E_1935_Zeitung_Nr.072

AUTOMOBIL-REVUE 1935 — 72
[ T B [Reparatur
Best eingerichtete Auto-Reparatur-Werkstätte
Beste Referenzen
Hans Kessler-Maag
F e d r- g strosse 88
M 0 R
CH
Telephon 28.122
Privat 25.492
WM
Achtung! Schweizer-Erfindung Achtung!
flfl
der neue
Rohöl -Vergaser
für Personen-Auto - Lieferungsauto
Lastwagen und Schiffs-Motoren
Gebrauchte AUTOMOBILE
•OPEL, Sedan, 1933, 6 Zyl., mit Koffer, schwarz,
OPEL, Sedan, 1932, 6 Zyl., braun,
OPEL, Kastenwagen, 1932, 4 Zyl., grün,
•HILLMAN, Sedan, 6 Zyl., 1931, mit Leder, braun,
»HILLMAN, Sedan, 4 Zyl., 1933, mit Leder, rot,
ERSKINE, Sedan, 1928, 6 Zyl., braun,
CITROEN, Sedan, 1931, 6 Zyl., mit Koffer, blau,
CHEVROLET, Cabriolet, 4F., 1931, 6 Zyl., blau,
*FORD, 2 PL, 1931, 4 Zyl, beige,
PONTIAC, Sedan, Luxe, mit Koffer, 6 Zyl., 1933,
* = Steuer für 1935 gelöst, inbegriffen.
Modell 1933, 13 PS, in
ganz gutem Zustand, wenig
gefahren, mit einer
Hintertür. Gegen Tausch
wird eventuell ein älterer
Wagen genommen.
Offerten unter Chiffre
69162 an die
Automobil-Revue, Bern.
Weg. Nichtgebrauch sofort
zu verkaufen ein
3-Tonnen-Dreiseitenkipper-1
Benzin - Lastwagen, Typ
L 3, geschlossene Kabine,
Modell 1934.
Preis Fr. 13 000.—.
Offerten unter Chiffre |
69165 an die
Automobil-Revue. Bern.l
sehr günstig!
Alle Wagen in prima Zustand, revidiert, neue Pneus, Garantie.
C. CERESOLE & CIE., BERN
Monbijoustrasse 30. — Telephon 28.805.
Zu verkaufen
ein
Terraplane
BERNA
LIMOUSINE
Liegenschaften
5-plätzig, sehr
geräumig, 15 PS.
6 Zyl., fabrikneu,
mit allem Komfort,
technischen Neuerungen
u. Vervollkommnungen,
umständehalber
sehr
vorteilhaft zu verkaufen.
Offerten unter
Chiffre Z 3492 an
die Automobil-
Revue, Büro
Zürich.
KARTEN
finden immer wieder
Interessenten
Einer unserer Leser schrieb
vor kurzem seine an einer
Hauptstrasse gelegene
Garage mit Inventar zum
Verkauf oder Vermieten
aus. Nach kurzer Frist teilte
er uns mit:
„Ich habe die Garage vergeben.
Sie können mir sofort Rechnung
stellen für das Inserat. Besten
Oank für Ihre Empfehlung.".
1
J
Cine'Kleine flnseige" in der
'flulomobil-Reuue* lohnt sich.
Geschäftsstellen der Automobil-Revue: -
Bern, Breitenrainstr. 97. Tel. 28.222.
Zürich, Löwenstr. 51. Tel. 39.743/44.
Inserate auch telephonisch.
Fr. 2800.-
1800.-
800-
1900.-
1700.-
900.-
1200.-
1700.-
700.-
4000.-
Zu verkaufen
4türine LIMOUSINE
Terraplane
1933
schwarz, sehr gutinStand,
mit allen Schikanen ausgerüst,
ausgezeichn. Bergsteiger,
Fr. 3500.—. Weitere
Auskunft und Probefahrt
durch Ferd. Elsener,
Central-Garage, Zug. Telephon
40.441. 10989
Zu verkaufen
OAKLAND
zu Fr. 800.— bar, Limousine,
6 Zyl., 15 PS, 1927
erst vor kurzem m. neuen
Kolben, Kupplungs- _ und
Bremsbelägen, Batterie, 6
Pneus u. ausgewechseltem
Getriebe versehen. 131 pro
100 km. Anmeldung an
Gebr. Mertens, Jupiterstrasse
1, Zürich 7.
Garantiert
70 0 0
Ersparnis!
Auskunft-erteilt:
ohne irgendwelche Abänderung oder Beschädigung am Motor. Dieses
Schweizer Erzeugnis ist nicht zu verwechseln mit den bisherigen angebotenen
primitiven Aehnlichkeiten ausländischer Produkte.
Bei dieser während IV2 üahren technisch und praktisch durchstudierten
und erprobten Konstruktion des „Jeroga" Rohöl-Vergasers wird für einwandfreies
Funktionieren jede Garantie gegeben. Dadurch hat der „Jeroga"-
Vergaser die vielen reellen Referenzen.
Abteilung: Fabrikation für Jeroga-Vergaser FR. JECK, Erfinder und Betriebsleiter
Basel, Bruderholzstrasse 112 — Telephon 41.400
Patente für alle Ausland-Staaten zu vergeben
zu aussergewöhnlichen Preisen
zu verkaufen
Absolute Betriebssicherheit
Die Funktion des Rohöl-Vergasers „3EROGA"
Der Rohöl - Vergaser «JEROGA» wird an der Stirnseite des Auspuff-Kollektors am
Motor montiert. Der Benzinvergaser bleibt an der genau bisherigen Stelle festgeschraubt,
und hat keinerlei Zusammenhang mit dem Rohöl-Vergaser. Es wird unter
der Motorhaube ein kleiner Benzintank montiert mit ca. 15 Liter inhalt. Dieses Benzin
dient jedoch nur zum Anlaufen lassen des Motors im kalten Zustande. Bei geringer
Wärme des Motors tritt der Rohöl-Vergaser in Funkion und das Benzin wird vollständig
ausgeschaltet. Bei kürzerer Haltefrist läuft der Motor wieder mit Rohöl an.
Das Rohöl befindet sich im üblichen Tank, wo sich vorher das Benzin befand, und
wird unter den gleichen Verhältnissen, sei es durch natürliches Gefälle, durch Vacuum
oder durch eine «AC»-Pumpe zum Betriebe befördert.
Die Vorwärmekammer, welche an Stelle der Auspuffrohre angebracht wird, dient
dazu, das Rohöl richtig zu vergasen. Durch die starke Erwärmung des Oels kann
ein vorzügliches Gasgemisch erzeugt werden, welches keinerlei Russ oder Oelkohle
hinterlässt, und deshalb eine Ueberhitzung des Motors ausgeschlossen ist.
Der Rohöl-Vergaser «JEROGA» hat einen «U»-förmigen Umriss, in welchem sich 2 Kanäle
befinden, der eine den Luft, der andere den Gaskanal darstellend. Die Drosselwelle,
welche die beiden Kanäle in vertikaler Richtung durchläuft, ist mit 2 Klappen
versehen, die eine für Luft, die andere für Gaseinlass. Die beiden Klappen
sind jedoch miteinander verbunden und beschreiben gemeinsam den gleichen Oeffnungsund
Schliessweg. Mit diesen beiden Klappen wird ein steter Unterdruck hergestellt,
und dadurch die Gasgeschwindigkeit beschleunigt, wonach grössere Volumen erzielt
werden können.
An demselben «U»-Teil des Vergasers wird von unten die Brennstoffdüse montiert, und
von oben in vertikaler Richtung ist der Düsenstift eingeführt. Dieser Düsenstift, welcher
automatisch gesteuert wird, ermöglicht ein vollständiges Schliessen der Oeldüse. Die Verbindung
zwischen der Drosselklappenwelle und dem Düsenstiften geht mittelst einer Gleitkurve,
welche den zum Verbrauch notwendigen Oeleinlass je nach Bedarf regliert.
Der Düsenstift schliesst gleichzeitig auch mit der Drosselklappe, und ist deshalb ein
Nachsaugen von Oel bei der Drosselung des Motors unmöglich. Es können somit lange
Strecken bergab gefahren werden, indem ein Oeleinlass bei geschlossener Düse, durch
Vacuum der Kolben ganz ausgeschlossen ist.
Es ist noch von grosser Wichtigkeit, zu bemerken, das bei dieser Vergaser-Konstruktion
zum Fahren mit Rohöi viel kleinere Brennstoffdüsen verwendet werden, als der übliche
Benzinvergaser gebraucht. Diese Verkleinerung der Düsen, welche an'gewissen Motoren
bis zu 4 /io m m ausmacht, befördert nur kleine Quantitäten von Rohöl, und sorgt deshalb
auch für eine gute Vernebelung in der Vorwärmekammer. Durch die Mithilfe des steten
Unterdrucks im Vergaser, wird das Gemisch beschleunigt, und gelangt dann im Explosionsmoment
zur restlosen Verbrennung im Zylinder.
Der weiche Gang des Motors mit Rohöl dürfte jedem Fahrer sofort auffallen. — Der neue
Rohöl-Vergaser «JEROGA» ist absolut geruchlos und kann je nach Wunsch des Interessenten
auch zum Fahren mit Petrol umgestellt werden.
Der Rohöl-Vergaser «JEROGA» dürfte auf diesem Gebiete eine grosse Neuheit sein (F.J.)
Ankauf von alten
und verunfallten
Personen- und
Lastautos.
Genf CITROEN S. A. Zürich
Bue Plantamour 36 Utoquai 25 Verwerfung von
Bestandteilen
Patent Brevet Frangais 7ssoos D. R. P. a.
Auto-Garage Gundeldingen A.-G.
AUTOMOBILE
Grosse Ersatzteil
lager von über 200
verschied Marken.
Kompl. Motoren,
Cardane,
Getriebe, etc.
Grosses Lager in
guten Occasions-
Personen- und
Lastautos
Vertreter gesucht
ORIGINAL-ERSATZTEILE
NEU UND OCCASION
Reparaturwerkstätte
GUST. BÄUERLEIN, WALLISELLEN-ZÜRICH
Ob. Kirchstrasse 8 Telephon 932.188
Wasserdichte Decken
inanerkannt erstklassiger Ausführung
STAMM & Co., Deckenfabrik, EGLISAU
Druck, Cliches und Verl«: HALLWAG A.-G., Hauerscne Buchdruckerei und Wagnersche Verlagsanstalt, Bern.