E_1940_Zeitung_Nr.043
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JJO 43 — DIENSTAG, 22. OKTOBER <strong>1940</strong> AUTOMOBIL-REVUE 11<br />
Amvdkamc itloddU 1941<br />
Die Verbesserungen der Fahrgestelle durch Einzelradfederungen<br />
folgen zugestandenermassen zum<br />
Teil europäischen Vorbildern, und der Nutzen der<br />
Schwingachsen auf schlechten Wegen wird neuerdings<br />
mehr geschätzt; denn neben den ausgedehnten,<br />
vorzüglichen Autostrassen enthält das weite<br />
Land noch genügend Gegenden mit mangelhaften<br />
Verkehrslinien.<br />
Der Rahmenbau strebt weitere Gewichtsersparnisse<br />
an. Dazu tragen brückenartig gewölbte Rahmenformen<br />
bei, die erlauben, gute Festigkeit mit<br />
schwächeren Profilen zu erreichen.<br />
Alle 18 vertretenen Personenwagen-Marken werden<br />
in mehreren Ausführungen angeboten, die sich<br />
meist nur durch die Karossierung unterscheiden.<br />
Wenn man noch berücksichtigt, dass einige technische<br />
Finessen wie Sondergetriebe, Radio-Einrichtungen,<br />
zu Betten umwandelbare Sitze u. a. m. wahlweise<br />
angeboten werden, so ergibt sich noch eine<br />
reichliche Auswahl, obgleich einzelne Konzerne die<br />
Zahl ihrer Marken eingeschränkt haben. So bringen<br />
General Motors keinen La Salle für 1941<br />
heraus. Er soll durch den Cadillac «61» ersetzt<br />
werden.<br />
Von den Neuerungen am Cadillac seien die eingelassenen<br />
Nebellampen erwähnt, die bei Nichtgebraueh<br />
durch Deckel verkleidet werden. Diese<br />
Marke und Oldsmobile werden mit Flüssigkeits-<br />
Kupplung und automatischem Getriebe geliefert.<br />
Auch die anderen Marken von General Motors,<br />
Chevrolet, Pontiac und Buick erscheinen mit technischen<br />
Verbesserungen.<br />
Der neue «Champion> von Studebaker hat verzinnte<br />
Kolben mit Ferrox-Ringen, Vergaser mit<br />
automatischer Temperaturregelung, Blattfeder-Vorder-Schwingachse<br />
in verstärkter Ausführung und<br />
vom Spritzbrett aus bedienten Motorhaubenverschluss.<br />
Die Ventilation führt die Luft von einem<br />
Vorsprung an der linken Haubenseite zum Filter<br />
und Heizkörper unter dem Boden, von wo sie unter<br />
dem Fahrersitz ins Innere strömt. Ein ähnlicher<br />
Einlass auf der rechten Seite gestattet direkte Einführung<br />
von Frischluft. Die Schaltung der Anlage<br />
erfolgt durch Knöpfe am Instrumentenbrett. Die<br />
Typen «Commander» und «President» besitzen die<br />
gleiche Ventilation: Ihre gummigelagerten Motoren<br />
besitzen Vibrationsdämpfer am vorderen Kurbelwellenende.<br />
Die Neuerungen der 5 Serien von Packard umfassen<br />
ein Ventilationssystem, in dem die Luft gefiltert,<br />
getrocknet und im Bedarfsfälle nach dem<br />
Prinzip des mechanischen Eisschrankes gekühlt<br />
wird. Eine besondere hydraulische Anlage bewegt<br />
die 4 Fenster entweder gemeinsam vom Führersitz<br />
aus geschaltet oder einzeln durch Schaltung andern<br />
betreffenden Fenster. Eine Servo-Feder im Steuergehäuse<br />
erleichtert die Gangschaltung. Der «Aero-<br />
Antrieb» getaufte Schnellgang wird von einem Regler<br />
elektrisch bei bestimmter Geschwindigkeit umgeschaltet.<br />
Ein neuer Nash niedriger Preislage ist bestimmt,<br />
den Massenfabrikaten Ford, Chevrolet und Plymouth<br />
Konkurrenz zu machen. Sein Motor ist eine<br />
Neukonstruktion unter dem Namen «Fliegender<br />
Schotte» und leistet 76 PS. Die" Kolben bestehen<br />
aus stahlverstrebtem Aluminium. Karosserie und<br />
Rahmen sind im Leichtbau vereinigt, alle 4 Räder<br />
mit Schraubenfedern abgefangen. Ferner ist der<br />
Aufbau durch Zwischenschichten aus «Sand-Mortex»<br />
schalldicht isoliert. Dieses Material ist eine<br />
von der Firma neu entwickelte, elastische Sandverbindung.<br />
Die stärkeren Typen, Ambassador 6<br />
und 8, sind mit dem «Wetterauge» ausgerüstet,<br />
einem in diesem Jahre weiter vervollkommneten<br />
System der Belüftung. --<br />
Ein anderer volkstümlicher Wagen, der zum<br />
erstenmal auf dieser Ausstellung zu sehen ist, ist<br />
der «Americar» von Willys-Overland. Der Aufbau<br />
(Schluss von Seite 6.)<br />
hat nirgends metallische Berührung mit dem<br />
Chassis, sondern ist durch 22 Gummiblöcke isoliert.<br />
Zudem sind Fensterrahmen, die Unterseite der Motorhaube<br />
und andere Stellen mit schalltötendem<br />
Material ausgekleidet. Mit seinem vierzylindrigen<br />
Motor von 63 effektiven PS erreicht der Wagen<br />
eine Spitzengeschwindigkeit von ungefähr 100 km/St<br />
Fast alle Organe der verschiedenen Typen von<br />
Hudson sind neu durchkonstruiert worden. Das<br />
Kompressionsverhältnis wurde auf 7,25 : 1 erhöht.<br />
Die Firma führt neu eine von ihr entwickelte Hochspannungs-Zündkerze<br />
ein, die einen gerippten<br />
«Unterrock» aus Porzellan besitzt. Das Ventilationssystem<br />
hat einen regensicheren Wasserabscheider<br />
erhalten. Der Anlasser ist so verriegelt, dass er erst<br />
nach Einschaltung der Zündung betätigt werden<br />
kann.<br />
Plymouth hat auch für die billigeren Typen die<br />
Abstufung des Getriebes so gewählt, dass es möglich<br />
ist, stete nur mit den obern beiden Gängen zu<br />
fahren, und den ersten Gang- ausschliesslich zur<br />
Ueberwindung besonders starker Steigungen zu<br />
reservieren. Zum Anfahren darf also hier fortan<br />
bedenkenlos der zweite Gang benützt werden. Wahlweise<br />
wird das Schalten ausserdem durch Einbau<br />
einer Servo-Einrichtung erleichtert, bei der der<br />
Motor 8O°/o der Schaltkraft liefert.<br />
Alle Modelle von Lincoln besitzen 12 Zylinder<br />
in V-Anordnung mit neuartig angeordneten Verteilerleitungen.<br />
'<br />
Chrysler liefert sein Flüssigkeitsgetriebe jetzt an<br />
allen Typen, zum Teil in Verbindung mit einer<br />
neuen automatischen Sicherheitssteuerung, genannt<br />
«Vacamatic». Ferner ist ein neuer Mehrdüsen-Vergaser<br />
eingeführt worden..<br />
#«4<br />
d.«<br />
Einschränkung der Dienstfahrten beim<br />
eidgenössischen Personal.<br />
Der Bundesrat wird in allernächster Zeit sämtliche<br />
eidgenössischen Amtsstellen anweisen, ihre<br />
Dienstfahrten mit Automobilen auf das unerlässliche<br />
Minimum zu beschränken. Die Mitteilung wird<br />
darauf aufmerksam machen, dass die Sektion für<br />
Kraft und Wärme keine Zusatzkontingent« mehr<br />
bewilligt, selbst nicht für dienstliche Fahrten.<br />
Schriftliche Antworten:<br />
Frage 1541. Neugummieren von Pneus. Wer besorgt<br />
das Neugummieren; von Winterpneus auf dem<br />
Platze Zürich? Existiert: sonst' eine Neuerung -im<br />
Anbringen von Stollen?.., ... >• S. in B.<br />
Frage 1542. Dampfwagen. Sind Sie in der Läge,<br />
mir über den vor ca» 10 bis 12 Jahren auf- den<br />
.Markt, gebrachten und mit Dampf getriebenen-Wagen<br />
Literatur und. Pläne zur-Verfügung zu stellen?<br />
Können Sie mir ferner Literatur über. Hplzkohlengas£eneration<br />
ernpfehlen? „' a ,,..,H, ji^.B.^<br />
Frage.-1543. Amal-Vergaser. Können Sie mir die<br />
Vertreter-Adresse des-« Amal »-Vergasers mitteilen?<br />
' , ' . . E,4n B,<br />
Frage 1544. Aero-Handbuch. Wo könnte ich ein<br />
Handbuch für ein Aero-