Progressivverteiler der Baureihe VP, VPK, VPB
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10. Störung, Ursache und Beseitigung<br />
10. Störung, Ursache und Beseitigung<br />
Die nachfolgenden Tabellen geben einen<br />
Überblick über mögliche Fehlfunktionen und<br />
ihre Ursachen. Lässt sich die Fehlfunktion<br />
nicht beheben, sollte mit dem SKF-Service<br />
Kontakt aufgenommen werden.<br />
ACHTUNG<br />
Die Demontage des <strong>Progressivverteiler</strong>s<br />
ist nicht zulässig und führt zum Erlöschen<br />
jeglicher Ansprüche.<br />
Defekte <strong>Progressivverteiler</strong> sind auszuwechseln,<br />
nur <strong>der</strong> SKF Service darf diese<br />
reparieren.<br />
ACHTUNG<br />
Es dürfen nur SKF Originalersatzteile verwendet<br />
werden. Der eigenmächtige Umbau<br />
von Produkten sowie die Verwendung<br />
nicht originaler Ersatzteile und Hilfsmittel<br />
ist nicht gestattet.<br />
ACHTUNG<br />
WARNUNG<br />
Systemdruck<br />
Schmieranlagen stehen im Betrieb<br />
unter Druck. Deshalb müssen<br />
Schmieranlagen vor Beginn von<br />
Montage-, Wartungs- und Reparaturarbeiten,<br />
sowie Anlagenän<strong>der</strong>ungen<br />
und -reparaturen<br />
drucklos gemacht werden.<br />
Nicht benötigte Auslässe eines <strong>Progressivverteiler</strong>s<br />
dürfen nicht verschlossen werden,<br />
da dies zum Blockieren des Verteilers<br />
führt.<br />
Nicht benötigte Auslässe sind mit einem<br />
benachbarten Auslass zusammenführen<br />
o<strong>der</strong> über die Rückführleitung mit <strong>der</strong><br />
Pumpe verbinden.<br />
10.1 Vor Beginn <strong>der</strong> Fehlersuche<br />
Der einzige Umstand, <strong>der</strong> zu Festfressen/<br />
Verstopfung eines richtig konfigurierten<br />
<strong>Progressivverteiler</strong>s führen kann ist das<br />
Eindringen von Schmutz in die Schmierstoffleitungen<br />
o<strong>der</strong> eine unzureichende<br />
Schmierstoffmenge.<br />
Um das Eindringen von Schmutz während<br />
<strong>der</strong> Arbeit/beim Nachfüllen des Schmierstoffbehälters<br />
zu vermeiden ist daher zu<br />
allererst für eine saubere Arbeitsumgebung<br />
zu sorgen.<br />
In <strong>der</strong> Regel verfügt <strong>der</strong> <strong>Progressivverteiler</strong>ausgang<br />
über Verschraubung mit Rückschlagventil.<br />
Ersetzen Sie diesen nicht durch<br />
ein an<strong>der</strong>es Verbindungsstück, weil dies zu<br />
Problemen beim Betrieb des <strong>Progressivverteiler</strong>s<br />
führen kann.<br />
Je<strong>der</strong> Ausgang des <strong>Progressivverteiler</strong>s<br />
kann je<strong>der</strong> Lagerstelle/jedem Unterverteiler<br />
eine an<strong>der</strong>e, vorausberechnete Fettmenge<br />
zuleiten. Daher sollte vor Beginn <strong>der</strong> Arbeiten<br />
die Lage je<strong>der</strong> Schmierstoffleitung zum<br />
<strong>Progressivverteiler</strong>ausgang notiert werden.<br />
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