Lankwitz Journal Okt/Nov 2018

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Lankwitz Journal
Kaiser-Pavillon gestern
garage geplant, die den hier
relativ hoch liegenden Grundwasserspiegel
berücksichtigt.
Sozusagen vor der Haustür gibt
es im Hafenbecken außerdem
Liegeplätze für Paddelboot oder
Sportjolle, die daran erinnern,
dass 1927 von der Teltowwerft
aus als erstes durchgehend geschweißtes
Fahrgastschiff die
„Zehlendorf“ – liebevoll „Kaffee
Vaterland“ genannt – vom Stapel
lief, die fast 30 Jahre lang über
die Gewässer Berlin-Brandenburgs
schipperte.
Wohnquartier, das
Brücken schlägt?
Derzeit nutzen die Hallen auf
dem Areal nur noch wenige
Gewerbetreibende, doch mit
der Wiederbelebung der Teltowwerft
und der denkmalgerechten
Sanierung der Lokhalle
dürfte rund um den Stadtplatz
des neuen Quartiers auch teilgewerblicher
Raum für Büros
und Gewerberäume angeboten
werden, wie in dem 2009 neu
festgelegten Bebauungsplan
vorgesehen.
Dazu wird im Bezirk aktuell über
die Einrichtung einer direkt vor
der Tür liegenden Bushaltestelle
„Teltowwerft“ nachgedacht.
Lokschuppen und Hallen erwarten neue
Aufgaben.
Einen gemeinsamen Traum haben
Investor, Architekt und viele
Anwohner rund um die Sachtlebenstraße
schon jetzt, der bereits
im vor zwei Jahren veranstalteten
Schinkelwettberwerb
Beachtung gefunden hatte: die
kleine Brücke, die einst über den
Stichkanal am Hafenbecken verlief,
sowie die nach dem Krieg
gesprengte große Brücke über
den Teltowkanal von Zehlendorf
nach Teltow wieder zu errichten
– als Fußgänger- und Fahrradbrücke.
Letztgenannte steht
jedoch nicht auf dem Werftgelände
und damit außerhalb der
Zuständigkeit des Bauinvestors.
Doch bevor Brückenbaumaßnahmen
überhaupt begonnen
werden können, heißt es zuerst
und heute…
für die Länder Berlin und Brandenburg,
einen gemeinsamen
Konsens zu finden.
Derzeit schaut es an der ehemaligen
Brücke, die einst Zehlendorf
mit Teltow verband, verwunschen-traurig
aus: Stacheldraht
sichert die noch erhaltenen seitlichen
Brückenpfeiler, ein Stück
alte Mauer und Bahnschienen
führen ins Nichts.
Daneben – vom Bezirk vergessen
– ein fast verfallener, kleiner
Pavillonbau, der einmal bessere
Tage gesehen hat und im Volksmund
als „Kaiser-Pavillon“ von
sich reden machte. Wie man
sagt, hatte auf kaiserlichem
Stuhl sitzend Kaiser Wilhelm II.
von diesem Pavillon und höherer
Warte aus einst dem Bau des
Teltowkanals im Jahr 1906 beigewohnt.
Anwohner haben die Tür des
Häuschens vor Jahren vernagelt,
um es vor mutwilliger Zerstörung
zu bewahren. Doch nun
scheinen seine Tage gezählt, nur
wenige intakte Balken halten das
altersschwache Gemäuer noch
aufrecht.
Und so liegen Verfall und Reanimation
auch hier, am südlichsten
Teil Zehlendorfs, eng beieinander.
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Jacqueline Lorenz