BBI-Politikbrief zur Hessischen Landtagswahl 2018 (Flyer-Format, Stand 01.04.2018)

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Feinstäube im Umfeld des Flughafens
Der Flugverkehr verursacht im weiten Umfeld der Flughäfen
hohe Emissionen an Ultra-Feinstäuben. Diese Partkel (kleiner
als 0,1 μm) werden durch die existerenden gesetzlichen
Grenzwerte für PM10 (kleiner als 10 μm) bzw. PM2,5 (kleiner
als 2,5 μm) nur unzureichend erfasst.
Feinstaub wird in Deutschland derzeit nach Gewicht bemessen,
doch die Zahl der Partkel - das eigentlich Entscheidende - wird
außer Acht gelassen. Für die Partkel PM2,5 gilt seit 200t europaweit
ein Zielwert von 25 µg/m 3 im Jahresmittel. Der Gewichtsanteil
der darin enthaltenden ultrafeinen Partkel liegt
z.B. bei ca. 2%. Werden diese Partkel jedoch gezählt, liegt der
Anteil bei ca. 9t%!
Die Partiel haben fatale Wiriungen:
Teils weniger als 0,1 Miirometer groß iönnen diese Teilchen
tef in die L unge eingeatmet werden und passieren die
Schranie zum Blutireislauf. Sogar im Gehirn wurde bereits
Ultrafeinstaub nachgewiesen. Es hafen sich an den Staubpartieln
Schadstoffe beispielsweise aus dem Abgas an, von denen
viele als irebserregend gelten. Studien zeigen, dass die
ileinen Partiel auf diesem Weg die L ungenfuniton schwächen
und Risiien für Krebs,Asthma, Herz-Kreislaufraniheiten,
Schlaganfälle und Herzinfarite erhöhen. Selbst die Entwicilung
von Babys im Mutterleib iönne verschlechtert werden,
zeigen neue Analysen.