WANDERWEGE UND WUNDERWERkE - NRW-Stiftung

Unterwegs von Bornheim-Brenig nach Brühl: Hier verläuft der Weg über den Ville-Rücken und bietet herrliche Blicke in die Rheinebene. In Mechernich-Wussem (rechts)
führt der Wanderweg an einem rekonstruierten Pfeiler der Aquäduktbrücke vorbei.
>> und von dort in das Kanalsystem eingespeist.
Bekanntester Quellpunkt ist der
„Grüne Pütz“ bei Nettersheim, wo auch der
Römerkanalwanderweg inmitten einer idyllischen
Landschaft beginnt. Wer hier steht,
sollte sich für einen Moment vorstellen, der
Kanal hätte einst als große Murmelbahn gedient:
Eine hineingeworfene Kugel wäre theoretisch
bis nach Köln gerollt, denn auf der
gesamten Strecke herrschte leichtes Gefälle.
Mit unglaublicher Präzision haben die römischen
Ingenieure das Gelände vermessen.
Ihr wichtigstes Hilfsmittel war der
„Chorobat“, eine Art überdimensionale Wasserwaage
von sechs Metern Länge. Damit –
so der Römerkanalexperte Professor Klaus
Grewe – ließ sich auf langen Strecken sogar
der Einfluss der Erdkrümmung aus den
Messungen eliminieren.
Eine reine Gefälleleitung sollte offenbar für
einen möglichst gleichmäßigen Wasserfluss
sorgen. Technisch wären die Römer aber
durchaus in der Lage gewesen, das kostbare
Nass zumindest in Teilstrecken auch „bergauf“
zu führen. Denn sie kannten das Prinzip
der Druckleitung und wendeten es vor
allem innerhalb von Städten in Form von
Bleirohren an. Manch römischem Hausbesitzer
stand daher sogar in der ersten Etage
seines Anwesens fließendes Wasser zur Verfügung.
Die tägliche Nutzungsdauer unterlag
allerdings Beschränkungen und es konnten
sich auch nur betuchte Hausherren
einen privaten Wasseranschluss leisten, für
den es Abgaben zu zahlen galt. Ärmere Zeitgenossen
mussten sich mit den öffentlichen
Entnahmestellen begnügen, die weniger luxuriös,
dafür aber kostenlos waren. Übrigens
hatte die CCAA nicht nur einen Zufluss,
sondern auch teilweise mannshohe Ab-
wasserkanäle, von denen unter dem Kölner
Rathaus noch Reste zu sehen sind.
Zugunsten des Gefälles machte die Eifelwasserleitung
große Umwege, sodass aus
den etwa 50 Kilometern Luftlinie zwischen
Nettersheim und Köln schließlich eine reale
Strecke von 95 Kilometern wurde. Sogar
die Wasserscheide zwischen Maas und
Rhein musste überwunden werden. Trotzdem
brauchten die römischen Bautrupps
vermutlich weniger als fünf Jahre für das
Riesenprojekt. Sie arbeiteten jeweils gleichzeitig
an mehreren Teilabschnitten und
mussten da, wo sie sich trafen, unwillkommene
Aufwärtssprünge vermeiden. Abwärtsstufen
waren unproblematisch, >>
Am Matronenheiligtum Görresburg bei Nettersheim dankten einst römische Straßenpolizisten ihren Göttinnen. Heute hinterlassen vor allem Besucherinnen
hier kleine Gaben. Rechts ein Blick in den Römerkanal bei Kilometer 26.
Ralf Günther
Die NRW-Stiftung Ausgabe 2/2012 9