kurs bayernhafen

Goedendag Neurenberg!
Am 14. April standen die Zeichen in Nürnberg ganz auf Oranje
– denn zum deutsch-niederländischen Logistiktag kamen
hochrangige Logistik-Verantwortliche aus beiden Ländern im
Nürnberger Rathaus zusammen und erörterten vielfältige
Aspekte der grenzüberschreitenden Zusammenarbeit. Auch
das niederländische Königspaar, König Willem-Alexander und
Königin Máxima, beehrte den Logistiktag mit seinem Besuch,
begleitet von Joachim Herrmann, Bayerischer Staatsminister des
Innern, für Bau und Verkehr, und Nürnbergs Oberbürgermeister
Dr. Ulrich Maly. In seinem Grußwort betonte der Geschäfts führer
des Port of Rotterdam Dr. Allard Castelein, dass Rotterdam für
Süddeutschland eine „genauso bequeme, logische Wahl“ werden
wolle wie die norddeutschen Häfen: „Wenn es viel Auswahl gibt,
ist es für Unternehmen und Verbraucher von Vorteil. Denn letztendlich
haben wir als Häfen, aber auch als der Logistiksektor als
Ganzes, eine Dienstleisterfunktion in der Wirtschaft. Wir sorgen
für den schnellen und effizienten Zugang zum Weltmarkt. Deswegen
denken wir in Logistikketten und suchen grenzüberschreitende
Kooperationen, um die deutsche, niederländische und
europäische Wirtschaft auf dem Weltmarkt möglichst wettbewerbsfähig
zu machen.“ Joachim Zimmermann, Geschäftsführer
der bayernhafen Gruppe, sagte in seinem Grußwort, der Blick auf
die Niederlande zeige, dass die Logistik „prominent ins Zentrum
© Port of Rotterdam
Das niederländische Königspaar, König Willem-Alexander
und Königin Máxima, tragen sich ins Goldene Buch der Stadt
Nürnberg ein, begleitet von Joachim Herrmann, Bayerischer
Staatsminister des Innern, für Bau und Verkehr, sowie Nürnbergs
Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly und seiner Frau Petra.
des Interesses“ gehöre, auch in Deutschland sei es entscheidend
wichtig, Akzeptanz für die Logistik sicherzustellen. Auch die Verfügbarkeit
von Informationen entlang der Transportkette werde
immer bedeutender, hier müssten die Betreiber der Infrastrukturen
sowie die Operateure und Spediteure vorangehen, bevor
Dritte ihre eigenen Geschäftsmodelle darauf aufbauen.
PEMA zieht in den Hafen
Der Nutzfahrzeugvermieter
PEMA hat zum 1. April
2016 seine seit zehn Jahren
etablierte Niederlassung in
Nürnberg um wenige Kilometer
ins GVZ bayernhafen
Nürnberg verlegt. Der neue
Standort erstreckt sich über
eine Fläche von 3.600 qm
und bietet Platz für bis zu 40
Fahrzeugeinheiten, eine markenunabhängige
Werkstatt,
eine Waschanlage sowie Aufenthaltsräume
für die Kraftfahrer
der PEMA-Kunden.
„Mit der Umsiedelung in
den bayernhafen Nürnberg
optimieren wir unser Standortnetz
in Süddeutschland“
erklärt Niederlassungsleiter
Lukas Müller, zudem liege die
neue Anlaufstelle zentral zu
Werkstätten verschiedener
LKW-Hersteller, wie Volvo,
Renault, MAN oder Mercedes,
was zu verkürzten Service-
Zeiten und Wegen führe.
Es lebe die Seidenstrasse, die eiserne!
Von der Raupe des Seidenspinners stammt
ihr Name, auf ihr reisten schon Alexander der
Große und Marco Polo, und Kaufleute handelten
hier über nahezu 3.000 Jahre mit Gold,
Edelsteinen und Glas, Seide, Pelz, Keramik, Porzellan,
Jade, Bronze und Eisen – die Seidenstraße
verbindet Kulturen und Märkte. Jetzt erhält sie
eine ganz neue Aktualität, die eiserne. Denn seit
Oktober 2015 verkehrt wöchentlich ein Güterzug
zwischen dem bayernhafen Nürnberg und
der westchinesischen Millionenstadt Chengdu.
Der Zug, betrieben als kosten- und zeitoptimierte
Alternative zur Luft- und Seefracht von
Hellmann Worldwide Logistics in Zusammenarbeit
mit NSR New Silk Railway Ltd., nimmt die
rund 10.000 km lange südliche Route der eisernen
Seidenstraße über Polen, Weißrussland,
Russland und Kasachstan. Zur Feier der neuen
Verbindung kamen Dorothee Bär, Parlamentarische
Staatssekretärin im Bundesministerium
für Verkehr und digitale Infrastruktur, und
Chengdus Bürgermeister Liu Shoucheng mit
einer Delegation, begleitet vom chinesischen
Generalkonsul in Deutschland, Zhu Wanjin.
Nürnbergs Wirtschaftsreferent Dr. Michael
Fraas rühmte die seit jeher engen Beziehungen
zwischen Nürnberg und China, der neue Schienenverkehr
sei ein Gewinn für ganz Bayern.
Klaus Hellmann, Geschäftsführender Gesellschafter
von Hellmann Worldwide Logistics,
v.l.n.r. Chen Zhongwei, Director of Chengdu
Logistics Development Office; Dr. Michael Fraas,
Wirtschaftsreferent der Stadt Nürnberg; Generalkonsul
Zhu Wanjin; ParlStS Dorothee Bär,
MdB, Bundes ministerium für Verkehr und digitale
Infrastruktur; Klaus Hellmann, Geschäftsführender
Gesellschafter von Hellmann Worldwide
Logistics; Liu Shoucheng, Bürgermeister
der Stadt Chengdu; Joachim Zimmermann,
Geschäftsführer der bayernhafen Gruppe, und
Wiliam Xu, NSR New Silk Railway Ltd.
freute sich über neue Kontakte zu Verladern
und den chinesischen Gästen, und Joachim
Zimmermann, Geschäftsführer der bayernhafen
Gruppe, sagte: „Als Standort-Architekt eröffnen
wir der bayerischen Wirtschaft neue Wege für
Import und Export. Der bayernhafen Nürnberg
ist bereits in ein dichtes Netz intermodaler
Transport ketten eingebunden, die Verbindung
nach China ergänzt das Angebot perfekt.“
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