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Mobil & Technik<br />
Warum sich einige Rebellen weigern<br />
Winterreifenpflicht<br />
Winterreifen sind in Deutschland Pflicht bei schlechten Straßenverhältnissen.<br />
Nichtsdestotrotz weigert sich ein kleiner Teil der<br />
Autofahrer nach wie vor dagegen. Sie riskieren ihre eigene Sicherheit<br />
- und die anderer Verkehrsteilnehmer.<br />
Die gute Nachricht lautet: Es sind derzeit sehr wenige Winterreifen-Verweigerer<br />
auf den deutschen Straßen unterwegs. Nur ein<br />
Prozent der insgesamt 1.997 für die Studie befragten Fahrzeugbesitzer<br />
ziehen sie nicht auf. Umgerechnet auf die über 43 Millionen<br />
zugelassenen Autos in Deutschland entspricht dies rund<br />
500.000 Fahrzeugen, die ohne Winterreifen unterwegs sind.<br />
Der größte Teil der Rebellen ist dabei offensichtlich sehr optimistisch<br />
veranlagt: 24 Prozent sind überzeugt davon, dass der<br />
Winter auch langfristig so mild wird, dass keine speziellen Reifen<br />
dafür nötig sind. Ebenfalls 24 Prozent sagen, sie hatten im Winter<br />
noch nie Probleme gehabt mit ihren Sommerreifen. Für „unsinnig“<br />
halten 18 Prozent die Pflicht, Winterreifen aufzuziehen. Für zwölf<br />
Prozent der Befragten ist es zu teuer und für sechs Prozent ist<br />
schlicht und einfach „der Aufwand zu hoch“.<br />
Unabhängig von dem Grund der Verweigerung riskieren sie alle<br />
- außer ihrer eigenen Sicherheit - ein Bußgeld von bis zu 80 Euro<br />
und einen Punkt in Flensburg. Das Gesetz schreibt vor, dass bei<br />
Schneeglätte, Glatteis, Schneematsch sowie Eis- oder Reifglätte<br />
nur Reifen gefahren werden dürfen, die bei Matsch und Schnee<br />
bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen,<br />
sprich: die über ein so genanntes M+S-Kennzeichen verfügen.<br />
Erwischt die Polizei ein Auto mit Sommerreifen mitten im Schnee,<br />
haftet übrigens der Fahrer, nicht der Halter. Man sollte sich also<br />
auch beim Gebrauch eines fremden Autos vorher überzeugen,<br />
ob der Besitzer ein Verweigerer ist oder nicht. (dmd)<br />
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