E_1935_Zeitung_Nr.054

Zollerhöhungen. Die zwei Bescherungen, die
das Schweizervolk die letzte Woche durch die
Bijndesratsbeschlüsse betreffend Zuckerzoll und
Benzinzollerhöhung erhalten hat, haben verschiedene
Wirkungen ausgelöst. Der Zucker erreicht
durch diese bedeutende Zollerhöhung noch nicht
die Vorkriegspreise und dieser Aufschlag darf vom
Schweizervolk aller Schichten hingenommen werben,
zumal der Mehrzoll zur Deckung der Bündesdefizite
wesentlich beitragen soll.
Anders ist es aber beim Benzinzoll. Mit dieser
Massnahme wird nur ein Teil der Bevölkerung getroffen.
Es trifft nur die Reichen, die Autos haben,
die brauchen Benzin und die vermögen es, hört
man gelegentlich sagen. Wenn dem so wäre, hätten
wir auch zu dieser Massnahme nichts zu sagen,
aber die Sache ist eben anders. Heute ist das Mo-
können und fast scheint es so, sonst wären die
Bundesbetriebe von der Benzinverteuerung nicht
:
ausgenommen.
Der Vergleich mit den ausländischen Benzinpreisen
ist eine Irreführung. Wenn da« Ausland
höhere Benzinpreise hat, hat es dafür niedrige,
torfahrzeug nicht mehr ein Privilegium des Rei-odechen, sondern es wird in weit höherem Masse zu kennen, ein Teil dieser Gebühren wird dort eben
gar keine Fahrzeuggebühren, wie wir sie
direkten Erwerbszwecken benutzt. Man denke an in Form höherer Benzinpreise entrichtet. Wir guten
Schweizer werden mit beidem beglückt, aber
die Vielen Berufe, die heute nicht mehr ohne Motorfahrzeuge
auskommen können, Geschäftsleute, auch nur wir Schweizer, denn der Ausländer erhält
den erhöhten .Benzinpreis bei seiner Aerzte, Reisende usw. und dann die Masse von
Ausreise
Lastwagen, die die Warenvermittlung besorgen,
besonders in Gegenden, wo die Eisenbahn nicht,
oder ungenügend hinkommt. Wenn man ferner
we-is-s, dass diese Motorwagen grossen Abnutzungen
und Reparaturen ausgesetzt sind, die wiederum in
zahllosen Werkstätten tausende von Arbeitern beschäftigen,
so kann einem das Schicksal des Automobils
nicht gleichgültig sein. Man muss sich
auch' fragen, wer die grossen Strassenbauschulden
einmal zahlen muss, wenn die Autosgebühren stark
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zurückgehen, dank einer schikanösen Abgabenerpressung
auf allem, was Autos heisst. Man sagt,
die Strassen hätten nur wegen den Autos gebaut
werden müssen, ohne z,ü bedenken, dass es ein
Glück war, dass das Auto kam und neue Strassen
verlangte, die tausenden ;von Arbeitslosen eine Verdienstmöglichkeit
gaben.-'
Es ist eine bedauerliche Kurssichtigkeit. •wie
gewisse Leute den Kraftwagen einfach bodigen
wollen, bedenklicher aber ist diese Kurzsichtigkeit,
wenn sie aus dem Bundeshause kommt und man
dort glaubt, mit der Drosselung des Autoverkehrs
durch übermässige Verteuerung des Betriebstoffes
den Bundesbahnen wieder auf die Beine helfen zu
wieder zurück, wefan er,nachweist, dasa er mindestens
drei Tage ;als Kurgast in der Schweiz geweilt
hat. Dieser Ausweis dürfte auch dem pri-
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mitivsten ausländischen Geschäftsreisenden leicht
möglich sein. Da kann man wohl in grossen patriotischen
Reden vom Schütze des einheimischen
Gewerbes räsonieren, wenn es Wahlen oder Gesetzesvorlagen
durchzudrücken gilt und wundert sich
dann noch, wenn das Volk nichts mehr glaubt.
Die einzig richtige Antwort auf die Benzinzollerhöhung
wäre ein 14tägiger Boykott- seitens der
Autos und Lastwagenbesitzer, oder ein 'Volkshegehren,
wonach alle behördlichen Automobile von den
Benutzern selbst unterhalten werden müssten, nur
dann bekämen diese Herren Einsicht in die Wirkungen
der ins unerträgliche gesteigerten Abgabepolitik,
für Motorwagen, wie sie heutet an der Tagesordnung
zu sein scheint. F. in B.
Zur Zollerhöhung. Der Bundesratsbeschluss
betr. Zollerhöhung auf Benzin hat mich auch-nicht
gefreut. Im Jahr 1933 habe ich 41500 Liter Benzin,
gebraucht, im. letzten Jahr 4400 Liter und jetzt
im ersten Halbjahr über 2300 Liter. Ich bin dem
Bund sicher kein schlechter Kunde, wenn ich nur
für d^en Personenwagen so viel brauche. Ich werde
mich aber, wenn diese Verteuerung bestehen bleibt,
ganz wesentlich einschränken und etwaige Ausflüge
ins, Ausland' verlegen. Event, werde ich den
Wägen auch veräiissern (20 PS), '•
Ich danke Ihnen meinerseits für ühr mutiges
Auftreten zu Gunsten der Automobilisten.
:
• E. S. in 0. .
Die ersten Folgen der Benzinzollerhöhung. Ein
züfcherischer Gewerbetreibender musste der Motorfahrzeugkontroile
folgende Mitteilung zugehen lassen:
' , "" " - '' ' *'\ ;. '*
"Zufolge der neuen ausserordfehtlicheii Erhöhung
des Benzinzolls, die für mich eine gänzlich untragbare
Mehrbelastung bedeutet, sehe ich mich leider
gezwungen, mein Geschäftsauto nicht mehr benützen
zu können.
Schweren Herzens muss ich nun nach elf Jahren
die Kontrollschilder zurückgeben. Die Folgen,
die daraus meinem Geschäft entstehen, sind noch
nicht abzusehen. H. S. in Z.
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Modell in Frage. An
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geöffnet. Nach / dem ausserordentlich schneereichen.
Winter hat die Qefinung unserer Alpenstrassen
dieses Frühjahr eine ziemliche Verzögerung
erlitten. Heute aber können wir melden, dass
die sämtlichen Alpenstrassen, mit Ausnahme des
Grossen St. Bernhard auf der italienischen Seite,
dem Verkehr geöffnet sind. Grimsel, Furka, Klausen,
Oberalp und Unibrail wurden in den letzten 10
Tagen passierbar. Alle sind auch mit Autocars befahrbar,
da bei den Schnee-Einschnitten genügend
Ausweichstellen geschaffen wurden. Einzig auf der
Oberalpstrasse ist • der Gesellschaftswagenverkeht
noch für einige Tage verboten.
Rapperswilep Seedamm. Nachdem der zürcherische
Kantonsrat durch Beschluss vom 3. Juni
1935 dem Antrag des Regierungsrates auf Gewährung
eines Kredites und die Ausrichtung einos
Beitrages des Kantons Zürich an den Umbau der
Dammstrasse von 400.000 Fr. zugestimmt hat, beantragt
der Zürcher Stadtrat dem Gemeinderat, an
den Umbau den der Stadt Zürich zukommenden
Beitrag von 100.000 Fr. zu leisten unter bestimmten
Bedingungen in bezug auf den Umfang der
Zuweisung von Arbeitslosen aus der Stadt an die
Baustelle und unter Berücksichtigung städtischer
Eisenbaufirmen. Mit Rücksicht auf die Erfahrungen
beim Etzelwerk sind vorsorgliche Massnahmen
getroffen worden, um bezüglich der Lohnverhältnisse
der auf der Baustelle beschäftigten Arbeiter
von vornherein nach Massgabe der in Zürich bezahlten
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