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LEBEN<br />
Neues SUV von Kia<br />
Ein Feschak zum Verlieben und Individualisieren<br />
hin oder her, auch ein vermeintlich klassischer<br />
Zweitwagen wie der Mazda MX-5 RF<br />
ist vor dem Alltag nicht gefeit. Da trifft es<br />
sich gut, dass er über Restkomfort verfügt,<br />
neben einem feschen Interieur auch Sitzheizung,<br />
Navi, Becherhalter, BOSE-Soundsystem<br />
und so etwas wie einen Kofferraum<br />
besitzt. Am Ende haben wir auch noch das<br />
Ablagefach in der Rückwand des Roadsters<br />
entdeckt. Jetzt ist uns auch noch unser einziger<br />
Kritikpunkt abhanden gekommen.<br />
Seriös betrachtet.<br />
n<br />
Mit dem Stonic greift nun auch Kia im<br />
jungen, schnell wachsenden Segment<br />
der B-Crossover-Fahrzeuge an. Der<br />
Neuling gibt sich durch Merkmale wie zum<br />
Beispiel dem markentypischen Kühlergrill<br />
(„Tigernase“) auf Anhieb als Kia zu erkennen.<br />
Das Dach im Stil eines Targa-<br />
Dachs ist farblich abgesetzt<br />
und in fünf Farbtönen<br />
erhältlich. Insgesamt<br />
wird der<br />
Stonic, der<br />
so viele individuelle<br />
Gestaltungsmöglichkeiten<br />
bietet<br />
wie kein Kia<br />
zuvor, mit einer<br />
Vielzahl verschiedenen<br />
Zweitonlackierungen<br />
angeboten.<br />
JUGENDLICH. Der Kia Stonic<br />
kommt sportlich daher.<br />
Auswahl bei den Motoren. Seinen<br />
Insassen bietet der Kia Stonic sowohl vorne<br />
als auch im Fond viel Bein- und Kopffreiheit<br />
sowie eine Schulterfreiheit, die in<br />
diesem Segment den Spitzenwert darstellt.<br />
Für den Neuling wird ein breites Spektrum<br />
an Komfort-, Infotainment-<br />
und<br />
Sicherheitstechnologien<br />
angeboten. Die<br />
Motorenpalette<br />
umfasst drei<br />
Benziner und<br />
einen Diesel,<br />
die jeweils<br />
mit Schaltgetrieben<br />
kombiniert<br />
sind. Der Kia<br />
Stonic startet<br />
in der Preisliste<br />
bereits bei günstigen<br />
15.590 Euro. n<br />
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