aaah2019-Katalog-web

Fachvorträge
TALK LOUNGE
43
CrossBoard®
Die neue Standard-Schnittstelle des modularen
Energieverteilsystems im Schaltschrank
Das CrossBoard® ist die modulare Systemlösung,
mit der sichere Energieverteilungen
bis 125 A, insbesondere im Maschinen-
und Anlagenbau schnell und einfach
realisiert werden können.
Mit dem CrossBoard® schafft Wöhner ein
völlig neues Basissystem, das die Vorteile
eines leistungsstarken Sammelschienensystems
mit der traditionellen Verdrahtung
auf der DIN-Tragschiene kombiniert. Das
CrossBoard® ist ein Out-of-the-box-System,
das als komplette Einheit geliefert
wird. Es kann direkt nach dem Auspacken
mit Komponenten, ohne Verwendung von
Werkzeug, bestückt werden. Der integrierte
berührungssichere Schutz ermöglicht
einen Austausch der Komponenten unter
Spannung, unter Einhaltung der geltenden
Regeln, Vorschriften und Gesetze zur
Arbeitssicherheit. Diese innovative Lösung
spart Zeit und Kosten. Der Vortrag stellt
das System mit seinen verschiedenen
Komponenten anhand von Beispielen aus
der Praxis vor.
Der Name CrossBoard® steht für die Zukunft
im Schaltschrank und beschreibt
die Standard-Schnittstelle des modularen
Energieverteilsystems.
Mittwoch,
14:05 • 14:25 Uhr
SCHALTSCHRANK- /
SCHALTANLAGENBAU
Klaus Pflüger,
Vertriebsbereichsleiter,
Wöhner GmbH & Co. KG
CrossBoard® – Das globale Basissystem
Mittwoch,
15:00 • 15:20 Uhr
BUSINESS IMPULS
Prof. Dr. Walter Brenner,
Professor für Wirtschaftsinformatik
und geschäftsführender
Direktor des Instituts
für Wirtschaftsinformatik
an der
Universität St. Gallen
Autonomes Fahren ist mehr als eine
technische Herausforderung
Autonome Fahrzeuge sind ein alter Traum der Menschheit. Seit vielen Jahren wird mit
unterschiedlichen Technologien an diesem Traum gearbeitet. Die Vision ist gleichgeblieben:
Man setzt sich in ein Auto, gibt das Ziel ein und wird – wie in der Eisenbahn –
gefahren. Die Reisezeit kann produktiv genutzt werden, zum Spielen mit den Kindern,
um einen Film zu schauen, um zu arbeiten oder um sich auszuruhen.
In Pressemeldungen und auch in akademischen
Publikationen wird, aus meiner
Sicht, der falsche Eindruck erweckt, dass
das Entwickeln autonomer Fahrzeuge vor
allem eine technische Herausforderung ist
und in ein paar Jahren aufgrund des technischen
Fortschritts alle Probleme gelöst
seien. Die Argumentation greift für mich
zu kurz. Die Entwicklung von Hardware,
vor allem Prozessoren und Sensoren, und
der Software, vor allem unter Nutzung von
Artificial Intelligence, ist sicher von großer
Bedeutung, reicht aber nicht aus, um dem
autonomen Fahren zum Durchbruch zu
verhelfen.
Verschiedene weitere Entwicklungen
müssen stattfinden und unterschiedlichste
Stakeholder sind zu involvieren. In meinem
Vortrag werde ich auf drei Entwicklungen
bzw. Einflussfaktoren eingehen. Sie
sind in der Grafik im Überblick dargestellt.
JJWeiterentwicklung des Rechts: Heute,
im Oktober 2018, ist es in keinem Land
erlaubt, Fahrzeuge, die Fahren auf Level
3 des Entwicklungspfades zum autonomen
Fahren erlauben, an Kunden zu