Ratgeber Auto

FREITAG, 4. MAI 2018
SEITE 21
Auto-Rikscha wartet auf ersten Einsatz
Fast ein Jahr musste sich ein Mann aus der Feldberger Seenlandschaft gedulden, bis er das Transportmittel seiner Wahl bekam.
Das exotische Gefährt mit Namen Tuk-Tuk wurde eigens für ihn in Thailand gefertigt. Doch noch bereitet die Zulassung Probleme.
Von Marlies Steffen
Schlicht. Motor an, Passagiere
einladen und losfahren
– so einfach geht das nicht.
Diese Erfahrung muss Volker
Peters aus Schlicht in der
Gemeinde Feldberger Seenlandschaft
gerade machen.
Motiviert durch sogenannte
Auto-Rikschas, die mittlerweile
in vielen Orten der Bundesrepublik
unterwegs sind,
schaffte er sich ein Gefährt
mit dem drolligen Namen
Tuk-Tuk an. Ein dreirädriges
Fahrzeug, in dem außer
dem Fahrer auch Passagiere
Platz finden können. Das Teil
wurde direkt in Thailand gefertigt.
Volker Peters hat ein
Dreivierteljahr darauf gewartet.
Das Fahrzeug besitzt
unter anderem Alu-Felgen,
Chrom-Bügel, ein Autoradio
und eine Automatik-Steuerung.
Es läuft mit einem Benzinmotor.
Drei Räder sind
eines zu wenig
Volker Peters möchte das
Tuk-Tuk in der Feldberger
Seenlandschaft für die Beförderung
von Fahrgästen
nutzen. Er plant, Einheimische
und Urlauber zum
Reiherberg zu kutschieren,
zum Hullerbusch und überall
dorthin, wo es noch schöne
Plätze in der von der Eiszeit
geprägten Landschaft gibt.
Zugelassen ist das Fahrzeug,
auch die Nutzung der
von Peters gewünschten
Routen ist genehmigt. Doch
Volker Peters möchte sein Tuk-Tuk für Touren anbieten.
Foto: MarliES Steffen
das bedeutet noch lange kein
grünes Licht für den Tuk-
Tuk-Fahrer. In Deutschland
dürfen Fahrzeuge mit drei
Rädern nicht für eine Personenbeförderung
genutzt
werden. Das ist per Gesetz
geregelt. Peters hat das erst
zur Kenntnis nehmen müssen,
als er das Fahrzeug schon
angeschafft hatte. Jetzt hofft
er bei den Behörden auf „gut
Wetter“. „Ich habe mich von
den Fahrzeugen leiten lassen,
die bundesweit schon unterwegs
sind“, verdeutlicht er.
Volker Peters hofft nun auf
eine Ausnahmegenehmigung
von der zuständigen Behörde
beim Landkreis Mecklenburgische
Seenplatte. Im kreislichen
Ordnungsamt sei indessen
bereits recherchiert
worden, was in einem solchen
Falle genehmigungsfähig
wäre. Ob eine Ausnahmegenehmigung
erteilt werden
könne, hänge vom jeweiligen
Fahrzeug ab. „Gesetzlich
vorgeschrieben ist jedenfalls
für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung,
dass sie
zwei Achsen und vier Räder
haben müssen,“ verdeutlichte
Haidrun Pergande, Pressesprecherin
des Landkreises.
Nordkurier-Recherchen
haben allerdings ergeben,
dass die Sache mit den drei
Rädern kein Verhinderungsgrund
sein muss. Es gibt Ausnahmen.
Zum Beispiel Christa
Schultheiß aus Marbach
in Baden Württemberg. Die
Unternehmerin aus der Tourismus-Branche
hat von einer
solchen Ausnahmeregelung
profitiert. „Aber ich habe
auch anderthalb Jahre dafür
gekämpft“, sagte die Marbacherin,
die zwei E-Tuk-Tuks
für Stadtführungen anbietet.
Für sie ist die Sache mit den
drei Rädern per Gesetz nicht
einmal mehr zeitgemäß.
„Wenn das Fahrzeug eine EU-
Zulassung hat, könne man
auch davon ausgehen, dass
die Tuk-Tuks sicher sind.“
Bei ihrem Kampf um eine
Ausnahmeregelung musste
Christa Schultheiß mehrere
Instanzen durchlaufen. Ihr
Antrag auf Ausnahmeregelung
wurde auch nicht vom
zuständigen Landkreis genehmigt.
„Die Sache ging bis ins
Regierungspräsidium nach
Stuttgart“, sagte Schultheiß.
Am Ende bekam sie ihr Anliegen
abgesegnet, muss sich
aber an Auflagen halten: Sie
muss sich strikt an vorgegebene
Strecken halten, die
nicht stark vom Autoverkehr
frequentiert werden. „Man
muss den offiziellen Weg gehen,
und man muss viel Geduld
haben“, empfiehlt die
Marbacherin Volker Peters
in Schlicht in Mecklenburg-
Vorpommern.
Schultheiß verweist indessen
auch darauf, dass in
den Niederlanden die Uhren
anders ticken würden.
In Amsterdam würde es
sogar ein Tuk-Tuk-Projekt
geben, das Langzeitarbeitslosen
eine Beschäftigung
bietet. In Rotterdam sei die
Stadt sehr aktiv in Sachen
Tuk-Tuk-Unterstützung. „In
den Niederlanden hätte ich
keine Schwierigkeiten gehabt“,
sagt die Frau aus Baden
Württemberg.
In Berlin, sagt sie zudem,
sei die Sache noch anders geregelt
worden. Hier würde
ein Tuk-Tuk-Fahrer in einem
eigenen Fahrzeug voran fahren
und weitere Personen,
die beispielsweise an einer
Stadtführung in einem solchen
Gefährt interessiert
sind, würden dann ihre Tuk-
Tuks selbst steuern. Es bestehe
auch die Möglichkeit,
ein Tuk-Tuk den Passagieren
selbst zu überlassen. „Dann
sei man aus der Haftung heraus“,
so Christa Schultheiß.
Was von alldem für Volker
Peters aus Schlicht möglich
ist, muss sich erst noch zeigen.
Der Mann hatte das Fahrzeug
eigentlich angeschafft,
weil es auch Nachfolger für
die vor Jahren aus Feldberg
abgewanderte Tschu-Tschu-
Bahn sein sollte. Für diese
gebe es immer noch Anfragen
im Haus des Gastes, hatte Peters
dort erfahren.
Tuk-Tuk hat
Sympathisanten
Seine erste Bewährungsprobe
sollte das Tuk-Tuk eigentlich
zum Kreiswandertreffen am
12. Mai haben. Seit Peters
mit dem Tuk-Tuk zum Rosenmontagsumzug
in Feldberg
unterwegs war, hat er viele
Sympathisanten für seine
Idee. Auch Martin Krüger
vom Feldberger Karnevalsverein,
der praktisch sein
Nachbar in Schlicht ist, hat
sich für Peters ins Zeug gelegt.
Maßgeblich sind indes
die Gesetze. Und maßgeblich
ist, wie sich Behörden
auch trauen, Spielraum in
Gesetzen auszuloten, wie
Christa Schultheiß aus Marbach
sagt.
Kontakt zur Autorin
m.steffen@nordkurier.de
Anzeige
SO SPORTLICH KANN EFFIZIENZ SEIN.
JETZT MIT ATTRAKTIVEM LEASING.
•G-Vectoring Control
•Voll-LED-Scheinwerfer
•City-Notbremsassistent
•Berganfahrassistent (HLA)
Monatlich leasen ab €149 1)
•Mazda Audio-System
•Leichtmetallfelgen in Silber
•Voll-LED-Scheinwerfer
•Multi-Informations-Display
Monatlich leasen ab € 199 2)
•G-Vectoring Control
•Berganfahrassistent (HLA)
•i-stop: Stop-/Start-System
•Klimaanlage
Monatlich leasen ab € 99 3)
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 6,4 –5,9 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 149 –137 g/km.
1) Mazda CX-5 2) Mazda MX-5 3) Mazda CX-3
Nettodarlehensbetrag € 22.940,00 19.990,00 15.440,00
Leasing-Sonderzahlung € 4.333,00 0,00 2.550,00
Monatliche Leasingrate € 149 199 99
Vertragslaufzeit gesamt 36 48 36
Laufleistung p.a. km 10.000 10.000 10.000
Gesamtbetrag € 9.697,00 9.552,00 6.114,00
Effektiver Jahreszins % 3,44 3,44 3,44
Fester Sollzinssatz p.a. % 3,39 3,39 3,39
Repräsentatives Beispiel: Nebenstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. §
6a Abs. 4PAngV dar. Ein Privat-LeasingAngebot der Mazda Finance –einem Service-Center
der Santander Consumer Leasing GmbH (Leasinggeber), Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
für einen Mazda CX-5 Prime-Line SKYACTIV-G 165 Benzin FWD, einen Mazda MX-5
Roadster PrimeLine SKYACTIV-G 131 Benzin bzw.einen Mazda CX-3 Prime-Line SKYACTIV-G 120
Benzin. Bonität vorausgesetzt. Alle Preise jeweils inkl. Überführungs- und zzgl. Zulassungskosten.
Abbildung zeigt Fahrzeuge mit höherwertiger Ausstattung.
Autohaus Stoldt e.K. •Inh. Dana Stoldt
Eschengrunder Str.8•17034 Neubrandenburg •Tel. 0395 4226052 •www.auto-stoldt.de