MOTOREX Magazine 2005 75 DE

Wissen
Toptech
TEIL 24 – Letzter Teil dieser Serie
Tribologie von
A bis Z
Die Wartung von Nutzfahrzeugen
muss zeitlich immer exakter eingeplant
werden. Denn nur Fahrzeuge,
die im Einsatz stehen, rentieren.
Die absolute Zuverlässigkeit der
Werkstattinfrastruktur ist dazu
Voraussetzung.
W(Fortsetzung)
Schlaue Geräte von FUCHS HYDRAULIK
WASSERGEFÄHRDUNGSKLASSEN (WGK)
Es bestehen 3 Kategorien wassergefährdender
Stoffe, welche aufgrund physikalischer, chemischer
und biologischer Eigenschaften entsprechend
ihrer Gefährlichkeit in die folgenden
Klassen eingeteilt werden:
WGK 3: stark wassergefährdend
WGK 2: wassergefährdend
WGK 1: schwach wassergefährdend
WASSERMISCHBARE
KÜHLSCHMIERSTOFFE
Wasserlöslicher Kühlschmierstoff, wassergemischter
Kühlschmierstoff und Kühlschmier-
Emulsion (Oel in Wasser) zum Kühlen und
Schmieren beim Bearbeiten von Werkstoffen –
siehe Kühlschmierstoff.
WEISSOELE
Hochraffinierte, wasserklare oder leicht gelbliche
Mineraloele. Man unterscheidet technische
und medizinische Weissoele.
WHITE SPIRIT
Hochsiedendes Spezialbenzin mit einem
Siedebereich von > 55° C.
WIRKSTOFFE (ADDITIVES)
Zusätze, Additives, welche als oellösliche
Stoffe Mineraloelen, Mineraloelprodukten
und Syntheseoelen zugegeben werden. Sie
verändern oder verbessern durch chemische
und/oder physikalische Wirkung die Eigenschaften
der Schmierstoffe, Kraftstoffe, Heizoele
usw., wie Oxidationsstabilität, Fliessfähigkeit,
Klopffestigkeit usw.
WOLLFETT
Wachs, das beim Reinigen der rohen Schafwolle
anfällt. Wird als Zusatzmittel für Korrosionsschutzoele
und -fette angewendet –
siehe Lanolin.
Z
ZAHNRADFETT
Gut haftendes Schmiermittel für meist offene
Zahnradantriebe mit bitumöser Grundlage;
oft Zusatz von MoS 2 und Graphit. Meist
vorgelöst, auch in Spraydosen zur leichteren
Anwendung erhältlich.
ZIEHFETT, ZIEHOEL
Schmierstoff zum Ziehen von Metallen, teilweise
mit Hochdruckadditives, gefettet und
emulgierend im Einsatz.
ZWEITAKT-MOTORENOELE
Für die Schmierung von Zweitakt-Ottomotoren
unterscheidet man je nach Motorart,
Einsatz, Schmierungssystem, Mischbarkeit,
Mischungsverhältnis, Korrosionsschutz,
Reinigungswirkung, biologischer Abbaubarkeit
usw. folgende Zweitakt-Motorenoele:
a) selbstmischende (vorgelöst)
b) nicht selbstmischende (nicht vorgelöst) für
Frischoel-Automatik (Frischoelschmierung)
c) Aussenbord-Motorenoele (Outboardoele)
Eingeteilt sind die Zweitaktoele in drei API-
Leistungsklassen (American Petroleum Institute):
TA, TB, TC für Mopeds, Motorroller,
Motorräder usw. sowie für sonstige Landgeräte.
Zudem gibt es die JASO-Spezifikationen
(Japan Automobile Standards Organisation)
FA, FB und FC für Motorenoele mit geringer
Sulfatasche für luftgekühlte Zweitaktmotoren.
Haben Sie eine Frage im Zusammenhang
mit einer schmiertechnischen Aufgabe?
Der Kundendienst von BUCHER-MOTOREX
hilft Ihnen gerne weiter.
Falls Ihnen ein Teil dieser Sammel-Rubrik
fehlen sollte, können Sie diese bei Ihrem
Gebietsleiter oder unter info@motorex.com
nachbestellen.
MOTOREX-TOPTECH setzt auf die
absolute Topqualität des deutschen
Hydraulikgeräte-Spezialisten FUCHS.
Hydraulische Grubenheber in den verschiedensten
Ausführungen und Spezialmaschinen
wie z.B. eine Achsschenkelbolzen-Presse
von FUCHS überzeugen
durch ihre perfekte Verarbeitung, Langlebigkeit,
geringen Wartungsaufwand und
ein absolut konkurrenzfähiges Preis-/Leistungs-Verhältnis.
Grubenheber von A bis Z
FUCHS-Grubenheber sind ideal geeignet
für das Anheben von Nutzfahrzeugen in
Verbindung mit vorhandenen Arbeits- oder
Servicegruben. Die Fahrzeuge lassen sich
so an der Achse oder an vorgesehenen
Chassispunkten sofort radfrei anheben.
Durch die robuste und sichere Bauweise
der Geräte können die Fahrzeuge während
der Reparatur auf dem Heber verbleiben
und es müssen keine zusätzlichen Abstützsysteme
verwendet werden.
Dabei schliesst die niedrige Vollmaterial-
Traverse des Hebers eben mit dem Hallenboden
ab. Selbst Fahrzeuge mit geringer
Bodenfreiheit können so über die Grube
fahren. Gleichzeitig erreicht man die
grösstmögliche Kopf- und Bewegungsfreiheit
in der Grube. Die Hubstempel sind
ohne Last seitlich verschiebbar und blockieren
automatisch unter Last, so dass
auch aussermittige Aufnahmepunkte leicht
erreicht werden. Fahrbare Grubenheber
können ohne Mehrpreis auf die von Ihnen
angegebenen Grubenmasse angepasst
werden.
Kombinierbar als Grubenhebeanlagen
Mehrere FUCHS-Grubenheber lassen sich
auch zu vollwertigen Grubenhebeanlagen,
sozusagen Stempelhebebühnen, kombinieren
und heben so stufenlos von 8 bis 14
Tonnen und als Sonderversion sogar bis zu
25-Tonnen! Nadelgelagerte Laufrollen und
ein Hubstempel aus Vollmaterial zeugen
von höchster Qualität. Die Antriebsaggregate
ermöglichen eine einfache und präzise
Bedienung, so dass ein feinfühliges und
mm-genaues Heben und Senken möglich
ist. Es werden entweder Elektrohydraulikoder
Pneumatikantriebe eingesetzt. Alle
Grubenheber sind nach UVV-VBG 14
gebaut, TÜV-geprüft und mit dem CE-
Zeichen versehen.
Weitere Informationen über das neue
FUCHS HYDRAULIK-Programm
erhalten Sie bei Ihrem Gebietsleiter
oder direkt bei MOTOREX-TOPTECH
unter Tel. 062 919 75 85!
Der FUCHS-Grubenheber MGK 14/700-110
hebt elektro-hydraulisch 14 Tonnen bis zu
70 cm hoch. Hier mit Flachtraverse.
Nadelgelagerte Laufrollen erleichtern
bei den robusten Grubenhebern von Fuchs
spürbar die Arbeit.
16
17