Kundenzeitung Dezember 2018

JOSEF HEBEL
2
JOSEF HEBEL – Bauen Sie auf uns
Sehr geehrte Leserinnen
und Leser,
Experten sagen eine Wirtschaftsentwicklung
mit einer Stabilisierung auf
dem derzeit hohen Niveau voraus. Für
uns Unternehmen ist das eine solide
und beruhigende Ausgangsbasis für
die nächsten Jahre. Wir am Bau müssen
uns dem schwierigen Thema Fachkräftemangel
ebenso stellen wie dem aktuellen
Preisanstieg im Bau, der überwiegend
von den Kosten getrieben ist, die
aus gestiegenen Tariflöhnen, deutlich
höheren Materialkosten (hier markant:
Stahl, Bitumen, Diesel und Energie),
aber auch von den staatlichen Auflagen
und Regulierungen herrühren. Hier ist
auch die Politik gefordert, endlich dagegen
einzuwirken, damit Bauen bezahlbar
bleibt.
In diesem Sinne: Bauen Sie auf uns!
Ihr Wolfgang Dorn
Vorsitzender der Geschäftsführung
designstudio müller, Memmingen
Fortsetzung von Seite 1
Brückenschlag über die Iller
Betonage des Brückenüberbaus
Der Verschub wurde in fünf Abschnitten
durchgeführt, dafür waren nächtliche Sperrungen
der B19 notwendig. Danach begannen
die Schal- und Bewehrungsarbeiten für
den Brückenüberbau. Bei guter Witterung
kann die Brücke voraussichtlich Ende 2018
für den Verkehr freigegeben werden. Die
Abteilungen Hochbau und Tiefbau von
Josef Hebel arbeiteten für diesen Auftrag
Hand in Hand. Denn zu den Leistungen
gehörten auch Straßenbauarbeiten, mit
Fahrbahnanschlüssen nach Burgberg und
Blaichach. Wegen der beengten Platzverhältnisse
wurde die Böschung mit Bewehrungskörben
und damit sehr steil ausgeführt.
Ingenieurbau
Geballte Kompetenz im Brückenbau: Josef Hebel erneuert Ingenie
Historische König-Ludwig-Brücke erneuert
Eisenbahnüberführungen
Spektakuläres Finale bei der Sanierung
der König-Ludwig-Brücke in Kempten: Ein
130 t schweres Brückenteil aus Holz und
Stahl schwebte im Juli 2018 über die Iller.
Vier Kräne hievten das kolossale Mittelstück
(von der benachbarten Oberen Illerbrücke
aus) im präzisen Zusammenspiel wieder auf
die Pfeiler der König-Ludwig-Brücke, genau
zwischen die beiden äußeren Brückenteile,
die kurz zuvor eingehoben worden waren.
Josef Hebel hat die 1852 fertiggestellte
Holz-Fachwerk-Brücke im Auftrag der Stadt
Kempten saniert.
Dazu wurde das historische Bauwerk im
September 2017 in drei Teile zerlegt, abmontiert
und in eine nahegelegene Feldwerkstatt
transportiert. Ein Team aus Zimmerern,
Holzbauprofessoren und Statikern hat die
geschädigten Hölzer dort ersetzt. Nach dem
Einhub der sanierten Brückenteile wurde das
120 m lange Bauwerk noch mit einem Stahlwindverband
stabilisiert. Fast 170 Jahre nach
ihrer Entstehung ist die König-Ludwig-Brücke,
ein historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst,
jetzt wieder fit für die Zukunft.
Im Auftrag der Deutschen Bahn erneuert
Josef Hebel drei Eisenbahnüberführungen
(EÜ). Zum einen die 76 m lange EÜ über
die Argen bei Kressbronn (Baujahr 1898).
Das 350 t schwere Bauwerk aus vernieteten
Stahlprofilen wird mit einem Kran an
einem Stück ausgehoben. Parallel entsteht
ein neuer, 550 t schwerer Stahlüberbau, der
ebenfalls in einem Stück eingehoben wird.
Die bestehenden Widerlager werden abgebrochen
und neu hergestellt. Baustart ist im
Frühjahr 2019, Mitte 2020 sollen die Arbeiten
abgeschlossen sein.
Außerdem erneuert Josef Hebel die Eisenbahnüberführungen
Obere Argen und
Wangen. Grund ist der schlechte bauliche
Zustand der bestehenden Brücken, es erfolgt
ein Teilabbruch incl. Widerlager. Die
neuen Brücken entstehen als Stahlverbundbauten
(Bauzeit: November 2018 bis Oktober
2019).