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RAL 1015 taxi news Heft 5-2017

Die freie und unabhängige Zeitschrift für das Taxigewerbe

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erliner <strong>taxi</strong>vereinigung e.V.<br />

Generalversammlung der Berliner<br />

Taxivereinigung <strong>2017</strong><br />

Berliner Taxivereinigung e.V.<br />

Grunewaldstraße 70<br />

10823 Berlin<br />

Tel. 030 / 21 45 888-1<br />

Fax 030 / 21 45 888-2<br />

Vorstand:<br />

Jamal Derzi Tichomir Rangelov Jürgen Kaiser Rechtsanwalt Wuttke<br />

Richard Leipold (1. Vorsitzender)<br />

Jamal Derzi<br />

(stellvertretender Vorsitzender)<br />

Tichomir Rangelov<br />

(stellvertretender Vorsitzender)<br />

Jürgen Kaiser (Schatzmeister)<br />

Ulrich Skerhut (Schriftführer)<br />

Andreas Deisberg (1. Kassenprüfer)<br />

Goran Djukic (2. Kassenprüfer)<br />

Kontakt:<br />

info@berliner-<strong>taxi</strong>-vereinigung.de<br />

Informationen, Satzung und<br />

Aufnahmeantrag finden Sie unter:<br />

www.berliner-<strong>taxi</strong>-vereinigung.de<br />

Verbandsbeiträge:<br />

Beitrag pro Taxe und Jahr: € 12,00<br />

Aufnahmegebühr: € 25,00<br />

Beratung:<br />

Richard Leipold 030/8518734<br />

(telefonische Terminvereinbarung, bitte<br />

Terminwunsch auf Anrufbeantworter)<br />

Mo, Di, Do, Fr:<br />

10:00-12:00 Uhr und 16:00-18:00 Uhr<br />

Versicherungsberatung:<br />

Matthias Albinger, FinanceCollect<br />

Mittwoch: 14:00-16:00 Uhr<br />

Agentur Petra von Chamier<br />

Dienstag: 14:00-18:00 Uhr<br />

Presserechtlich verantwortlich:<br />

Richard Leipold<br />

Amtsgericht Charlottenburg (Berlin)<br />

Vereinsregister Nr.: VR 22433 B<br />

Berlin Finanzamt für Körperschaften I<br />

Steuernummer: 27/620/56674<br />

9 <strong>RAL</strong> <strong>1015</strong> <strong>taxi</strong><strong>news</strong> · 8/2016<br />

24 <strong>RAL</strong> <strong>1015</strong> <strong>taxi</strong><strong>news</strong> · 5/<strong>2017</strong><br />

Am 24.05.<strong>2017</strong> lud die Berliner<br />

Taxivereinigung (BTV), wie jedes<br />

Jahr im Frühling, die Mitglieder<br />

zur Generalversammlung ein.<br />

Die Toyota Motor Company stellte<br />

die Räumlichkeiten zur Verfügung, wofür ich<br />

an dieser Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön<br />

sagen will.<br />

Zu Beginn der Versammlung begrüßte Herr<br />

Hahn-Karp die erschienenen Mitglieder. Seine<br />

Rede war kurz und beschränkte sich auf das<br />

Wesentliche. Zu Toyota brauchte er nicht viel<br />

zu sagen, weil die Anwesenden die technisch<br />

sta bilen Hybridfahrzeuge dieser Firma kennen.<br />

Er wies darauf hin, dass die Firma Toyota BTV-<br />

Mitgliedern Sondervergünstigungen ein räumt.<br />

Wie hoch diese Vergünstigungen sind, wer sie<br />

bekommt und wie die Abwicklung funktioniert,<br />

werde ich hier nicht erzählen. Ich weise nur<br />

darauf hin, dass die Mitgliedschaft in der BTV<br />

12,00 EUR pro Jahr und Konzession kostet<br />

und dass dieser Preis z. B. alleine durch diese<br />

Vergünstigung mehr als aufgewogen wird.<br />

Von den 99 Mitgliedern der BTV, die über<br />

insgesamt 144 Stimmen verfügten, waren<br />

zunächst 60 Mitglieder mit 103 Stimmen<br />

anwesend (oder gültig vertreten). Nachdem<br />

die Beschlussfähigkeit festgestellt war, wählte<br />

die Versammlung den Rechtsanwalt Christoph<br />

Wuttke zum Versammlungsleiter.<br />

Der Vorstandsbericht umfasste natürlich<br />

mehrere wichtige Punkte, die ich hier nicht<br />

alle darstellen will. Ein Schwerpunkt war der<br />

Prozess gegen die Firma Uber, der leider in<br />

Karlsruhe vor dem BGH (Bundesgerichtshof)<br />

noch nicht seinen Abschluss gefunden hat.<br />

Zwar bestätigte das Gericht, dass am Urteil<br />

des Berliner Kammergerichtes nichts auszusetzen<br />

sei, verwies den Fall aber trotzdem<br />

an den EuGH (europäischen Gerichtshof) zur<br />

Klärung europarechtlicher Fragen. Sehr viel<br />

positiver konnte der Schatzmeister berichten.<br />

Trotz der niedrigsten Beiträge aller Berliner<br />

Taxiverbände gelang es der BTV die Position<br />

des wohlhabendsten aller Verbände zu halten<br />

und auszubauen. Die Kassenprüfer vermerkten<br />

das lobend und die Versammlung belohnte<br />

den Schatzmeister dafür mit Applaus. Die<br />

Gründe, weshalb uns das gelang wurden<br />

intensiv diskutiert. Ich will Euch an dieser<br />

Stelle nicht die gesamte Diskussion der Versammlung<br />

darlegen, sondern nur zwei Punkte<br />

hervorheben.<br />

Das Ansammeln von Reichtümern ist für<br />

die Mitglieder der BTV kein Selbstzweck. Es<br />

besteht, bei allen möglichen unterschiedlichen<br />

Auffassungen Einigkeit darüber, dass<br />

die Unabhängigkeit des Verbandes ein hohes<br />

Gut ist und dass Unabhängigkeit immer auch<br />

finanzielle Unabhängigkeit bedeutet. Die zweite<br />

klare Botschaft der Mitgliederversammlung<br />

lautet, dass sie es nicht zulassen wird, dass<br />

ein Keil zwischen die Interessen der Ein- und<br />

der Mehrwagenunternehmer geschoben wird.<br />

Kooperation ist die einzige Möglichkeit durch<br />

die wir gemeinsam eine Chance gegen die<br />

zunehmende Bedrohung durch die Lobbyarbeit<br />

gieriger Konzerne haben werden. Ein<br />

Unternehmer fasste unser Motto prägnant<br />

zusammen, als er sagte: „ Ich will und muss<br />

noch mindestens 10 Jahre lang Geld mit meinem<br />

Taxibetrieb verdienen. Das geht nur, wenn<br />

wir uns unterstützen.“<br />

Der neugewählte Vorstand wurde von der<br />

Versammlung mit drei Einwagen- und zwei<br />

Mehrwagenunternehmern besetzt. Eine Liste<br />

der Namen und Bilder der Newcomer füge ich<br />

an. Die Mitglieder beschlossen die Versammlung<br />

mit Gesprächen am Grill, der von Toyota<br />

reichhaltig mit Würstchen und Fleisch bestückt<br />

wurde. Ein kalter Wind und die bereits<br />

fortgeschrittene Zeit verkürzte das gesellige<br />

Beisammensein etwas. Wir verabschiedeten<br />

uns von unserem Gastgeber, Andreas Hahn-<br />

Karp, mit Dank für Speis und Trank. Ich bin mir<br />

sicher, dass wir und alle unsere Partner uns<br />

im nächsten Jahr gemeinsam wieder sehen<br />

werden.<br />

Richard Leipold

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