JOVIS Katalog 2019

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#smartcity #innovators
Radbahn Berlin
Zukunftsperspektiven für die ökomobile Stadt
paper planes e.V. (Hg.)
In der globalen Debatte um die nachhaltige Stadt der Zukunft ist das Konzept einer
neun Kilometer langen, überdachten Radbahn eine besonders konkrete Wortmeldung.
Die Radbahn will den vergessenen Raum unter Berlins berühmter U1-Hochbahn in eine
pulsierende urbane Hauptschlagader verwandeln. Sie ist damit ein Spielfeld für zeitgemäße
Mobilität, Innovation und Freizeitangebote.
Die ortsspezifische Betrachtung dieses linearen Berliner Stadtkorridors zeigt, wie viele
Dimensionen sich auftun, wenn Infrastruktur neu, kreativ und inklusiv gedacht wird. Über
verkehrliche Lösungen hinaus bietet die Radbahn vor allem auch enorme gesellschaftliche
Chancen für ein wachsendes Berlin. Denn Investitionen in den Radverkehr haben
nicht nur positive Auswirkungen auf unsere Gesundheit und Umwelt, sondern sie bringen
auch deutliche Vorteile für Wirtschaft, Stadtentwicklung und Kultur.
Dieses Buch fordert dazu heraus, Städte radikal neu zu denken. Es ist ein unterhaltsamer
Reisebericht, ein Aufruf zu einer neuen Mobilitätspolitik sowie eine Anleitung zur Planung
umwelt- und menschengerechter und dadurch lebenswerter Stadträume.
Auch in Englisch erhältlich:
ISBN 978-3-86859-526-0
Hardcover
21 x 29,7 cm
144 Seiten, ca. 150 farb. und s/w. Abb.
Deutsch
EUR (D) 29,80
ISBN 978-3-86859-516-1
Bereits erschienen
9 783868 595161
S+U-Bhf.
ologischer Garten
Info-Point zur
Fahrradstadt
Zoologischer Garten Berlin
Den Tauentzien herunter teilt sich die Radbahn den mehr als 12 Meter breiten Mittelboulevard
mit Fußgänger*innen und Straßencafés. Die Mittelinsel des Wittenberg-platzes umfahren wir
mit beiden Radspuren im Norden, geschützt vor dem Kfz-Verkehr durch bauliche Sicherungen.
Der Mittelstreifen der Kleiststraße ist breit genug, um einen nach geltenden Richtlinien
konformen Zweirichtungsradweg anzulegen. Die kleinen und großen Kreuzungen überwindet
die Radbahn generell gemeinsam mit den parallel fahrenden Kraftfahrzeugen.
Verlauf U9
Hardenbergstraße
Verlauf U2
Budapester Straße
Kantstraße
Kaiser-Wilhelm-
Gedächtnis-Kirche
Verlauf U1
Fahrrad parken
+ nehmen
Nürnberger Nürnberger Straße Straße
Ansbacher Ansbacher Straße Straße
Kurfürstendamm
Die Promenaden-Route
Rankestraße
Rankestraße
Seite 26
Marburger Marburger Straße Straße
Verlauf U3
Seite 27
Lebendiger
Mittelstreifen
Kaufhaus des Westens
U-Bhf.
Wittenbergplatz
Bayreuther Str.
Tauentzienstraße
Keithstraße
Keithstraße
An der Urania Urania
Kleiststraße
Der Bahnhof Zoologischer Garten ist nicht nur ein Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs,
sondern auch ein beliebtes Freizeitziel. Tiergarten, Zoologischer Garten, Gedächtniskirche
und unzählige Geschäfte sind über Berlin hinaus bekannte Attraktionen. Mit der Radbahn
Los-Angeles-Platz
gewinnt das Herz der City-West einen neuen Zubringer – Radfahrer*innen meiden die Gegend
nämlich bislang weitgehend.
Passauer Str.
Martin Luther Str.
Kalckreuthstraße
Kalckreuthstraße
Startpunkt der Radbahn ist ein Radbahnhof am Beginn des Tauentzien mit sicheren Fahrradstellplätzen
für Privat- und Leihräder. Ein weiterer Radbahnhof sollte direkt am Bahnhof Zoo
vorgehalten werden – für Pendler*innen, die hier täglich in die S-Bahn oder den Regionalzug
umsteigen. Doch für den Weg zwischen Bahnhof Zoo und Tauentzien über den Breitscheidplatz
ist für Radfahrer*innen Absteigen oder Schritttempo angesagt.
für 1_Promenade und 2_Unterm Dach
N
0 50 100 150
200