Anzeiger Ausgabe 11-19
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Samstag, 16. März 20<strong>19</strong><br />
ANZEIGER • Seite 15<br />
STRASSENBAUER<br />
Neues erschaffen und<br />
den Bestand erhalten<br />
Deutschland besitzt eine Straßennetzlänge<br />
von insgesamt 644.480 km. Um<br />
die gesamte Erde einmal mit dem Flugzeug<br />
zu umrunden, benötigt man eine<br />
Strecke von etwas mehr als 40.000 km.<br />
Daraus lässt sich schließen, wie enorm<br />
groß und wichtig unsere Straßen für den<br />
wirtschaftlichen Erfolg unseres Landes<br />
sind. Denn als führende Exportnation<br />
transportieren wir tagtäglich viele Güter<br />
auf unseren Straßen hin und her. Daher<br />
ist es besonders wichtig, dass wir qualifizierte<br />
Fachunternehmen haben, welche<br />
mit dem Bau und der Instandhaltung unserer<br />
Straßen vertraut ist.<br />
Neue Straßen und Verkehrswege zu<br />
schaffen ist weitaus aufwendiger, als man<br />
es vielleicht vermuten mag. Denn bevor<br />
der Straßenbauer überhaupt einen Spa-<br />
tenstich machen kann, müssen sorgfältige<br />
Vermessungen durchgeführt werden.<br />
Danach muss die Baustelle ordnungsgemäß<br />
abgesichert wird. Das heißt<br />
Hinweis- und Verbotsschilder aufstellen<br />
und mobile Ampelanlagen einrichten. Nun<br />
kann die Trassenführung nach dem Bauplan<br />
abgesteckt werden. Bevor mit den<br />
eigentlichen Arbeiten begonnen wird,<br />
müssen zunächst noch sämtliche Hindernisse,<br />
wie zum Beispiel Bäume oder Buschwerk,<br />
entfernt werden. Jetzt können<br />
die Erdarbeiten beginnen: Mit speziellen<br />
Maschinen, wie zum Beispiel Straßenfräsern<br />
und Muldenkippern, beginnt man<br />
den Mutterboden abzutragen.<br />
Danach kann man mit der Planierraupe<br />
und dem Bagger loslegen. In diesem Arbeitsabschnitt<br />
verdichtet und befestigt<br />
man den Untergrund, außerdem kommt<br />
hierfür ein Gemisch aus Zement und Kalk<br />
zum Einsatz, welches maschinell im<br />
Boden fest stampft wird. Wenn dieser<br />
Prozess abgeschlossen ist, beginnt der<br />
eigentliche Straßenbau. Eine Straße aus<br />
vielen unterschiedlichen Schichten. Sie<br />
muss sowohl der Witterung standhalten,<br />
als auch der täglichen Belastung durch<br />
Autos und schwerer Lastkraftwagen. Erst<br />
ganz am Ende wird die eigentliche Fahrbahndecke<br />
aufgebracht.<br />
Anschließend erfolt dann die Fertigstellung.<br />
Diese beinhaltet sozusagen die Detailarbeit,<br />
damit die Fahrbahn auch<br />
vollständig ist.<br />
Alte Straßen<br />
in Ordnung halten<br />
Neben dem Schaffen von neuen Verkehrswegen,<br />
sind die Straßenbauer auch<br />
dafür verantwortlich, bereits bestehende<br />
Straßen in Ordnung zu halten.<br />
Hierbei wird die alte und beschädigte Asphaltdecke<br />
abgetragen und der Schutt<br />
zur fachgerechten Entsorgung abtransportiert.<br />
Danach geht wie bei einem Neuaufbau<br />
weiter: Verdichten des Untergrundes,<br />
Einbau der neuen Schichten<br />
und zuletzt das Aufbringen der Asphaltdecke.<br />
Auch beschädigte Abwasserrinnen<br />
oder Bordsteine müssen in Schuss<br />
gehalten oder ausgebessert werden. Die<br />
besondere Herausforderung bei den Ausbesserungsarbeiten<br />
ist, die bereits vorhandenen<br />
Rohrleitungssysteme und<br />
eventuell verlegten Stromleitung nicht zu<br />
beschädigen.<br />
Deshalb muss man sich im Vorfeld dieser<br />
Arbeiten ein genaues Bild darüber machen,<br />
wo diese verlegt wurden und stets<br />
aufpassen um keine Schäden zu verursachen.<br />
Wir bilden<br />
aus zum<br />
Straßenbauer<br />
und freuen<br />
uns auf Ihre<br />
Bewerbung!<br />
72270 Baiersbronn-Mitteltal Telefon 07449 91081<br />
info@waltersbacher.com www.waltersbacher.com<br />
Rath GmbH & Co. KG<br />
Bösinger Str. 8<br />
72285 Pfalzgrafenweiler<br />
0 74 45 / 85 81 30<br />
!|!WWW.RATH-BAU.DE