E_1938_Zeitung_Nr.014
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N° 14 — MONTAG, 14. FEBRUAR <strong>1938</strong> AUTOMOBIL-REVUE<br />
Französische Wagen am Genfer Salon<br />
Ein Schlager des Genfer Salons: Der neue Peugeot 202, dessen fliessende Linie an die seiner grösseren<br />
Geschwister anlehnt.<br />
Talbot-Vierzylinder-Limousine<br />
Hotchhiss-Limousine <strong>1938</strong>. Hotchxiss geht vom Prinzip aus, dass die Insassen gleich viel Raum zur<br />
Verfügung haben müssen, ob nun ein etwas grösserer oder kleinerer Motor unter der Haubo steckt.<br />
Infolgedessen baut er bei allen Typen die gleiche geräumige und ausserordentlich behagliche Karosserie,<br />
dio französischen Geschmack in der Linienführung verrät.<br />
Die übersichtliche Instrumenten-Anordnung von Citroen. Der Schalthebel ragt unterhalb des Lenkrades<br />
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aus dem Instrumentenbrett hervor. Rechts unten der Handbremshebel.<br />
Besichtigen Sie am Salon<br />
DELAGE<br />
Er wird bestaunt!<br />
Besichtigen Sie am Salon<br />
den unvergleichlichen<br />
die Königin der Strasse<br />
und der Schönheitswettbewerbe.<br />
Abfederung<br />
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fÄlSiSfigiiigiiiiii<br />
mit dem neuen Gesicht<br />
am Genfer Salon, Stand 26<br />
Formvollendetes Heck, innere Reserverad-Kammer, Ganzstahl-Karossene,<br />
synchronisierte Federaufhängung, luxuriöse Ausstattung, billiger Unterhalt<br />
und kleiner Anschaffungspreis stempeln die diesjährigen Modelle als<br />
Qualitätsprodukte 40jähriger Erfahrung.<br />
Typ BABY<br />
Typ PICCOLO<br />
Typ LADY<br />
Typ ALFA<br />
Den neuen <strong>1938</strong>er<br />
müssen Sie sehen!<br />
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