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XI. Verkehr, Post* und Fernmeldcwescn 201<br />

3. Gütertransport nach Verkehrszweigen<br />

Jahr<br />

Gütertransport<br />

Insgesamt Eisenbahn Kraftverkehr Werkverkehr Binnenschiff- Seeschiffmit<br />

Kraft* fahrt1) fuhrt<br />

Zivile<br />

Luftfahrt<br />

Bohr*<br />

Icitungen<br />

fuhrzeugen<br />

G ü te rtra n s p o rt m enge<br />

1 000 Tonnen<br />

1040 184 778 110 987<br />

1950 225 704 128 504<br />

1055 380 007 207 514<br />

1060 522 148 237 789<br />

1005 028 400 200 430<br />

1066 045 031 202 523<br />

1067 6^2 001 253 083<br />

1968 081 802 252 942<br />

1069 710 044 251 965<br />

1970 704 015 202 901<br />

1071 806 214 208 473<br />

1972 837 172 274 448<br />

1973 852 020 280 585<br />

1974 880 871 280 301<br />

1975 035 108 288 980<br />

1070 1 031 334 295 740<br />

1977 1 078 589 298 600<br />

1978 ' 1 108 313 290 600<br />

1979 1 100 541 302 481<br />

1980 1 111 881 311 006<br />

Prozent<br />

1940 100 00,1<br />

1950 100 50,0<br />

1955 100 53,3<br />

1900 100 45,5<br />

1965 100 41,4<br />

1970 100 34,4<br />

1075 100 30,0<br />

1976 100 28.7<br />

1977 100 27,7<br />

1978 100 27,0<br />

1970 100 27,5<br />

1080 100 28,0<br />

33 100 32 451 8 240<br />

44 300 42 080 10 001<br />

09 502 99 525 12 903<br />

131 464 138 882 12 033<br />

100 013 179 800 12 120<br />

107 020 101 403 13 370<br />

165 940 A 200 075 13 082<br />

171 000 228 035 13 142<br />

175 550 201 003 12 400<br />

180 010 283 551 13 COO<br />

184 801 312 221 13 500<br />

185 790 332 512 13 242<br />

178 480 344 870 12 007<br />

170 073 304 758 14 718<br />

178 679 409 532 14 580<br />

180 723 493 307 13 945<br />

181 798 632 334 16 101<br />

170 800 501 050 15 504<br />

100 543 603 724 14 777<br />

100 841 562 026 10 310<br />

17,0 17,6 4,5<br />

10,6 19,0 4,4<br />

17,0 25,6 3,3<br />

25,2 26,6 2.4<br />

20,4 28,0 1,9<br />

23,0 37,1 1,8<br />

10,1 43,8 1,0<br />

17,6 47,8 1,4<br />

10,0 40,4 1,4<br />

10,2 60,6 1.4<br />

15,1 51,2 1,3<br />

15,0 50,0 1,6<br />

133<br />

- -<br />

1 375 4,6 —<br />

6 243 10,4 3 820<br />

6 477 11,7 5 117<br />

7 228 14,5 5 378<br />

7 304 15,8 8 703<br />

7 203 15.9 10 851<br />

8 511 17,3 15 359<br />

0 479 19,2 17 595<br />

10 308 19,0 20 853<br />

11 408 19,8 24 491<br />

11 508 23,2 20 800<br />

11 198 24,5 32 108<br />

12 253 25,1 35 332<br />

12 070 20,5 38 054<br />

12 029 27,2 40 165<br />

12 071 28.8 40 017<br />

12 553 27.7 41 GI0<br />

~ —<br />

0.0 _ _<br />

0.3 0.0 —<br />

1.0 u.o 0.0<br />

1.1 0.0 2.0<br />

1,2 0.0 3,4<br />

1,2 0.0 3.4<br />

1,2 0.0 3,5<br />

1,1 0,0 3,C<br />

1,1 0.0 3.7<br />

1.1 0.0 3.7<br />

Gütertransportleistung<br />

^Nllonen Tonnenkilometer<br />

1040 15 101 12 308 840<br />

_ _ _<br />

800 1 123<br />

1050 18 588 15 064 973 072 1 570 — - ' -<br />

1055 31 004 25 222 I 477 1 717 2 108 480 — —<br />

1060 60 637 32 800 2 638 2 304 2 252 10 518 •1.7 -<br />

1065 78 597 38 868 3 004 3 219 2 196 30 204 13.1 103<br />

1060 82 880 39 685 4 380 3 453 2 550 32 03G 15,8 148<br />

1067 03 138 38 473 4 437 3 734 2 570 43 722 21.8 174<br />

1008 00 908 38 500 4 050 4 304 2 443 49 030 24,1 741<br />

1060 108 300 39 445 5 509 6 180 2 143 54 843 23.3 1 100<br />

1070<br />

128 008 41 513 0 197 0 036 2 358 09 721 20.6 2 150<br />

107]<br />

133 847 44 033 0 484 6 500 2 331 71 938 20,7 2 522<br />

•072<br />

134 415 44 710 0 778 0 800 2 304 70 030 29,2 3 089<br />

1073<br />

145 005 40 820 0 080 7 317 1 884 78 542 30.8 3 512<br />

1074 147175 40 108 7 277 7 948 2 320 70 003 42.8 3 810<br />

1075<br />

152 742 40 681 8019 8 072 2 302 70 094 52.6 4 201<br />

1076<br />

150 404 61 702 8 802 9 793 1 947 82 720 50.5 4 329<br />

1077<br />

■1078<br />

1070<br />

1080<br />

149 475 52 174 0 330 10 712 2 216 70 385 07,8 4 585<br />

144 054 53 017 0 721 11 503 2 266 02 700 62,3 4 719<br />

148 570 54 375 0 006 11 871 1 933 65 713 67,3 4 924<br />

155 204 56 305 0 730 11 282 2159 70 051 07,3 5 002<br />

Dozent<br />

1049<br />

100 81,8 5,5 5,3 7,4 — - _<br />

1050<br />

100 81,0 5,2 5,2 8,5 — — —<br />

>055<br />

100 81,2 4.8 5,5 7,0 1,5 — —<br />

1000<br />

100 04,9 5.2 4,7 4,4 20,8 0.0 —<br />

1065<br />

100 40,5 6.1 4,1 2,8 38.4 0.0 0.1<br />

1970<br />

100 32,4 4,8 4,7 1.8 64.5 0.0 1.7<br />

1075<br />

100 32,5 5,3 5,7 1.5 52,2 0.0 2.8<br />

1976<br />

100 32.5 6,0 0,1 1.2 51.0 0.0 2 7<br />

1977<br />

100 34,0 0,2 7,2 1.6 47,1 0,0 jli<br />

1078<br />

100 30,8 0,7 8,0 1,6 43,0 0,0 3,3<br />

1079<br />

100 30.0 0,5 8,0 1,3 44,2 0.0 3.3<br />

1080<br />

100 30,3 0,3 7,3 1,4 45,5 0.0 3,2<br />

'1 Einschließlich der vom VEB Blnncnrccderci befrachteten Binnenschiffe anderer Länder.

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