Emmendingen Magazin, April 2017

STRASSENBAU
Einsatz für ein Kulturgut und
ein idyllisches Tal nicht von
der Diskussion über den Straßenneubau
trennen lässt. Denn
das Tennenbacher Tal und das
Kloster stehen unter Landschafts-,
Denkmal-, Wasserund
Biotopschutz. Ulrich Niemann,
der sich umfangreiche
Kenntnisse über die Baupläne
und das Verfahren angeeignet
hat, kann nicht verstehen,
wie dieser gesetzliche Schutz
durch das Landratsamt und den
Kreistag ignoriert wird.
Auch der Regionalverband
Südbaden des Verkehrsclub
Deutschland (VCD) kann die
Nichtbeachtung der Umweltgesetze
nicht akzeptieren. Der
Verband hat deshalb bereits
einen Beschwerdebrief an den
Petitionsausschuss des Landtags
und einen Brief an den
Landesminister für Umweltschutz,
Franz Untersteller,
geschrieben. Der Brief blieb
unbeantwortet. Der VCD erwägt
nun eine Klage vor dem
Verwaltungsgericht.
Die Pläne für eine neue Straße
durchs Tennenbacher Tal sind
zehn Jahre alt. 2,5 Millionen
Euro sollen in das Bauvorhaben
investiert werden. Unterirdische
Entwässerungen,
Schwermetallfilter, breite Bankette, vergrabene Dichtungsfolien und
eine neue Betonbrücke sind geplant. Dagegen kämpft Ulrich Niemann
zusammen mit anderen Mitstreitern. „Wir können das Besondere, das
Einmalige der Porta Coeli („Himmels pforte“, der lateinische Name des
©Foto: Bürgerforum Schutz des Tennenbacher Tals
Der Asphaltstreifen soll doppelt so breit werden, die linke Straßenseite 3,40
Meter mit Leitplanke. Die Straße soll zudem dichter an der Kapelle vorbei
führen. Die Brücke soll doppelt so breit wie bisher und aus Beton werden.
Die Kosten werden rund 2,5 Millionen Euro betragen.
früheren Zisterzienserklosters;
Anm. d. Red.) herausarbeiten
und für uns nutzen, – oder wir
rammen Leitplanken in den
Boden und versiegeln Bankette,
so wie überall, wo die
Straßenbauer freie Hand bekommen“,
plädiert Ulrich Niemann.
„Hier müssen andere
Regeln gelten als außerhalb des
Tales. Hier müssen die Ästhetik
der Landschaft, das Wissen
um die Geschichte, Kultur und
Religion die Entscheidungen
bestimmen.“
Die Hoffnung, die Emmendinger
Gemeinderäte würden
sich des Themas annehmen
und entschieden das Einhalten
gesetzlichen Schutzes einfordern
und dem Erhalt von
Kulturdenkmälern und Idylle
den Vorrang vor einer neuen,
breiten Straße einräumen, hat
sich zerschlagen. Die Stadtverwaltung
hat sich ausschließlich
zuständig für die künftige Geschwindigkeitsbegrenzung
auf
einer neuen Straße erklärt. Die
kann aufgrund der geplanten
Breite 100 Kilometer pro
Stunde betragen. Eine Schnellstraße,
die dicht an der alten
Kapelle durch ein verwunschenes
Tal führt und zum Rasen
einlädt. Das Tennenbacher Tal
gehört größtenteils dem Land Baden-Württemberg, die Straße gehört
dem Landkreis und der Bach, der überbrückt werden soll, der Stadt
Emmendingen. Das Tal betrifft uns alle. Jeder sollte hierzu Haltung
zeigen.
Barbara Breitsprecher
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