E_1928_Zeitung_Nr.041

K» 41 - 1928 ÄUTOMOBIL-REVUE
Das
Am ersten Junisonntag
führt die Sektion Luzern
des A. C. S. auf der
Strasse Kriens - Eigental
nach öjährigem Unterbruch
die Eigentalar-
Bergprüfungsfahrt durch.
Der Umstand, dass diese
Veranstaltung — und
«war erstmals! — zu den
für den Austrag der
schweizerischen Meisterschaft
obligatorischen
Rennen zählt, ist eine erhöhte
Gewähr dafür, dass
mit einem der interessantesten
Rennen unserer
Saison zu rechnen ist.
Die Strecke ist zirka 6.5
km lang und steigt von
540 m ü. M. bis zu 1030
m ü. M.; die Höhendifferenz
beträgt demnach 490
m; die mittlere Steigung
erreicht 7.5 und die maximale
14%. Start bei der
Nagelschmiede Obernau;
Ziel beim Waldeinjrang
zirka 100 m vor der Kulmination
der Strasse ins
Eifjental. Die Strecke
führt durch eines der
herrlichsten Waldtrebiete
unserer Innerschweiz.
Bei dem am 23. September
1923 durchgeführten
Rennen (es handelte
eich um einen intern j.
Clubwettbewerb) fuhr bei
den Tourenwagen Albert
Ruckstuhl, Luzern, auf
Marmon, die beste Zeit.
Bei den Sportwagen
stellte E. Koch, Luzern,
auf Fiat-Sport in 8 Min.
45.2 Sek. die beste Tagesreit
auf. Erwähnt sei
auch der Damenpreis von
Fräulein T. Amrein,
Das Organisaionskomitee
lässt sich keine Mühe
losten, der diesjährigen
Veranstaltung einen schönen
Erfolg zu sichern, v.
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Efqenthal
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30 Sekunden
genügen
zum Äbmonferen, Reinigen und Wiederaufmontieren
eines
Vergasers
ohne Spezialschlüssel
Bei jedem Wagen ohne Unterschied
kann der Vergaser So ex an Ihrem
Motor angebracht werden, ob es sich
um einen 4- oder 6 Zylinder handelt
fabrik.
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General-Vertreter!
Henri Bachmann
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