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East Germany Yearbook - 1981_ocr

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I<br />

II. Entwicklungsreihen wichtiger Kennziffern der Volkswirtschaft 31<br />

11. Verkehr<br />

Jahr<br />

(Jiltcrtransportmcnßc nach Verkehrszweigen<br />

Zivile<br />

Luftfahrt<br />

Insgesamt Eisenbahn Kraftverkehr Werkverkehr<br />

mH Kraftfahrzeugen<br />

Binnenschifffahrt1)<br />

Seeschifffahrt<br />

Rohrleitungen<br />

I OOO Tonnen<br />

1949 . . . . . . 184 778 110 087 33 100 32 451 8 240 _ _ _<br />

1050 .. . . . 225 704 128 504 44 300 42 089 10 001 — — —<br />

1051 . . . . . . 207 807 153 214 53 358 50 330 10 050 9 — —<br />

1052 . . . . . . 201 380 158 287 50 018 60 012 12 530 30 _ —<br />

1053 .. . . . 330 480 182 257 02 810 78 511 12 843 50 — —<br />

1054 . .. . 357 151 101 437 05 054 88 110 11 019 31<br />

— —<br />

1055 .. . . . . 380 607 207 514 00 502 00 525 12 903 133 — —<br />

1050 . . . . . . 411200 210 207 70 003 111 273 13 455 172 0.5 —<br />

1057 . . . . . . 443 650 220 335 84 021 123 578 14 444 370 1.5 —<br />

1058 . . . . . . 400 102 227 100 03 040 133 405 14 803 693 2,1 —<br />

1050 .. 220 107 110 172 137 625 14 478 981 2.8 —<br />

1000 . . . 237 780 131 404 138 882 12 033 1 375 4.0 —<br />

1001 ... . . . 648 035 248 714 142 004 143 085 II 944 1 593 5,0 —<br />

1002 .. . . . 580 286 250 818 152 343 153 033 j l 440 2 746 0.4 —<br />

1003 . . . . . 600 890 261 007 154 808 105 378 10 985 4014 7.8 -<br />

1004 ... . . . 022 040 207 039 102 808 172 075 12 023 5 094 9.1 2311<br />

1006 . . . 200 430 100 013 170 809 12 129 0 243 10.4 3 826<br />

1000 .. 202 523 107 020 101 403 13 370 6 477 11.7 5 117<br />

1007 .. . . . 052 001 253 083 105 040 200 075 13 082 7 228 14.5 5 378<br />

1008 .. . . . . 081 802 252 1)42 171 000 228 035 13 142 7 304 15,8 8 763<br />

1000 . . . . . 710 044 251 055 175 550 201 003 12 400 7 203 15.9 10 861<br />

1070 .. . . 704 015 202 001 180 010 283 651 13 000 8 511 17.3 15 359<br />

1071 . .. . 800 214 208 473 184 801 312 221 13 500 9 479 19.2 17 595<br />

1072 274 448 185 700 332 512 13 242 10 308 19,0 20 853<br />

1073 . . . 280 585 178 480 344 870 12 007 11 498 19.8 24 491<br />

1074 .. 28« 301 170 073 304 758 14 718 11 598 23,2 20 800<br />

1075 . . . . . . 035 108 288 080 178 070 40t» 532 14 580 11 198 24.6 32 108<br />

1070 . . . 205 740 180 723 403 307 13 945 12 253 25.1 35 332<br />

1977 ... 208 000 181 708 532 334 15 UM 12 07« 26.5 38 054<br />

1078 ... 200 C00 17» 800 501 050 15 504 12 029 27.2 40 105<br />

1070 .. . 302 481 100 543 503 724 14 777 12 071 28.8 40 917<br />

1080 .. . 311 000 100 841 502 025 10 319 12 553 27,7 41 010<br />

Jahr<br />

Gütcrtransportlclstund nach Verkrhrsawelßcn<br />

Insgesamt Eisenbahn Kraftverkehr Werkverkehr<br />

mit Kraftfahrzeugen<br />

Binnenschiff- Seeschifffahrt1)<br />

fahrt<br />

Zivile<br />

Luftfahrt<br />

Rohrleitungen<br />

Millionen Tonnenkilometer<br />

1040 ............ 15 101 12 398 840 800 1 123 - - -<br />

1050 ............ 18 588 15 004 973 972 1 579 — — —<br />

1051............ 21 294 17 291 1 000 1 100 1 797 5 — —<br />

1052 ............ 23 200 19 077 1 185 1 219 1 707 18 — —<br />

1063 ............ 20 453 22 112 1 200 1 309 t 738 34 — —<br />

1954 .......... 27 915 23 182 1 390 1 540 1 742 40 — —<br />

1055 .......... 31 004 oft 222 1 477 1 717 2 108 480 — —<br />

1056 .......... 33 500 27 334 1 500 1 »32 2 208 412 0,5 —<br />

1057 ........ 35 884 28 035 1 744 2 172 2 498 833 1,8 —<br />

1058 ___ 40 380 30 101 1 801 2 280 2 398 3 738 2.3 —<br />

1050 .......... 47 747 31 048 2 289 2 333 2 370 9 098 2.8 —<br />

1000 ............ 50 037 32 800 2 038 2 304 2 252 10 518 4.7 —<br />

1081............ 53 502 34 733 2 858 2 411 2 202 11 363 6.0 —<br />

1002 . 50 530 37 410 3 091 2 502 2 102 14 303 8.3 —<br />

1083 . . . . «0 239 37 591 3 328 2 872 2 003 20 435 9.4 —<br />

1904 ... 74 902 30 113 3 047 3 001 2 138 20 090 11.0 02<br />

1005 ... 78 507 38 808 3 094 3 21» 2 190 30 204 13.1 103<br />

1000 .. . 82 880 30 085 4 380 3 453 2 550 32 030 15.8 148<br />

1007 ........ 03 138 38 473 4 437 3 734 2 570 43 722 21.8 174<br />

1968 .......... 99 998 38 500 4 050 4 304 2 443 49 030 24.1 741<br />

1080 ___ 108 300 39 445 5 500 5 180 2 143 54 843 23.3 1 166<br />

1070 . , 128 008 41 513 0 197 G 030 2 358 0» 721 20.0 2 150<br />

1071 .. . 133 847 44 033 ö 484 0 509 2 331 71 038 29.7 «>ftOO<br />

1072 . 134 416 44 710 0 778 0 809 2 304 70 030 29.2 3 089<br />

1973 140 095 40 829 0 980 7 317 1 884 78 542 30.8 3 612<br />

1074 ........ 147 175 40 108 7 277 7 948 2 320 70 003 42.8 3 810<br />

1075 ... 152 742 49 08] 8019 8 072 2 302 79 094 52.0 4 201<br />

1076 . . . 159 494 61 792 8 802 0 793 1 047 82 720 60.5 4 329<br />

1077 140 475 52 74 9 330 10 712 2 215 70 386 07,8 4 585<br />

1078 144 054 63 017 9 721 11 503 2 2G6 02 700 02.3 4 719<br />

1970 148 670 54 376 9 090 11 871 1 933 05 713 07.3 4 924<br />

1080 155 204 50 305 9 739 11 282 2 159 • 70 051 07.3 6 002<br />

l) Einschließlich der tom VEB Binnctircedcrcl befrachteten Binnenschiffe anderer Länder.<br />

I<br />

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