Kurier_Ausgabe

Kurier zum Sonntag SONDERSEITE KREIS Samstag, 9. Februar2019Nummer6RE8| Seite08
HANDEL•HANDWERK•GEWERBE
VEST
ZUKUNFT IM
MARL
„Ein Torzur Zukunft“
Machbarkeitsstudiefür gate.ruhr liegtvor/Erste Teilflächesoll zügigentwickelt werden
WIRTSCHAFT. Grünes
Licht für gate.ruhr: Die
Machbarkeitsstudie für das
geplante Industrie- und Gewerbegebiet
auf der ehemaligen
Schachtanlage Auguste
Victoria 3/7 in Marl ist abgeschlossen.
Darin bestätigen
die Gutachter, dass das Projekt
umgesetzt werden kann.
Noch imFrühjahr sollen ein
Förderantrag für die Erschließung
einer ersten Teilfläche
gestellt und eine Projektgesellschaft
gegründet
werden.
„Der Abschluss der Machbarkeitsstudie
ist ein wichtiger
Meilenstein für die Entwicklung
des Areals“, schreiben
Markus Masuth, Vorsitzender
der Geschäftsführung
der RAG Montan Immobilien
GmbH (RAG MI), und
Marls Bürgermeister Werner
Arndt im Vorwort zur Abschlussdokumentation.
Die
beidenProjektpartner wollen
auf dem ehemaligen Zechengelände
international tätige
Unternehmen ansiedeln und
damit Arbeitsplätze schaffen.
Zahlreiche Gutachter hatten
inden vergangenen drei
Jahren alle relevanten Aspek-
NochimFrühjahrsoll ein Förderantrag fürdie Erschließungder ersten Teilfläche gestellt werden: Aufdem Gelände derehemaligenSchachanlage Auguste
Victoria 3/7inMarl soll gate.ruhrentstehen.
—FOTO: STADT MARL
te detailliert untersucht –
vom Arten- und Lärmschutz
über die Bodenbeschaffenheit
bis zur verkehrlichen Erschließung
einschließlich der
Ertüchtigung der Carl-Duisberg-Straße
und des Autobahnanschlusses
Marl-
Hamm sowie eines zusätzlichen
Autobahnanschlusses
an die A43. Die Ergebnisse
sind in der mehrere Aktenordner
umfassenden Machbarkeitsstudie
dargestellt.
Das Ergebnis: Das Gelände
der ehemaligen Schachtanlage
AV 3/7 mit der trimodalen
Verkehrsanbindung über
Straße, Schiene und Kanal
besitzt alle Voraussetzungen,
um auf einer Fläche von 45
Hektar einen Gewerbe- und
Industriestandort zu entwickeln.
Die Machbarkeitsstudie
bildet die Grundlage für die
Umsetzung des Vorhabens.
In einer ersten Realisierungsphase
wollen die RAG MI
und die Stadt Marl in den
kommenden drei Jahren eine
erste Teilfläche von 14 Hektar
aufbereiten und bis zur
Marktreife entwickeln. Bei
den Flächen handelt es sich
um das ehemalige Kraftwerksgelände
nördlich der
zum Chemiepark Marl führenden
Nordstraße und um
die Flächen nördlich der
Kohlenmischhalle. Für die
Erschließungwollendie Partner
noch im Frühjahr einen
Förderantrag stellen und eine
Projektgesellschaft gründen.
Von der Landesregierung
gibt es bereits deutliche Signale,
dassgate.ruhrweiterhin
die volle Unterstützung erhalten
wird.
Schon in der ersten Realisierungsphase
werden mehrere
Liegenschaften auf dem
weiträumigen Gelände neu
genutzt. So wird die Stadt
während der Sanierung des
Rathausesdie beiden Verwaltungsgebäude
der ehemaligen
Schachtanlage im südlichen
Teil des Areals nutzen.
Auch für die Kohlenmischhalle
soll es –ebenfalls in diesem
Jahr –eine industrielle
Zwischennutzung geben.
Erklärtes Ziel der Projektpartner
ist es, die Grundlage
für die Ansiedlung zukunftsfähiger
Unternehmen mit
insgesamt rund 1.000 Arbeitsplätzen
zu schaffen.
„Damit ist gate.ruhr ein herausragendes
Zukunftsprojekt
für die Emscher-Lippe-Region
und des Ruhrgebiets“, so
die Stadt. Der hohe Stellenwert
lässt sich auch daran ablesen,
dass das Vorhaben in
der Regionalplanung des Regionalverbandes
Ruhr als einer
der wenigen Kooperationsstandorte
geführt wird.
Denn die Revitalisierung der
Bergwerksflächen von Auguste
Victoria 3/7 zum Zukunftsstandort
ist ein wichtiger
Baustein bei der weiteren
Transformation des Ruhrgebietes
imRahmen des Programms
„Wandel als Chance“.
„gate.ruhr ist nicht nur
einTor zumRuhrgebiet, sondern
auch ein Tor zur Zukunft“,
heißt es abschließend
in der Dokumentation zur
Machbarkeitsstudie.
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VERKEHR. Sie ist ein wichtiger
Schritt in Richtung geplantes
Industrieareal new-
Park in Datteln: die Bundesstraße
474n. Neun Jahre lang
mussten sich Gerichte mit
der Ortsumgehung Datteln
beschäftigen, bis im Frühjahr
vergangenen Jahres das Bundesverwaltungsgericht
den
Weg für das Projekt frei
machte. Im zweiten Quartal
dieses Jahres will Straßen.
NRW nun mit dem Bau beginnen.
Der geplante newPark soll
Standort für neue Industrien
und Arbeitsplätze werden.
Auf rund 156 Hektar soll er
Platz für große industrielle
Investitionsvorhaben und
-netzwerke bieten. Die B
474n soll dennewPark an die
Autobahnen A2und A45
anbinden und das südöstliche
Münsterland mit dem
Ruhrgebiet verbinden. Die
Gesamtkosten für die B474n
im Abschnitt Datteln sind
mit rund 24Millionen Euro
veranschlagt. Die Bauzeitsoll
drei bis vier Jahre betragen.
DATTELN
WichtigerSchritt
in RichtungnewPark
Bauder B474nsoll imFrühjahr beginnen
IsteinenSchrittnäher gerückt: dasgeplanteIndustriegebiet newPark.
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