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GNL - DOM - Division 3
Phoenix-Night - Es werde Licht !
Die Fahrer der DOM3 fanden sich
zum siebten Rennen der Saison in
Phoenix ein. Die Strecke ist genau
1 Meile lang. Für die Nichtwisser,
das sind exakt 1,609 km. Neben
den erforderlichen Fahrern,
Mechanikern, u.s.w. hatten sich
auch knapp 80.000 Zuschauer eingefunden.
Die Besonderheit bei
diesem Rennen über 187 Runden,
es wurde die Nachtversion gefahren.
Auf der hell erleuchteten Strecke
drehten alle Fahrer im Training
munter ihre Runden und es waren
zu Beginn schon viele Unfälle zu
verzeichnen.
So schlecht war die Beleuchtung
nicht, also muß es doch eher an
der Strecke in Verbindung mit den
Setups gelegen haben. Zur
Qualifikation fanden sich aber alle
Fahrer pünktlich ein.
Die Pole sicherte sich #122-
Lömpke vor #185-Reumel und
#325-Berger. Alle anderen
Mitstreiter platzierten sich wie
gehabt dahinter.
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Die Aufwärmrunden waren schnell
beendet und die Lampen rund um
den Kurs waren alle prächtigst mit
Strom versorgt. Es ging dann auch
sogleich zur Startaufstellung. Eine
Aufwärmrunde, keine Zwischenfälle,
das Pacecar bog in die Box
ein … GREEN FLAG !
Runde 2. Lange dauerte es nicht
und die Yellow Flag flatterte durch
die erhellte Nacht. Bei der Anfahrt
zu Turn 1 verschätzte sich #348-
Auer etwas mit dem Speed und
sein Wagen kam nach außen. Dort
war noch #324-Heuer und er
schickte jenen in einen Dreher.
Beide kamen unbeschadet aus dieser
Situation heraus. Schnell weiter…
Runde 16. Bei der Anfahrt zu Turn
3 verbremste sich #348-Auer nur
kurz. Doch die 1,6 Tonnen verzeihen
keinen Schlenker und so drehte
er sich weg. Der folgende #508-
Bachmann konnte früh genug
abbremsen und wich nach unten
aus. Alles im Lot…
Runde 32. Wieder Turn 3. Diesmal
nahm es #990-Mohr mit dem
Bremspunkt nicht so genau und
drehte sich ebenfalls weg. Dabei
landete er mit dem Heck in der
Mauer und beschädigte sich jenes
leicht. Auch hier kein Glück für
Schalke !
Runde 54. Den Fahrer kennen wir
doch ?! Erneutes Pech für #348-
Auer. Durch Turn 3 kam er problemlos
durch, aber er berührte
kurz den Apron und in Verbindung
mit dem Herausbeschleunigen
drehte er sich diesmal in Turn 4
weg. Dabei verfehlte er zum Glück
knapp die spitze Boxenmauer.
#214-Mastria könnte ihm sehr gut
von so einem Schaden berichten,
passiert in Martinsville. Direkter
Zuschauer war auch jetzt wieder
#508-Bachmann.
Runde 60. Mit mehreren kinoreifen
Schlenkern kehrt #348-Auer zur
Box zurück und steigt aus dem
Rennen aus.
Punkte gab es noch für ihn, aber
leider zu viele Strafpunkte im
nachhinein.
Runde 79. Schalke meldete sich
zurück. #990-Mohr leistete sich
bei der Anfahrt zu Turn 3 zwar keinen
Verbremser, aber mit zu viel
Speed kommt man auch nicht gut
durch. Er drehte sich erneut weg
und landete wieder in der Mauer.
Zweimal auf die gleiche Stelle tut
weh, der Mauer und dem Wagen…
Nach dem üblichen Pitten wollte
#450-Zelfo schnell wieder aus der
Box heraus. Er kam nicht weit,
denn schon nach wenigen Metern
drehte er sich. #990-Mohr war der
unglückliche Fahrer der ins Grüne
ausweichen mußte und drehte sich
gleich mit.
Runde 83. #990-Mohr war
anscheinend gänzlich durcheinander.
War es der Einschlag in die
Mauer, das Geschüttel durch den
Transport mit der Abschlepphilfe
oder das Pech bei der Ausfahrt aus
der Box ?! Jedenfalls ließ er #92-
Guler, #214-Mastria und #324-
Heuer beim Restart des Rennens
auf sich warten. Vermutlich schaute
er sich auch nur in Ruhe die
Sponsoren der genannten Kontrahenten
an, denn mit seinem läuft
es derzeit ja nicht so gut. Die
Green Flag war jedenfalls schon
gefallen und eben genannte Fahrer
rollten gerade erst durch Turn 3.
Runde 84. Bedingt durch die
Träumerei des eben genannten
Fahrers wollte #214-Mastria die
verlorene Zeit schnellstens wieder
gutmachen.
GNL