KTM FREERIDE 250 F 2018 Media-Information_DE
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EINLEITUNG<br />
ERFOLG AUF<br />
GANZER LINIE<br />
Die <strong>KTM</strong> AG zählt seit Jahren zu den am schnellsten wachsenden Motorradherstellern der Welt. 2016<br />
verzeichnete die <strong>KTM</strong> AG das sechste Rekordjahr in Folge und konnte den weltweiten Absatz um 10,1 %<br />
steigern. Der Umsatzerlös stieg um 11,7 % auf 1,142 Milliarden Euro und durchbrach damit erneut<br />
die Schallmauer von einer Milliarde Euro. Dieses Ergebnis basiert auf einer durchdachten globalen<br />
Produktstrategie mit langfristigen Zielen und auf einer Ausweitung des geschäftlichen Engagements<br />
auf alle Kontinente.<br />
Die Früchte des Erfolgs setzt die <strong>KTM</strong> AG gezielt beim Ausbau des Unternehmens ein. Ein gutes<br />
Beispiel dafür ist das neue Motorsportgebäude im österreichischen Munderfing, das im Zuge<br />
des Einstiegs von <strong>KTM</strong> in die MotoGP TM entstanden ist. Die <strong>KTM</strong> AG hat dort zwölf Millionen<br />
Euro investiert. Die Arbeit im neuen Gebäude wurde bereits vor der großen Eröffnung im<br />
Oktober 2016 aufgenommen. Insgesamt investierte die <strong>KTM</strong> AG im vergangenen Jahr 106<br />
Millionen Euro, davon 58 Millionen Euro allein in die Entwicklung.<br />
Ein Meilenstein der Firmengeschichte ist der Einstieg von <strong>KTM</strong> in die MotoGP TM , die<br />
Königsklasse des Motorrad-Rennsports. Beim Heim-Grand-Prix auf dem Red Bull<br />
Ring im August 2016 wurde die neue <strong>KTM</strong> RC16 offiziell vorgestellt; im Februar<br />
2017 folgte die offizielle Teampräsentation. Im März dieses Jahres gingen die<br />
beiden Werksfahrer Bradley Smith und Pol Espargaró beim Saisonauftakt in<br />
Katar erstmals auf Punktejagd. Seitdem erzielen beide Fahrer Ergebnisse<br />
in den Punkterängen und machen während der Saison bemerkenswerte<br />
Fortschritte. Teammanager Mike Leitner zeigt sich angesichts der steilen<br />
Lernkurve in der Königsklasse des Motorrad-Rennsports zuversichtlich<br />
über die Geschwindigkeit, in der Fortschritte erzielt werden.<br />
In erster Linie jedoch dreht sich in dem österreichischen Unternehmen<br />
nach wie vor alles um die Bikes, die Motorradfahrern auf der<br />
ganzen Welt als Quell der Freude dienen. <strong>KTM</strong> blickt mit Stolz auf<br />
die hohe Qualität seiner Produkte – zu Recht, wie das aktuelle<br />
Modelljahr beweist. Die neue <strong>KTM</strong> 1290 SUPER DUKE GT<br />
beispielsweise hat mit ihrer überragenden Performance und<br />
ihren erstklassigen Fahrassistenzsystemen neue Standards<br />
in der Welt der Sport-Touring-Bikes gesetzt. Im Mai 2017<br />
hat <strong>KTM</strong> seine überarbeiteten Motocross- und Sportminicycles-Motorräder<br />
für das Modelljahr <strong>2018</strong> präsentiert, die sich gezielt an Profis, Amateure sowie junge,<br />
aufstrebende Racingtalente richten. Fast zeitgleich launchte das Unternehmen für das Modelljahr <strong>2018</strong><br />
die weltweit ersten 2-Takt-Enduros mit Kraftstoffeinspritzung in Form der revolutionären <strong>KTM</strong> <strong>250</strong> EXC TPI<br />
und <strong>KTM</strong> 300 EXC TPI. Diese völlig neue Generation von Wettbewerbsenduros erfüllt selbstverständlich die<br />
Abgasnorm Euro 4 für Motorräder. Anfang Oktober 2016 präsentierte <strong>KTM</strong> auf der INTERMOT in Köln vier<br />
neue ADVENTURE-Modelle, während im November auf der EICMA in Mailand alles im Zeichen der neuen<br />
DUKE-Modelle stand und das Unternehmen mit einem Prototyp der <strong>KTM</strong> 790 DUKE einen Ausblick in die<br />
Zukunft gewährte.<br />
Auch weiterhin bleibt <strong>KTM</strong> der Experte in Sachen Offroad. Zwar freut sich das Unternehmen über die<br />
steigende Wertschätzung seiner innovativen Straßenmodelle und deren Technologie, die Wurzeln der Marke<br />
liegen jedoch ganz bei den READY TO RACE Offroad-Bikes. Im Offroad-Bereich wurden 2016 mit einem<br />
Anteil von 46,1 % am Gesamtabsatz der <strong>KTM</strong> AG auch die meisten Einheiten abgesetzt. Die Performance im<br />
Street-Segment blieb auf hohem Niveau, das Offroad-Segment wuchs jedoch hinsichtlich der abgesetzten<br />
Einheiten um 20,8 % und in Bezug auf den Umsatz sogar beachtlich um 23,7 %. Auch die Mehrzahl der<br />
zwölf WM-Titel aus dem Jahr 2016 konnte <strong>KTM</strong> offroad einfahren. Nicht vergessen werden darf dabei<br />
natürlich der Titelgewinn von Brad Binder in der Moto3. <strong>KTM</strong> freut sich darüber, dank seines Engagements<br />
in der Moto2 diesen fantastischen Racer eine weitere Saison verpflichten zu können. Die Offroad-Erfolge<br />
sprechen für sich: Das Jahr 2016 begann mit dem überwältigenden Sieg von Toby Price bei der Rallye Dakar.<br />
Der Gewinn eines weiteren AMA 450 Supercross Titels für Ryan Dungey, der dritte MX2-WM-Titel für Jeffrey<br />
Herlings und der fünfte Titel in Folge für Laia Sanz in der Women’s Enduro World Championship reihten sich<br />
nahtlos daran an. Hinzu kamen diverse Junior- und fünf Konstrukteurstitel.<br />
Auch im Jahr 2017 setzt sich die <strong>KTM</strong>-Siegesserie im Offroad-Sport nahtlos fort. Im Januar sicherte Sam<br />
Sunderland <strong>KTM</strong> mit seinem Sieg bei der berüchtigten Rallye Dakar den insgesamt 16. Erfolg in Serie. In<br />
den USA gewann Ryan Dungey mit <strong>KTM</strong> auf beeindruckende Weise seinen dritten AMA 450 Supercross-Titel<br />
in Folge. Im Laufe des Jahres erzielte <strong>KTM</strong> zahlreiche weitere denkwürdige Erfolge und fügte einer bereits<br />
langen Liste an Weltmeistertiteln weitere hinzu.<br />
Genau hier tritt die neue <strong>KTM</strong> <strong>FREERI<strong>DE</strong></strong> <strong>250</strong> F auf den Plan. Sie verkörpert das perfekte Bike für erfahrene<br />
Enduristen und Trial-Fahrer, die Spaß suchen und entspannt Offroad-Touren genießen möchten. Gleichzeitig<br />
ermöglicht sie es den Rookies unter den Offroad-Piloten, die spannende Welt jenseits des Asphalts zu erkunden.<br />
Kurz gesagt: Freeriding birgt unzählige Möglichkeiten.<br />
<strong>KTM</strong> <strong>FREERI<strong>DE</strong></strong> <strong>250</strong> F<br />
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