte und eine im
Vergleich zur Gesamtrohdichte geringe Stauchhärte
verbinden. Die daraus resultierende angenehme
Griffigkeit, exzellente Oberflächenqualität
und gute Abriebfestigkeit der Weichintegralschaumstoffe
erlauben vielfältige Einsatzmöglichkeiten,
beispielsweise Fahrradsättel,
Stühle, Armlehnen und Kopfstützen.
Zur Herstellung von PUR - Schäumen mit Integralstruktur
stehen Hydrofluorkohlenwasserstoffe
(H-FKW wie beispielsweise Solkane ® *365/227
und Ennovate ® 3000) als Treibmittel zur
Die vorstehenden Informationen und unsere anwendungstechnische Beratung in Wort, Schrift und durch Versuche erfolgen nach bestem Wissen, gelten
jedoch nur als unverbindliche Hinweise, auch in Bezug auf etwaige Schutzrechte Dritter. Die Beratung befreit Sie nicht von einer eigenen Prüfung unserer
aktuellen Beratungshinweise – insbesondere unserer Sicherheitsdatenblätter und technischen Informationen – und unserer Produkte im Hinblick auf
ihre Eignung für die beabsichtigten Verfahren und Zwecke. Anwendung, Verwendung und Verarbeitung unserer Produkte und der aufgrund unserer
anwendungstechnischen Beratung von Ihnen hergestellten Produkte erfolgen außerhalb unserer Kontrollmöglichkeiten und liegen daher ausschließlich
in Ihrem Verantwortungsbereich. Der Verkauf unserer Produkte erfolgt nach Maßgabe unserer jeweils aktuellen Allgemeinen Verkaufs- und Lieferbedingungen.
Bestell-Nr.: MS 006241, Printed in Germany KL
Bayer MaterialScience AG
51368 Leverkusen, Deutschland
www.bayermaterialscience.de
2mm
Querschnitt durch Weichintegralschaum
Verfügung. Sie ersetzen weitgehend das
Solkane ® *141b, dem alsHydrofluorchlorkohlenwasserstoff
(H-FCKW) ein Restozonschädigungspotential
zugeschrieben wird. Unter
Verwendung von niedrig siedenden Kohlenwasserstoffen
(beispielsweise Pentan) werden
PUR-Produkte mit noch stärker ausgeprägter
Integralstruktur hergestellt. Allerdings sind
Kohlenwasserstoffe bekanntermaßen leicht
entflammbar und erfordern bei Produktion,
Lagerung und Transport der Formteile die Einhaltung
von speziellen Sicherheitsvorschriften.
Langfristig erweist sich jedoch die Investition
in einen hohen sicherheitstechnischen
Standard als sinnvoll, da sich exzellente
Produkteigenschaften bei vergleichsweise
niedrigen Rohstoffkosten erzielen lassen.
Die Realisierung neuer Anwendungen, das
Streben nach Kostenreduktion und ökologische
Argumente bleiben auch weiterhin wesentliche
Forderungen des Marktes. Es ist daher davon
auszugehen, dass die Weiterentwicklung von
Weichintegralschaum-Systemen noch nicht
zum Abschluss gekommen ist.
*) Solkane ® ist eine eingetragene Marke der Fa. Solvay Fluor GmbH
Kontakt:
Dr. Andreas Hoffmann
Tel.: ++ 49 (214) 30 - 529 33
andreas.hoffmann@bayerbms.com
Ihr direkter Ansprechpartner für Fragen
und Anregungen:
Monika Brandt
Tel. ++ 49 (214) 30 - 3 30 13
Fax ++ 49 (214) 30 - 5 53 52
monika.brandt@bayerbms.com