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Report<br />
Fotos: Marcus Hoffmann; Katharina Hurka<br />
Großes Bild oben:<br />
BMW Z1, Baujahr<br />
1991, dahinter ein<br />
Plymouth Roadrunner,<br />
Baujahr 1969<br />
mit 330 PS und daneben<br />
ein Chevrolet<br />
Nova, Baujahr 1969<br />
mit 480 PS. Diese<br />
beiden Wagen hörte<br />
man schon von<br />
Weitem, der Sound<br />
ihrer Motoren ein<br />
Ohrenschmaus!<br />
Frage! diesmal: „Wie viele Kapellen<br />
haben Sie heute gesehen“ wurde<br />
beantwortet, obwohl dass ja eine<br />
Fang-Frage war.<br />
Im Staudenwirt in Finning wurde<br />
zu Abend gegessen und der Pokalvergabe<br />
gelauscht. Den meisten<br />
interessierte die Auflösung der<br />
schwierigen Aufgabe mit<br />
den gezeichneten Fahrgestellen.<br />
Ein bißchen Kritik muß sein. Die<br />
erste Etappe war viel zu lang und<br />
die Zweite zu kurz. Das Abendessen<br />
war okay.<br />
Fazit: Die Strecke war sehr schön,<br />
Bild oben links:<br />
Opel GT, Baujahr<br />
1971, so einen<br />
wollte ich als<br />
junges Mädchen<br />
unbedingt haben,<br />
mein Vater hat mir<br />
den Wagen damals<br />
ausgeredet.<br />
auch die Aufgaben waren eine bunte<br />
Mischung von leicht bis schwer<br />
und haben sehr viel Spaß gemacht.<br />
Das Rallye-Team war wie immer<br />
super nett. Angie Schlegel<br />
Bild oben:<br />
Austin Seven Nippy,<br />
Baujahr 1935 mit<br />
18 PS.<br />
Bild rechts:<br />
Das gesamte Team<br />
der 333-Minuten-Rallye,<br />
ihr wart<br />
super, hockend<br />
mit Papier in der<br />
Hand, Pascal Kapp,<br />
der locker flockig<br />
durch die Preisverleihung<br />
führte.<br />
www.fi at <strong>500</strong>ig.de/<strong>500</strong>er <strong>2015</strong> 23
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