Kurier_01-18

Vereinskurier der Traditionsgemeinschaft Flugkörpergeschwader 1
- Landsberg am Lech -
der Antriebe beteiligt.
November 2017
Die Pannenserie reißt nicht ab
Wunstorf – . Noch immer fallen immer wieder
etliche Transport-Flugzeuge im Fliegerhorst
Wunstorf (1400 Mitarbeiter, davon 150 Zivilisten)
aus. Stillstand wegen technischer
Mängel!
In der letzten November Woche mussten an
einem Tag sogar alle 14 Maschinen am Boden
bleiben, weil unterschiedliche Probleme
auftraten.
„Einen Tag später konnten drei A400M wieder
abheben“, erklärt Oberstleutnant Jörg
Langer, Sprecher der Luftwaffe. Er spricht
von „Kinderkrankheiten“, die sich im Regelbetrieb
ergeben und mit Hersteller Airbus
abgestellt würden.
Dezember 2017
Lieferung Luftbetankungs Pod
Frankreich hat seinen ersten A400M-Atlas-
Transporter, der mit Pods ausgestattet ist,
die es ermöglichen, Kampfflugzeuge in der
Luft zu betanken, erhalten. Das Flugzeug
wurde am 4. Dezember an die französische
Luftwaffe (FAF) übergeben, und die elf Atlas-
Einheiten, die bereits geliefert wurden und
bei Paris in Dienst gestellt werden, werden
später einer Nachrüstung unterzogen, um die
Möglichkeit einer Betankung hinzuzufügen.
Der Hersteller Airbus wird bis 2019 weitere
drei A400M an die FAF liefern und auch an
zwei von Frankreich angestrebten Schlüsselfunktionen
arbeiten:
• Betankung von Hubschraubern während
des Fluges und die Möglichkeit,
• Fallschirmjäger auf beiden Seiten des
Flugzeugs aus den Türen zu springen.
Die britische Firma Cobham wurde von Airbus
mit der Lieferung eines Schlauches für die
Betankung von Helikoptern beauftragt. Ein
Testflug wird für Ende 2018 erwartet. Airbus
unternimmt Testfallschirmsprünge aus den
hinteren Türen, unterstützt durch detaillierte
Computermodelle zur Aerodynamik. Außerdem
wird daran gearbeitet, mit zunehmendem
Gewicht und mit verschiedenen Paletten
Frachtabwürfe von der hinteren Rampe zu
ermöglichen.
Texte: Peter Wodniok, airliners.de, Flugrevue
Bilder: Airbus Defence & Space, DAG,
Luftwaffe
42