E_1928_Zeitung_Nr.041

Arrangement. Die Fahrt von Hörn nach Arenenberg
und Mannenbacb bot eine Fülle des Entzückenden.
Most-Indien prangte im schönsten Blütenkleid«.
Im Hotel Schiff in Mannenbach bei einer tadellosen
Musik nehst einigen gesanglichen Einlagen
blieb die A. C. S.-Gemeindo in ungezwungener und
fröhlicher Weise noch einige Stunden beieinander,
bis dann die Gäste aus Zürich den Heimweg antrat
ten. Wir danken nochmals der Sektion Zürich für
den Besuch, und aus der grossen Teilnahme ersehen
wir das schöne, kameradschaftliche Verhältnis
zwischen den beiden Sektionen. Dies .stärkt für
die Zukunft den Willen zu weiterer, gedeihlicher
Zusammenarbeit. S. K.
A. C.S.. SEKTION SCHAFFHAUSEN.
Ord. Generalversammlung
70m 5. Mai. abends 6 Uhr, im Kasino Scbaffhausen
Versitz: Präsident Stähelia. — Anwesend: 42
Mitglieder
Der Präsident begrüsst die erschienenen Mitglieder
und gibt bekannt, dass wegen der Verzögerung
im Erscheinen der neuen Zentralstatuten die Revision
'der Sektionsstatuten auf eine spätere Generalversammlung
verschoben werden muss.
1. Das Protokoll der letzten Generalversammlung.
das auszugsweise in der «Automobil-Revue» publiziert
worden war. wird genehmigt.
2. Jahresbericht: Derselbe gibt ausführlich Aufschluss
über die Entwicklung dos motorisierten Verkehrs,
insbesondere in bezug auf die Schweiz, und
streift die wichtigsten Fragen des verflossenen Jahxes.
Der Mitgliederbestand beläuft sich Ende 1927 auf
171 Mitglieder, hat somit einen Zuwachs von 19
Mitgliedern erfahren.
Der Vorstand hielt im vergangenen Jahre 14
Sitzungen ab.
An Triptyks und Gmizpassierscheinheften wurden
abgegeben 248 mit 775 800 Fr. sichergestellten
Zollbeträgen und 930 Fr. an das Zentralsekretariat
abgelieferten Versicherungsprämien.
Veranstaltungen: Automobilfilm der «Automobil-
Revue»; Gemeinsamer Vortrag mit der Offiziersjesellscbaft
des Kantons Schaffhausen von Major
a. D. Muff über das Thema: Die Entwicklung des
KTaftwagendienstes im deutschen Heer während des
Weltkrieges; Vortrag von Herrn Wunderli-Volkart
anläßlich der Generalversammlung über das Automobil-
nnd Fahrradgesetz; Dolomitenfahrt (7 Tage,
28 Teilnehmer); Schwarzwaldfahrt (1 Tag, 70 Teilnehmer);
Gänse-Essen mit Vortrag von Horrn H.
Wächter über die Dolomitenfahrt (100 Teilnehmer).
Die Rechtsauskunftstelle ledstet den Mitgliedern
•wertvolle Dienste und wurde befriedigend benutzt.
Ausserdem richtete der Vorstand verschiedene
Eingaben an die Behörden zur Schaffung besserer
Zustände in bezug auf den Strassenverkehr. Ein
Begehren, die Verpflichtung zur Führung des internationalen
Fahrausweises im Zollausschlussgebiet
falten zu lassen, wurde leider von den zuständigen
badischen Behörden abgewiesen.
Der Jahresbericht des Präsidenten wurde mit
Beifall genehmigt.
8. Die Jahresrechnung gab zu keinen weitern Bemerkungen
Anlas«?.
AI« Reohnungsrevisoren werden wieder bestätigt
die Herren: Dir. 0. Frey und E. Ziegler-Studer,
beide in St-haffhausen, und als Ersatzmänenr: Ch.
Böser. Schaffhaiusen, und H. Kiefer-Henke, Stein
*. Rhein
4. Wahl der Delegierten zu Versammlungen des
A. C. S. Nach den neuen Zentralstatuten hat unsere
Sektion Anrecht auf drei Delegierte. Es wurden
gewählt die bisherigen: Stähelin, Präsident,
Dir. Raoss, Vizepräsident, und neu P Brugger,
Kassier; als Ersatzleute die bisherigen Dr. A. Meier
lind neu H .Brühlmann und H. Wächter.
Zum Delegierten in die Nationale Sportkommission
wird Herr H. Vogel, Ingenieur, ernannt.
Im weitern wird einstimmig beschlossen, der
bisherigen Sportkommission den Namen Sport- und
Vergnügungskammission zu geben und dem Präsidenten
derselben, Hrn. Vogel, 4—6 Mitglieder beizuordnen.
Diese neue Kommission hat den Auftrag,
dem Vorstande Anträge für Tourenfahrten,
gesellige und sportliche Anlässe zu unterbreiten und
nach deren Genehmigung zu organisieren.
In der Verkehrskommission des A. C. S. wird
Dr. A. Meier unsere Sektion vertreten.
In der allgemeinen Umfrage beantragt Herr
Meier-Lar z, dje Frage der Besteuerung ausländischer
Automobilisten in der Schweiz mit aller Ener-
Cie aufzugreifen und zum Abschluss zu bringen.
Herr Meyer, Architekt, stellt das Begehren, Mittel
und Wege zu suchen, die internationalen Fahrausweise
abzuschaffen. Von anderer Seite wird eine
Verlängerung derselben verlangt.
Herr Schelling-Scherrer spricht über die Verkehrsverhältnisse
auf der Zürcherseite der Rheinbrücke
Schaffha.usen-Feuerthalen und verlangt, dass
die Sektion Schaffhausen zusammen mit ihren Nachbarsektionen
be : den Behörden des Kantons Zürich
energisch vorstellig werde.
Herr Budolf Schelling warnt die Mitglieder vor
den Machenschaften gewisser Leute in der Stadt
Zürich, die durch Einwerfen von Zucker in die
Benzineinfüllstutzen stationierter Automobile schwere
Beschädigungen an den Zuleitungen und Filtern
hervorrufen.
Der Vorsitzende gibt bekannt, dass in Jestetten
Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt und beim
Uebersohreiten vom 24 km-Tempo Bussen ausgesprochen
werden. Ferner hringt er die Sonntagsfahri>estimmungen
des Kantons Thurgau zur Kenntnis,
wobei aus der Mitte der Versammlung nach
dem Boykott dieses Kantons gerufen wird. Die
Frage soll dem Zentralvorstand unterbreitet werden.
Nach der Generalversammlung vereinigte ein
einfaches Nachtessen die Teilnehmer an der Generalversammlung.
Im Anschhiss daran fand um 8K Uhr ein Lichtbildervortrag,
verbunden mit praktischen Demonetrationen,
statt mit Herrn Ing. Guanter von der
Firma OsTam A.-G. in Zürich als Referent über
das Thema: «Das Abblendproblem bei der Automobilbeleuchtung
». Die klaren Ausführungen des
Referenten wiesen auf die Wichtigkeit der Beleuchtung
für die Verkehrssicherheit und gaben, unterstützt
durch Vorführung von Lichtbildern, Photographien
und Instruktionsapparaten, ein treffliches
Bild über die Möglichkeiten geeigneter AutomobilbeJeuchtuiig
und -abblendung nach dem Stande der
heutigen Technik Der Referent kam zum Schlus-se.
dass die Zweifadenlampe nach europäischer Fabrikation
die beste Ausbildungsform der Automobil-
Beleiuchtungsapparate bilde und den amerikanischen
Produkter weit überlegen sei. Wenn die vorhandenen
Beieuchtungs- und Abblendmittel von den
Automobilisten richtig und sorgsam angewendet
werden, aä alle Gemrähx für Verkehrssicherheit vorhanden.
AlTOVinmi
Die S. B. B. führen seit einiger Zeit Prämierungen
nützlicher Vorschläge aus Kreisen
des Personals durch. So lesen wir in der
Aprilnummer des S. B. B.-Nachrichtenblattes:
«Ziemlich viele Eingäben beschäftigen sich
mit der Förderung des Reisendenverkehrs
und der Bekämpfung der Automobilkonkurrenz.
Zur Orientierung des Personals teilen
wir mit, dass diesen Fragen bei den zuständigen
Fachabteilungen alle Aufmerksamkeit
geschenkt wird.-»
RFVUE
Haben es schon 4&wfs*hkw^wm 3
Die S. B. B. konnte auf Ostern wiederum
72 ihrer findigsten Köpfe belorbeeren. Zur
Verteilung gelangten Anerkennungsurkunden
und Geldprämien im Betrage von 20 bis 30
Franken.
Ein Autler meinte dazu treffend: « Erwägt
man die GrÖsse des Problems, muss einem
der kleine Prämienbetrag geradezu lächerlich
erscheinen. Wie wäre es mit einem Fähigkeitsorden
? Gegen eine derartige Auszeichnung
hätten selbst die Ordensgegner
keiften Grund einzuschreiten...-»
Oft glänzendste Kombination
alles Omen und Schönen
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AN DIE HERREN AUTOMOBILISTEN UND
MOTORRADFAHRER DER SCHWEIZ.
Das Glarnervolk hat an der Landsgemeinde vom
letzten Sonntag mit grosser Mehrheit dem Antrage
von Regierung und Landrat zugestimmt und das
Sonntagsfahrverbot abgeschafft. Damit ist dia
letzte kantonale Sonntagsbarriere gefallen und dem
Motorfahrzeug ein herrliches Sonntagsausflugsziel
frei geworden,
Um das Ziel der Oeffnung zu erreichen, mussten
dem Volke Zusicherungen in bezug auf die
Fahrgeschwindigkeiten am Sonntag gegeben werden.
Das Ortstempo wurde auf 18 km, das Ausserortstempo
auf 80 km festgesetzt. Die Polizeiorgane
werden für Innehaltung dieser dem Volke gegebenen
Zusicherungen strengstens sorgen.
Wir richten deshalb an alle Automobilisten und
Motorradfahrer die höfliche Bitte, diese vorgeschriebenen
Sonntagstempi strengstens innezuhalten,
um sich selbst jede Büsserei und uns jede
Unannehmlichkeit zu ersparen. Jeder Fahrer, der
die Vorschriften innehält, wird im Kanton Glarus
herzlich willkommen sein.
Sektion Glarus des Automobilclub der Schweiz.
Sektion Glarus des Touringclub der Schweiz.
AUTOSEKTION GLARUS DES T.C.S. Zum
zweitenmal rüstet sich der Club für den Frühlinifsausflug
ins schöne Zugerländli, nachdem Petrus
uns für den erstgewählten Termin nicht gut gesinnt
war. Wären wir im Vorstande im Besitze
eines Appenzellerkalenders, hätten wir mit der
Auswahl der Touren gewiss mehr Glück. Obwohl
der kommende Sonntag, der Tag unserer Zugerfahrt,
mit «Servaz» im Zentrum der Eisheiligen
steht, hoffen wir auf gutes Gelingen. Die seinerzeit
zur Teilnahme angemeldeten Mitglieder werden
per Zirkular nochmals aufgefordert zur zweiten
Anmeldung, diejenigen jedoch, die sieb nicht anmeldeten,
mögen dies bis Freitag den 11. Mai an
das Office in Glarus noch nachholen. Betreffend
Abhaltung oder nicht gibt ab 7 Uhr morgens daa
Telephonbureau Glarus Auskunft. Auf Wiedersehen
zur Nachlandsgemeinde beim Zuger Chriasiwasser.
A. Scb,
AUTOSEKTION ST. GALLEN-APPENZELL DES
T. C. S. Die letztea Sonntag, den 6. Mai bei schönem
Wetter arrangierte Bhiestfahrt der Sektion war
von 25 Wagen mit ca. 100 Teilnehmern, vornehmlich
aus der Stadt St. Gallen und Wil, besucht Nach
Besammliung der Wagen auf dem Schwanenplatz in
Wil, Auslosung der Kolonnen-Nummern und nach
einem Demonstrauons-Corso durch das Städtchen
Wil, fuhr die Kolonne durch prächtige Bluestlandicbaften
wie Märstetten, Höhausen und Steckborn
nach Kreuzungen ins Hotel «Löwen», wo man leider
nur allzu rasch eintraf, denn das Blühen wollte
nicht endfsn. und noch lange hätte man das Paradies
durchfahren mögen. Herr Präsident Knecht
(Wil) begrüsste die Teilnehmer mit humorvollen
Worten Das Hausorchester spielte zum Tanze auf,
und zwischenhinein unterhielt Herr Lumpert aus
Wil die Gesellschaft mit seinen Couplets. Während
Vereinzelte den Rückweg über Romanshorn einschlugen,
reiste das Gros der Wagen, allerdings in
aufgelöster Zugsordnung, nach Wil zurück, wo bei
dem liebenswürdigen Mitglied Ernst Peterli zur
«Sonne» ein recht aufgeräumtes und gemütliches
Leben mii Tanz. Couplets und Witz einsetzte^ und
die Teilnehmer bis zur vorgerückten Stünde in'animierter
Stimmung unterhielt. Dem Sektionspräsi-i
dehten, Hrn. Knecht, sowie dem Vergnügungspräsi-<
denten, Hrn. Fierz, möchten wir für die Durchführung
der Veranstaltung bestens danken. Auf Wiedersehen
bei der Pfingstfahrt nach den bayerischen
Königsschlössern Neuschwanstein und Hohenschwangnau.
—körr.
AUTOSEKTION AARGAU DES T.C.S. Wie
wir nochmals besonders in Erinnerung rufen möchten,
findet nächsten Sonntag den 13. Mal die
Bluestfahrt ins aargauische Seetal statt.
Treffpunkt: Restaurant Merz in Beinwil a See
(direkt am See gelegen). Nächmittags 2 Uhr Ho*k
mit Zobig und nachher je nach Stimmung und Witterung
geschlossene Weiterfahrt via Mosan, Aesch,
Fahrwangen nach Villmergen ins «Rössli»
Die Fahrt findet bei jeder Witterung statt, und
wir laden hiermit zu recht zahlreicher Beteiligung
höflich ein.
Es sei des weitern noch mitgeteilt, dass folgende
Herren dem Vorstande der Sektion angehören: G.
Schubiger, Kaufmann, in Buchs b. Aarau; EJ
Meng-Erb, Kaufmann, in Aarau, beide Beisitzer, j.-
(V .
AUTO-SEKTION BERN DES T. C. S. Pfingstfahrt:
Die diesjährige Pfingstfahrt geht in unsere
Ostmark, mit Ziel Walzenhausen im Appenzellerländchen.
Route: Zürich, rechtes Seeufer, Rappejswil.
Lichtensteig, Wattwil, durchs Toggenbur«; ins
Rheintal, Altstätten. Trogen, Walzenhausen, daselbst
Nächtiguttg im Kurhaus mit eventl. Tanz und
Unterhaltung für den Abend. Zweiter Tag: Rorschach,
Romanshorn, Kreuzungen, Stein a. R.,
Schaffhausen, Ölten. Bern, nach später noch zu bezeichnender
Route Abfahrt in Bern um 8 Uhr, Mit*
tagisrast und Stärkung im «Schwanen» in Rapperswil.
die Mittagsrast des zweiten Tages im bekannten
Fischerdorfe Ermattingen am Bodensee. Das genaue
Programm wird den Mitgliedern durch Zirkular in
den nächsten Tagen mitgeteilt. Die Fahrt erfolgt
nach Belieben der Teilnehmer in Kolonne oder auch
als Einzelgänger, doch müssen gewisse Treffpunkte
genau eingehalten werden.
Da die Pfingstfahrt dieses Jahr in den Monat
Mai fällt, wird von der in Aussicht genommenem
Bluestfahrt ins Emmental Abstand genommen; um
so mehr Beteiligung wird für die Pfingstfahrt erwartet.
In der letzten Freitagsitzung sind wieder die
Dreiecktafeln zur Sprache gelangt und es ist darauf
aufmerksam gemacht worden, dass zwischen Wichtrach
und Kiesen bei einem Bauerngehöfte wieder
zwei solche falsch hingestellte Tafeln mit dem A C.
S.-Zeichen errichtet worden sind. Im weiteren ist
festzustellen, dass von den bisher beanstandeten
Tafeln an der Muristrasse, an der Murtenstrasse
und andern Orten noch keine entfernt worden ist.
Der Vorstand bat deshalb beschlossen, an die zuständigen
öffentlichen Organe zu gelangen, damit
solche falsche Tafeln von Amtes wegen zum Verschwinden
gebracht werden.
korr.
AUTOSEKTIONEN WALDSTAETTE, ZUERICH
und BASEL DES T. C. S. Pro memoria: Nächsten
Sonntag, den 13. Mai, findet die von der Sektion
Waldstätte organisierte Rundfahrt auf dem Vierwaldstättersee
statt. Start des Extradampfers: 2 Uhr
am Bahnhofplatz Luzern. Hinfahrt von Zürich und
Basel nach Belieben. Bei zweifelhaftem Wetter erteilen
Sonntag morgens 8 Uhr die Telephonzentralen
Luzern, Basel und Zürich Auskunft. v.