MOTOREX Magazine 2005 75 DE

August 2005
magazine
AKTUELL
Stark:
MOTOREX
Beschriftungskonzept
MOTORENOEL
ACEA 04:
Von Alfa bis
Volkswagen
75. AUSGABE
MOTOREX
Foto-
Wettbewerb
INDUSTRIE
7 gute
Gründe für
ORTHO NF-X
www.motorex.com

Bereit für
die nächsten
75?
AESCHLIMANN Werbekonzepte und PR GmbH, Bern

Editorial
Inhalt
Wirtschaftlich:
• 3- bis 5-fach längere Einsatzdauer.
Dies beweist der mit Erfolg
absolvierte Bosch-Rexroth-Dauertest.
Umweltverträglich:
• übertrifft die Anforderungen der
biologischen Abbaubarkeit gemäss
den Richtlinien OECD 301 B
• zinkfrei
Technisch vielseitig:
• auf Basis vollsynthetischer
gesättigter Ester
• neuste Additives-Technologie
• einsetzbar in allen mobilen und
stationären Hydraulikanlagen
Unternehmertum und Tradition
Liebe Leserin, lieber Leser
Unternehmer sein heisst Risiko tragen und
Verantwortung übernehmen. Nur wo Eigentum
und Management in einer Hand vereinigt
sind, ist sichergestellt, dass die Verantwortung
gegenüber Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten
auch langfristig wahrgenommen wird
und das unternehmerische «Feuer» brennt.
Erfolgreiche Familienunternehmen sind geprägt
durch eine lange Tradition unternehmerischen
Denkens und Handelns und fühlen
sich der Einhaltung überlieferter Werte verpflichtet.
Bei MOTOREX werden seit drei
Generationen genau diese Werte erfolgreich
gepflegt und weiterentwickelt. Sie sind auch
das Fundament für den permanenten technologischen
Fortschritt und den unternehmerischen
Erfolg der BUCHER MOTOREX-
Gruppe.
Die traditionellen Werte von BUCHER
MOTOREX sind einfach, aber wirkungsvoll:
Direkte unternehmerische Verantwortung
durch die Familie, Unabhängigkeit von multinationalen
Konzernen und externen Kapitalgebern,
kurze Entscheidungswege, permanente
Innovation, Nähe zum Kunden und seinen
Bedürfnissen, hervorragendes Personal.
Tradition bedeutet bei uns also nicht, die
erloschene Asche zu bewahren, sondern das
unternehmerische Feuer und damit die Verantwortung
für Mitarbeiter, Produkte und
Kundenbeziehungen weiterzugeben.
SEITE 12/13
SEITEN 6/7
Aktuell Nicht nur perfekte Schmierstoffe für
Ihre Kunden, auch wirkungsvolle Marketing-Serviceleistungen
wie das neue Beschriftungskonzept
zeichnen MOTOREX als idealen Partner aus.
SEITE 11
75. Ausgabe MOTOREX magazine
Das MOTOREX magazine feiert seine 75. Ausgabe mit
einem grossen Fotowettbewerb. Mitmachen lohnt
sich – als Hauptpreis winkt ein Städteflug.
Praxis
Durch regelmässige
Feinfiltrierung,Wasserabscheidung
und Laboranalysen
lässt sich die
Lebensdauer eines
hochwertigen Hydraulikoels
wie OEKOSYNT
HEES massiv verlängern.
Wir sagen Ihnen wie.
MOTOREX NEWS 4
MOTOREX im Verkehrsgarten 5
an der A.U.T.O.
FOCUS 4 S SAE 10W/40
erfüllt VOLVO VDS-3
Stark:
Neuer MOTOREX HARZENTFERNER
Medizinal-Technik-Meeting
in Tuttlingen/D
Hydraulikoel OEKOSYNT HEES
im Plus
CAR LINE-Oele
auch für VOLVO-PKWs
Vorschau: MX3-Weltklasse
in der Schweiz
AdBlue® jetzt auch von MOTOREX
AKTUELL 6
Stark: Das neue MOTOREX- 7
Beschriftungskonzept
MOTORENOEL 8
ACEA 04: Das richtige Motorenoel 9
für Alfa bis Volkswagen
INSIDE 10
Das ist die MOTOREX-Firmenkultur
75. AUSGABE 11
Grosser MOTOREX-Fotowettbewerb
PRAXIS 12
Hydraulikoel: 13
Oelpflege zahlt sich aus
INDUSTRIE 14
7 gute Gründe für 15
MOTOREX ORTHO NF-X
WISSEN 16
Tribologie von A bis Z, letzter Teil 24
TOPTECH 17
Schlaue Geräte
von FUCHS HYDRAULIK
BOX 18
Trouvaille
Kreuzworträtsel
Comic
Ich wünsche Ihnen mit der 75. Ausgabe des
MOTOREX magazines eine interessante Lektüre.
Dr. Aldo C. Schellenberg, Verwaltungsrat
BUCHER AG LANGENTHAL
MOTOREX® ist ein weltweit
eingetragenes und geschütztes
Markenzeichen.
Druckfehler und Änderungen technischer
Daten vorbehalten.
IMPRESSUM
Herausgeberin:
BUCHER AG LANGENTHAL
MOTOREX-Schmiertechnik
CH-4901 Langenthal
Tel. +41 (0)62 919 75 75
Fax +41 (0)62 919 75 95
Konzept, Redaktion und Artdirection:
AESCHLIMANN,Werbekonzepte und PR GmbH,
Muri b. Bern
Grafik und Vorstufe: Sicolith AG,Wabern
Druck: Benteli Hallwag AG,Wabern
Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe
gerne weiterverwendet werden.
Telefonischer Kundendienst,
Beratung und Problemlösung auch in
Französisch, Italienisch und Englisch. Titelbild: Meisterwerke in Oel
www.motorex.com

News
News
4
MOTOREX im Verkehrsgarten an der A.U.T.O.
Im Rahmen der A.U.T.O. Sonderausstellung
(25.3. – 23.10.2005) im Verkehrshaus
der Schweiz engagiert sich MOTOREX für
die Verkehrssicherheit der jüngsten Teilnehmer
im Strassenverkehr: Die Kinder.
Medizinal-Technik-Meeting in Tuttlingen/D
Immer höhere Anforderungen an die
metallverarbeitende Industrie stellen die
Effizienz und Innovationskraft heutiger
Unternehmen auf die Probe. So auch in der
höchst anspruchsvollen Medizinal-Technik.
Foto: VOLVO-Presse
Wie funktioniert ein Kreisel? Was bedeutet
«Kein Vortritt»? Was im Verkehrsgarten
spielend erlernt werden
kann, ist im Alltag eine wichtige Voraussetzung
für den sicheren Umgang mit
dem Verkehr. Im Verkehrsgarten finden
zudem mehrmals monatlich jeweils
am Mittwochnachmittag Instruktionen
durch die Stadtpolizei Luzern statt.
Haben Sie Lust auf die Ausstellung über
die «Leidenschaft auf 4 Rädern» bekommen?
Das detaillierte Programm über die
laufend wechselnden Sonderschauen usw.
finden Sie unter www.verkehrshaus.ch.
Viel Spass in Luzern!
Im vergangenen April organisierte die
MOTOREX AG in der beruflichen Bildungsstätte
Tuttlingen ein Fachseminar
rund um die erfolgsorientierte Produktion
in der Medizinal-Technik.
Mit über 140 Teilnehmern fand der Anlass
weit über die Landesgrenzen hinweg
grosse Beachtung. Namhafte Referenten
und führende Firmen aus den Bereichen
der Zerspanung, der Reinigung, des
Brandschutzes, der Logistik und Werkstoffe
vermittelten den Teilnehmern die
neusten Errungenschaften aus ihrem
Fachgebiet. Fortsetzung folgt!
Im Bereich der biologisch rasch abbaubaren
und besonders wirksamen Harzentferner verfügt
MOTOREX über eine langjährige Erfahrung.
Der MOTOREX HARZENTFERNER
ist eine konsequente Weiterentwicklung des
Harzentferners 128 und bietet Vorteile wie:
– absolut frei von ozonkritischen
Lösungsmitteln (VOC-frei)
– entfernt selbst eingetrocknete
Harzflecken
–ideal geeignet zur Reinigung verharzter
Motorsägenketten
– neutral gegenüber allen gebräuchlichen
Kunststoffen, Farben und Dichtungsmaterialien
MOTOREX HARZENTFERNER eignet
sich vor allem zum Reinigen professionell genutzter
Maschinen und Geräte in der gesamten
holzverarbeitenden Industrie. Erhältlich
im 60-, 25-, 5-Liter-Gebinde sowie als
500-ml-Zerstäuber.
MOTORENOEL FOCUS 4 S SAE 10W/40 erfüllt E7-04 und VOLVO VDS-3
Wer mit seinem
VOLVO-Nutzfahrzeug
von der topaktuellen
VDS-3-Norm
profitieren möchte,
welche eine Oelwechselintervall-Verlängerung
bis zu 90’000 km
oder alle 6 Monate
ermöglicht, muss ein
Motorenoel mit der
entsprechenden Freigabe
einfüllen. Das
wegweisende LKW-
Stark: Neuer MOTOREX HARZENTFERNER
Motorenoel MOTOREX FOCUS 4 S
SAE 10W/40 erfüllt ACEA E7-04 und
macht somit den Weg für die modernste
Motorengeneration der Abgasstufe
EURO 4 frei.
Eine schnelle Entwicklungsleistung bietet
Ihnen als Kunde erst dann einen effektiven
Nutzen, wenn das Produkt auch die entsprechende
Freigabe vom Werk erhält.
MOTOREX FOCUS 4 S hat die VDS-3-
Freigabe von VOLVO!
CAR LINE-Oele auch für VOLVO-PKWs
VOLVO, der schwedische Automobilhersteller,
schreibt für die Modelle ab Jahrgang
2005 die weltweit gebräuchlichen ACEA-
Normen (Association des Constructeurs
Européens d’Automobiles) vor.
AdBlue ® jetzt auch von MOTOREX
Ab 1. Oktober 2006 dürfen in die Schweiz
nur noch LKWs, welche die EURO 4-
Norm erfüllen, importiert werden.
Moderne EURO 4-Motoren können zur
Einhaltung der Grenzwerte die effiziente
SCR-Technologie nutzen. Das SCR
(Selective Catalytic Reduction), wie es z.B.
DaimlerChrysler einsetzt, dosiert eine genau
berechnete Menge AdBlue ® (Harnstoff-Lösung)
in den Abgasstrom. Durch
Foto: zVg. Liebherr
OEKOSYNT HEES im Plus
DEGRADABLE
Seit der kürzlich erfolgten Einführung des
biologisch schnell abbaubaren Hydraulikoels
OEKOSYNT HEES konnte eine Vielzahl
neuer Kunden von den Vorteilen dieses vollsynthetischen
Biofluids überzeugt werden. Vor allem die hohe Wirtschaftlichkeit –
dank der 3- bis 5-fach längeren Einsatzdauer gegenüber einem herkömmlichen mineralischen
Hydraulikoel - spricht für das neue Top-Produkt OEKOSYNT HEES.
Die zweite gute Nachricht ist das MOTOREX-Oel-Pflegeprogramm. Durch Feinfiltrierung
(siehe auch den Artikel in der Rubrik «Praxis» auf S. 12/13) und regelmässige
Laboranalysen kann OEKOSYNT HEES noch länger und kosteneffizienter
eingesetzt werden. Weitere Infos erhalten Sie bei Ihrem Gebietsleiter und dem Kundendienst.
Somit sind auch VOLVO-Motoren, welche
ein Motorenoel der folgenden ACEA-
Normen verlangen, mit den aufgeführten
qualitativ hochwertigen Produkten von
MOTOREX optimal geschützt:
Norm/Freigabe Formulierung Produktename
ACEA A1/B1 Synthetic Performance MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W/30
ACEA A3/B3/B4 vollsynthetisch MOTOREX XPERIENCE FS-X SAE 0W/40
ACEA A5/B5 vollsynthetisch MOTOREX CONCEPT V-XL SAE 0W/30
Ob für Benziner, Diesel,
Turbos usw. – das aktuelle
CAR LINE-Motorenoel-
Programm hat für jedes
VOLVO-Modell das optimal
geeignete und vom
Hersteller vorgeschriebene
ACEA Produkt im
Sortiment.
eine chemische Reaktion wird aus den Stickoxiden
unschädliches Wasser und Stickstoff.
MOTOREX bietet Ihnen ab sofort den
praktischen 1’000-Liter-Container, welcher
sich dank umfangreichem Zubehör zur
praktischen «AdBlue ® -Tankstelle» ausbauen
lässt, und den 10-Liter-Notfallkanister mit
AdBlue ® Blue Sky von KRUSE zu attraktiven
Konditionen an. Fragen Sie uns!
Vorschau:
MX3-Weltklasse in der Schweiz
Wer demnächst wieder einmal die internationalen
Motocross-Stars wie den MX3-Weltmeister
2004 Yves Demaria/F, Sven Breugelmans/B,
Julien Bill und Marc Ristori/beide CH
aus nächster Nähe in Aktion erleben möchte,
hat am Wochenende vom 20./21. August in
Roggenburg/BL Gelegenheit dazu. Neben den
Trainings an beiden Tagen und den Rennläufen
am Sonntagnachmittag wird dem Publikum
zudem täglich eine atemberaubende Freestyle-
Motocross-Show geboten.
Für Sie vor Ort: MOTOREX mit dem Event-
Team. Besuchen Sie uns doch in Roggenburg
und geniessen Sie die abwechslungsreiche
Berg- und Tal-Rundstrecke. Übrigens, Kinder
und Jugendliche bis 15 Jahre zahlen keinen
Eintritt.
Mehr Infos über den GP finden Sie unter:
www.mc-roggenburg.ch
5

A ktuell
A ktuell
Flags und vieles mehr. Die Beschriftungsflächen
kommunizieren auf professionelle
Art den Namen Ihres Unternehmens
und zeigt auf, dass Sie ein MOTOREX-
Verkaufspunkt sind. Gerade Mehrmarkenvertretungen
aber auch echte unabhängige
Betriebe können sich so einen «neutralen»
hochwertigen Auftritt gegen aussen verschaffen.
Stark:MOTOREX-Beschriftungskonzept
Prof. H. Brachat: «Garagisten lassen sich
heute von den Fahrzeugherstellern nur
ungern ein Markenkorsett verpassen.»
Ihr Firmenname als starke Marke –
Ihre Kundschaft weiss, welche Stärken Ihr
Unternehmen hat.
Die Rahmenbedingungen in der Motorfahrzeug-Branche ändern sich laufend.
Neue Gesetze, wie die GVO (Gruppenfreistellungsverordnung) und
immer komplexere Anforderungen an die Markenvertretungen seitens der
Fahrzeugimporteure erfordern für einen nachhaltigen Erfolg schnelle und
wirkungsvolle Massnahmen.
Neue Strukturen – neue Marktlage
Mit der Einführung der neuen GVO wurden
die Verträge zwischen den Garagen
und den Importeuren angepasst, und die
schweizerische «Motorfahrzeug-Landschaft»
hat sich verändert. Neu wird
unterschieden zwischen Handels- und Serviceverträgen,
die von den Importeuren
vergeben werden. Auf einen Servicevertrag
haben diejenigen Werkstätten Anrecht, die
die festgelegten Standards erfüllen. Durch
die Straffung der Vertriebsnetze haben
viele Garagen keinen Vertriebsvertrag
mehr. Neu fokussieren sie ihre Tätigkeit
auf Service und Wartung für alle Marken.
Die Folge daraus ist, dass sich viele Betriebe
nicht mehr als Ein- sondern als
Mehrmarkengaragen zu erkennen geben.
Gefragt ist eine markenneutrale Beschriftung
und unter Umständen kann dies für
Ihren Betrieb auch eine neue Chance
sein…
Starke Marke mit Synergieeffekt
…um mit dem neuen Beschriftungskonzept
von MOTOREX unübersehbar
und eigenständig nach aussen hin aufzutreten.
Ihre Kundschaft weiss nämlich
nicht nur Ihre Produkte und Fachkenntnis,
sondern auch den persönlichen Kontakt
zu Ihrem Unternehmen zu schätzen.
Ein aktuelles Referat von Prof. Hannes
Brachat, Herausgeber der deutschen Automobilbranchen-Fachzeitschrift
«AUTO-
HAUS», hat gezeigt, dass die Dauer der
heutigen Wartungsintervalle für 70% aller
Kunden deutlich zu lange ist! Das Kundenbedürfnis,
mindestens einmal jährlich
die Werkstatt zu konsultieren, steht diametral
zu den Herstellervorgaben, die normalerweise
einen Zweijahresrhythmus
vorsehen. Nur wer die Kundschaft direkt,
also z.B. bei einem Werkstattbesuch,
ansprechen kann, hat gute Chancen, zusätzlichen
Umsatz für sein Unternehmen
zu generieren.
Die Marke MOTOREX besteht seit über
58 Jahren und wird laut einer unabhängigen
Marktforschung mit folgenden Aussagen
in Verbindung gebracht:
– seriös und reell
– hoch stehende Qualität
– persönliche Beratung
–breites und umfassendes Produktesortiment
– kompetenter Kundendienst
– Schweizer Qualität
Warum sollten nicht auch Sie von diesen
positiven Markeneigenschaften profitieren?
Falls Sie schon Kunde sind, können
Sie die obigen Aussagen selber am besten
beurteilen. Und, falls Sie uns noch nicht
kennen sollten, ist jetzt der Moment für
ein Gespräch mit uns.
Beschriftungskonzept
für Ihr Unternehmen
Ist Ihre Werkstätte noch nicht oder nicht
mehr zeitgemäss und professionell beschriftet?
Das neue MOTOREX-
Beschriftungskonzept umfasst Identifikationsträger
wie z.B. Aluminiumblenden,
Leuchtkästen, Fassadentafeln, Rohrrahmenständer,
Öffnungszeitenkleber, Fun-
Professionelle Umsetzung
Das MOTOREX-Beschriftungskonzept
wurde zusammen
mit ausgewiesenen
Fachleuten erarbeitet und
überzeugt durch seine
klare und schlanke Struktur. Der erste
Schritt von Ihrer Seite ist das Gespräch
mit dem MOTOREX-Gebietsleiter.
Die Montage wird dann durch Fachleute
des Unternehmens, welches das Konzept
entwickelt hat, rasch und unkompliziert
ausgeführt.
Sicher ist, dass mit dem MOTOREX-
Beschriftungskonzept kein Werkstattkonzept
verbunden ist. MOTOREX ist
bestrebt den freien Garagen ihre Unabhängigkeit
zu lassen und wir wollen
unsere Kunden nicht in eine neue Abhängigkeit
führen.
MOTOREX – nicht nur kompetent
in Sachen Schmiertechnik, sondern ein
valabler Partner für Gesamtlösungen
mit Zukunft.
Auf gewissen Identifikationsträgern haben
Sie die Möglichkeit, weitere Logos von
Marken, welche Sie vertreten, aufzuführen.
Das universelle Konzept deckt alle möglichen
Anwendungen ab, um auf Ihr Unternehmen
aufmerksam zu machen.
6 7

Motorenoel
Foto:Presse AR/VW
Motorenoel
Sulfataschegehalt nach ACEA 04 Benziner & Leichte Diesel
HTHS
[mPa·s]
2.9 – 3.5
2.9
3.5
ACEA 04: Von Alfa bis Volkswagen
C1-04
C2-04
A1-04/B1-04
A5-04/B5-04
C3-04 A3-04/B3-04 A3-04/B4-04
0.5 0.8 1.3 1.5 1.6
Sulfatasche (%)
Viskosität bei 150°C und grosse Geschwindigkeit zwischen Kolben und Zylinder
Immer weniger Sulfatasche darf laut
den strengen ACEA-04-Spezifikationen
im Motorenoel enthalten sein.
Der handliche Oilbag von MOTOREX mit
Kletthalterung garantiert, dass auch unterwegs
die richtige Qualität eingefüllt wird.
Mit der Einführung der ACEA 04-Sequenzen für Benzin- und leichte Dieselmotoren
mit und ohne Diesel-Partikelfilter (DPF) ist die richtige Wahl des
Motorenoels aktueller denn je. So kompliziert die Materie auch erscheinen
mag, mit MOTOREX PROFILE V-XL – für alle Volkswagen – und SELECT LA-X
fahren Sie direkt ins Ziel.
Die Motoreningenieure haben in den
letzten Jahren ganze Arbeit geleistet und
laufend neue Technologien zur Marktreife
gebracht. Besonders haben sie den leichten
Dieselmotoren gute Manieren beigebracht:
Mehr Laufruhe, mehr Leistung,
mehr Drehmoment – und alles bei immer
wirtschaftlicherem Kraftstoffverbrauch.
Gleichzeitig wurde aber auch die Messlatte
für den maximalen Schadstoffausstoss
von Verbrennungsmotoren immer
höher gesetzt. Durch die Anforderung der
neuen Abgasnorm EURO 4 kommt dem
Motorenoel eine besondere Bedeutung
bei der Reduktion von Schadstoffemissionen
zu.
Massgeschneiderte Rezepturen
So verlangen die meisten grossen Motorenhersteller
mit der Einführung der neuesten
Motorengeneration massgeschneiderte,
den jeweiligen «Inhouse-Anforderungen»
entsprechende Motorenoele.
Nicht selten hat das beim Oelwechsel zu
Komplikationen geführt, weil nur wenige
Motorenoele von den Herstellern offiziell
freigegeben wurden. In der Zwischenzeit
hat sich die Situation entspannt.
Die komplexen Vorgaben haben jedoch
nicht zu einer Vereinfachung der
Schmierstofflogistik in den Garagen
geführt. Ein Bedürfnis, das MOTOREX
seit Jahren klar erkannt hat.
PROFILE V-XL SAE 5W/30 für
Benzin- und Dieselmotoren mit DPF
VW Norm 504 00 / 507 00
Dieses neue HighTech-Motorenoel mit
der wegweisenden Low-Ash-Technology
von MOTOREX eignet sich perfekt für
alle Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda),
die die Spezifikation VW 504 00/507 00
sowie die ACEA-Normen A3/B4-04,
C3-04 verlangen. Damit decken Sie mit
nur einem Motorenoel sämtliche Normen
für VW und Audi bezüglich PW-Motoren
mit Katalysator, Dieselpartikelfilter (DPF)
und verlängertem Wartungsintervall ab.
Das vereinfacht nicht nur die Arbeit in
der Werkstatt, sondern bringt zusätzliche
Vorteile wie:
– vereinfachte Logistik
– modernste Low-Ash-Additives-
Technologie
– reduzierter Partikelausstoss
bei Diesel
–erhöhte Lebensdauer der DPF
– verlängerte Oelwechelintervalle
(LongLife)
Das innovative PROFILE V-XL SAE
5W/30 verwendet synthetische (Synthetic
Performance) Basisoele und eigens für
diese Formulierung entwickelte Additives
mit einem extrem tiefen Sulfat-Aschegehalt
(Low-Ash).
Warum Low-Ash-Technology?
Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter
(DPF) reagieren empfindlich auf aschebildende
Additives in Motorenoelen.
Die Sulfatasche führt zu einer vorzeitigen
Verstopfung von Dieselfiltern
und reduziert deren Wirkungsgrad.
Die bis anhin erwünschten
und positiven Eigenschaften der Sulfatasche
(gute Schmiereigenschaften, optimaler
Verschleissschutz, Motorsauberkeit, etc.)
konnten durch die neu entwickelte
Low-Ash-Technology von
MOTOREX ersetzt
werden.
SELECT LA-X SAE 5W/30
perfekt formuliert für BMW LL-04
und MB 229.31
Laufend werden von sämtlichen Motorenherstellern
leistungsstarke LowSAPS-
Motorenoele verlangt. Mit dem Hochleistungs-Motorenoel
SELECT LA-X
SAE 5W/30 setzt MOTOREX die lange
Erfolgsgeschichte der SELECT-Motorenoele
fort und bietet erstmals ein breit
einsetzbares Low-Ash-Motorenoel für
alle PKW-Motoren mit Abgasnachbehandlung
wie Katalysatoren und Partikelfilter
an. SELECT LA-X SAE 5W/30
erfüllt ACEA C3-04/A3/B4-04 und
BMW LL-04 (rückwärtskompatibel)
und MB 229.31!
Das LowSAPS-Motorenoel SELECT
LA-X überzeugt durch:
– modernste LowSAPS-Technologie
–effiziente Reduktion des Partikelausstosses
Praktisch: MOTOREX PROFILE V-XL und
SELECT LA-X SAE 5W/30 sind mit einer mehrsprachigen
Segeletikette versehen.
8 9
Foto:Dr. Martin Ebert,TU Darmstadt
Dieselrussagglomerat
in
23’000facher
Vergrösserung.
Damit moderne Dieselpartikelfilter richtig funktionieren,
benötigen sie ein Low-Ash-Motorenoel.
Foto:VW-Presse
–erhöhte Lebensdauer der DPF
– verlängerte Oelwechselintervalle
(LongLife)
–geringen Oelverbauch
Sowohl PROFILE V-XL als auch
SELECT LA-X verwenden ein in seiner
Molekularstruktur optimiertes Synthetic-
Performance-Basisoel, welches einen besonders
tiefen Verdampfungsverlust
(NOACK) aufweist. So bleibt das Motorenoel
selbst bei extrem hohen Temperaturen
stabil und «verschwindet» nicht
durch die Kurbelgehäuseentlüftung. Je
nach Herstellervorschriften, welche stets
zu beachten sind, können auch verlängerte
Oelwechselintervalle realisiert werden.
Weniger Oelsorten steigern
die Effizienz
Mit den zwei neuartigen Low-Ash-Motorenoelen
PROFILE V-XL und SELECT
LA-X hat MOTOREX für alle wirtschaftlich
denkenden Unternehmer die Lösung
für sämtliche PKW-Motoren, welche ein
Oel mit der entsprechenden ACEA-04-
Spezifikation verlangen. Haben Sie noch
Fragen rund um das Thema Low-Ash und
ACEA-04? Ihr MOTOREX-Gebietsleiter
beantwortet diese rasch und kompetent.

Inside
«Die Unternehmung
ist wie ein Seil,
man kann es nicht stossen,
sondern nur ziehen.»
Die MOTOREX-Unternehmenskultur
Führung ist überall dort nötig, wo Menschen gemeinsam handeln. Wenn Mitarbeitende ihre Beiträge zu einer gemeinsamen Aufgabe
leisten, muss ihr Handeln im Interesse aller, d.h. der ganzen Unternehmung geleitet werden. Dieser komplexe Prozess Führung
entscheidet letztendlich über den Unternehmenserfolg. Viele einzelne Faktoren spielen dabei eine Rolle und können unter drei
verschiedenen Perspektiven betrachtet werden:
Trilogie der Führung
Vision
Kultur
Struktur Strategie
Führung
Mit der MOTOREX-Strategie haben Verwaltungsrat und Geschäftsleitung den Weg
unserer Firmengruppe vorgezeichnet. Sie umschreibt Ziele, Aufgaben und Massnahmen,
die mittel- oder kurzfristig angegangen werden und bestimmt Zweck und Handlungen
der Unternehmung als Ganzes.
Die Struktur kann am einfachsten umschrieben werden. Sie beinhaltet die Organisation;
diese besteht sowohl aus Aufbau- als auch Ablauforganisation. Der Aufbau ist in
den Organigrammen und Stellenbeschreibungen festgehalten. Dokumente wie Flussdiagramme,
ISO 9001/14 001-Führungssysteme, Arbeitsanweisungen, Protokolle usw.
halten Prozesse in der Firma und das Zusammenspiel mit der Umwelt fest.
Die Unternehmenskultur ist die Gesamtheit aller in einer Unternehmung gemeinsam getragenen Normen, Wertvorstellungen,
Denkhaltungen und Wissensstände. Sie bestimmt das Verhalten gegenüber Mitarbeitenden, Kunden sowie Lieferanten und damit auch
das Erscheinungsbild der Unternehmung im Innern und nach aussen.
«Der wahre Arbeitgeber ist der Kunde.»
Das Wort «Cultura» bedeutet im lateinischen auch «Pflege des Bodens» und heisst im
übertragenen Sinn für unsere Unternehmung: soll etwas wachsen, muss vorerst der
Boden gepflegt werden. Die Gärtner dazu sind alle Mitarbeitenden vom Lehrling bis
zum Direktor und ihr Verhalten bestimmt das Firmengeschehen sowie den Erfolg der
Unternehmung.
Unternehmenskultur kann nie schriftlich vollumfänglich umschrieben sein, denn sie bildet
sich allmählich und ist Teil der Firmentradition. Die Kultur eines Industriebetriebes,
einer mech. Werkstätte oder einer Garage spürt man beim erstmaligen Betreten; im Kontakt
mit einem neuen Lieferanten, im Verkaufsgespräch beim ersten Kundenbesuch usw.
1.Preis: Ein Städteflug in Europa!
75. Ausgabe
Grosser MOTOREX-Fotowettbewerb
London Wien Rom Berlin Paris
Seit 1981 erscheint das MOTOREX magazine (vormals MOTOREX Revue) regelmässig und bringt Ihnen die Welt der
Schmiertechnik aus den verschiedensten Blickwinkeln näher. Aber auch Originelles findet in der Kundenzeitschrift von
BUCHER-MOTOREX Platz. Machen Sie deshalb am Fotowettbewerb in dieser 75. Ausgabe mit und gewinnen Sie vielleicht
einen Städteflug in Ihre Lieblingsstadt!
Die Wettbewerbsbedingungen im Detail
Teilnahme
Teilnehmen kann jeder, ausser Mitarbeitende
der BUCHER-MOTOREX-Gruppe
und der beauftragten Werbeagentur.
Bildthema
Das Thema lautet «MOTOREX im Bild»
– MOTOREX muss auf irgendeine Art und
Weise integrierender Bestandteil im Bild
sein (z.B. Fass, MOTOREX-Bekleidung,
Schriftzug, Kleber usw.).
Bilder
1. Pro TeilnehmerIn kann nur 1 Bild
eingesandt werden.
2. Bitte nur Papierbilder in Farbe oder
Schwarz/Weiss bis Format 13x 18 cm
einreichen. Bitte keine Datenträger
oder Dateien zusenden/mailen. Dias,
Negative, Farbkopien, Bilddateien
können nicht bewertet werden.
3. Auf der Rückseite des Fotos leserlich
und wischfest Name, Adresse, Alter
und einen Bildtitel angeben.
Zulassungskriterien
Die Bilder müssen zum Wettbewerbsthema
«MOTOREX im Bild» passen.
Es wird keine Korrespondenz über den
Wettbewerb geführt. Der Rechtsweg ist
ausgeschlossen. Die Gewinner werden
schriftlich benachrichtigt. Die Preise können
nicht umgetauscht oder in bar ausbezahlt
werden.
Jury/Publikation
Eine von MOTOREX zusammengestellte
Jury wählt die 30 besten Sujets aus.
Die ersten 10 Fotos werden im MOTOREX
magazine Nr. 76 (Dezember 2005) zusammen
mit dem Bildtitel und Namen des
Fotografen abgedruckt.
Nutzungsrechte
Mit der Teilnahme ist der Urheber damit
einverstanden, dass das Bild kostenlos
von BUCHER-MOTOREX im MOTOREX
magazine oder auf der MOTOREXwebsite
publiziert und für firmeninterne
Zwecke genutzt werden kann.
Rücksendung
Die Rücksendung der Bilder erfolgt zusammen
mit dem MOTOREX magazine Nr. 76
im Dezember 2005.
Einsendeschluss
Der Einsendeschluss ist der 30. September
2005 (Poststempel).
Preise
1. Preis – Ein Städteflug nach Wunsch
nach Rom/Paris/Berlin/Wien oder London
für 2 Personen ab Zürich oder Genf.
3 Tage, 2 Übernachtungen, Halbpension.
2. Preis – MOTOREX-Warengutschein
im Wert von Fr. 500.–
3. Preis – MOTOREX-Warengutschein
im Wert von Fr. 300.–
4. – 10. Preis – je eine CAR LINE-
Sporttasche
11. – 30. Preis – je ein MOTOREX
SPORT LINE-Baseball Cap
Einsenden an:
BUCHER AG LANGENTHAL
MOTOREX-Fotowettbewerb
Postfach
4901 Langenthal
Wir wünschen Ihnen viele gute Ideen
und Glück beim Wettbewerb!
10
«Jede Bestellung ist ein Geschenk
und keine Belastung.»
«Innovation aus Tradition – Tradition mit Innovation.»
Wollen Sie mehr wissen? Klicken Sie einfach www.motorex.com und das Menü «Kultur» an.
11

Praxis
Praxis
10 12
Mit gezielter Pflege und Wartung
lässt sich die Lebensdauer eines
hochwertigen Hydraulikoels wie
zum Beispiel OEKOSYNT HEES noch
zusätzlich verlängern. Die längere
Standzeit erhöht die Wirtschaftlichkeit
messbar!
Hydraulikoel: Oelpflege zahlt sich aus
Das Filtriergerät des Typs Schupp SF 010/
Bio mit Zyklon-Wasserabscheider lässt sich
einfach im Oelnebenstrom anschliessen.
Auf einer ersten Stufe reinigen der vorgeschaltete
Zyklon-Wasserabscheider
und Grobfilter das Hydraulikoel effizient.
Im Inneren einer Hydraulikanlage herrschen
Arbeitsdrücke von bis zu 350 bar
und Temperaturen, welche oft und gerne
100° C übersteigen. Pro Stunde werden
mehrere tausend Liter Hydraulikoel durch
dieses System gepumpt und immense
Kräfte übertragen.
Nur durch die hohe Präzision bei der Fertigung
und durch perfektes Zusammenspiel
der hydraulischen Komponenten ist
es möglich, solch hohe Arbeitsdrücke zu
erzeugen. Das Hydraulikoel muss dabei
zuverlässig mitspielen.
Nicht nur das Alter hinterlässt
Spuren…
Durch die Verwendung des vollsynthetischen
Hydraulikoels MOTOREX
OEKOSYNT HEES schafft man ideale
Voraussetzungen dafür, dass die Anlage
zuverlässig und über eine lange Zeit
Höchstleistungen vollbringt. Dabei gilt
es, die vier Einflussgrössen eines Hydraulikfluids
zu kennen:
1. Viskosität
Die Viskosität ist die wichtigste Eigenschaft
eines Hydraulikoels. Das Oel besteht
aus langen Molekülketten – je länger
diese sind, desto dickflüssiger ist das Produkt.
Durch extreme Belastungen können
diese Ketten zerschnitten werden, was sich
durch einen gefährlichen Viskositätsverlust
bemerkbar macht.
2. Säurebildung
Hohe Temperaturen und Luftsauerstoff
sind verantwortlich, dass sich der TAN-
Wert (Total-Acid-Number) der Hydraulikoele
mit der Zeit absenkt (sauer wird).
Das wiederum kann zu Schlammbildung
und Korrosion führen. Dieser Prozess
kann für lange Zeit mit einem hochwirksamen
Additivepaket verzögert werden.
3. Wasseranteil
Besonders in feuchten Arbeitsumgebungen,
im Tiefbau oder bei Gewässerbauten
aber auch bei Einsätzen im Schnee (Pistenfahrzeuge)
können Feuchtigkeit und Wasser
in ein Hydrauliksystem eindringen und
die metallischen Flächen korrodieren.
Auch kann Wasser Dampfblasen bilden,
die ein grosses Volumen einnehmen.
Kondensiert der Dampf dann schlagartig,
verkleinert sich sein Volumen sekundenschnell.
Dadurch können Teile aus der
metallischen Oberfläche herausgerissen
werden (Kavitationsschäden).
4. Partikel- und Schmutzgehalt
Mikroskopisch kleine Partikel, die im Oel
schweben, sowie Schmutz beeinträchtigen
die Dichtigkeit der Hydraulik und verhin-
dern, dass der notwendige Arbeitsdruck
erreicht wird. Die Arbeitsleistung des
Aggregats geht zurück. Partikel, die sich
in die Oberfläche der Bauteile einarbeiten,
können einen permanenten Schaden verursachen.
Die Partikelanzahl im Hydraulikoel
nimmt mit seiner Einsatzdauer stetig
zu. Deshalb müssen diese Partikel regelmässig
wirksam herausfiltriert werden.
Regelmässige Oelanalysen helfen die kritischen
Parameter wie Viskosität und Säuregehalt
des Hydraulikoels schnell zu ermitteln
und erleichtern es, rechtzeitig
Massnahmen zu ergreifen. Wird das Wasser
periodisch abgeschieden und werden
die Schmutzpartikel feinstfiltriert, kann
die Hydraulik geschont und ein Hydraulikoel
wie OEKOSYNT HEES 3- bis 5-fach
länger eingesetzt werden.
Gegen Wasser und Partikel
Mit dem Schupp-Filtriergerät werden
durch die Kombination eines verschleissfreien
Zyklon-Wasserabscheiders und
Partikelfilters in einem Schritt der Wassergehalt
und die Partikelzahl reduziert. So
kann mit geringem Aufwand das Hydraulikoel
auch bei sehr schwierigen Einsatzbedingungen
die angestrebte Einsatzdauer
erreichen.
Hydraulikoel Typ
OEKOSYNT HEES
OEKOSYNT HEES
OEKOSYNT HEES
Mineraloel HLP
Weniger Ausfälle – deutlich höhere
Wirtschaftlichkeit
Nach Schätzungen von namhaften Herstellern
von hydraulischen Aggregaten sind
70% aller Ausfälle von Hydraulikanlagen
auf ungenügendes Hydraulikoel zurückzuführen.
Ein zu hoher Prozentsatz, wenn
man bedenkt, wie einfach die wertvolle
Oelfüllung einer Hydraulik zu warten und
zu pflegen ist.
Mit dem innovativen, biologisch schnell
abbaubaren Hydraulikoel OEKOSYNT
HEES, den umfassenden Laborleistungen
und neu auch der bewährten Filtriertechnik
bietet Ihnen MOTOREX rund um das
Thema Hydraulik eine wegweisende
Gesamtlösung.
Fragen Sie jetzt Ihren Gebietsleiter!
Einsatzdauer Hydraulikoel mit/ohne Oelpflege
normale Einsatzbedingungen mit Oelpflege
unter erschwerten Einsatzbedingungen mit Oelpflege
unter erschwerten Einsatzbedingungen ohne Oelpflege
normale Einsatzbedingungen ohne Oelpflege
Einsatzdauer
In der zweiten Stufe wird das Oel mit
dem Hauptfeinfilter auf eine Reinheit von
16/12/10 nach ISO 4406/1999 filtriert.
Regelmässige Pflegemassnahmen verlängern
dem Hydraulikoel das Leben. Ein Aufwand,
der sich auszahlt.
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Industrie
Industrie
Entwicklung von innovativen Schneidoelen.
7gute Gründe für ORTHO NF-X
Ein Meilenstein konnte mit der
MOTOREX v max-Technology (Erhöhung
der Schnittdaten) gesetzt werden.
Diese neuartige Technologie nutzt die
entstehende Wärme gezielt und beeinflusst
den Bearbeitungsprozess bei einer
maximalen Fertigungsgeschwindigkeit im
entscheidenden Moment positiv. Daraus
resultieren erwünschte chemische
Synergieeffekte und so eine gesteigerte
Produktivität. Dafür ist in ORTHO
NF-X ein ausgewogenes Additives-Paket
verantwortlich. Über ein Dutzend Wirkstoffe
ermöglichen messbar optimierte
Schnittwerte und makellose Oberflächen.
Messbar tiefere Werkzeugkosten (bis zu
12%) sind dank modernster Werkzeuge in
Kombination mit ORTHO NF-X Realität!
Rotgussteile bestehen aus einer dehnbaren
Kupfer-Zink-Legierung (80% Kupfer). Auch
hier weiss ORTHO NF-X zu überzeugen.
«Auf welchem Bearbeitungszentrum soll das kurzfristig bestellte Teil hergestellt
werden? Es ist aus Messing. Kein Problem, aber ist die freie Maschine
mit dem richtigen Schneidoel befüllt?» Solche Überlegungen kennen Sie aus
der Produktionsplanung bestimmt. Eine kurzfristige Bestellung trifft ein und
es muss ein geeignetes und verfügbares Bearbeitungszentrum im Betrieb
ausgesucht werden…
…dabei musste bis anhin auch das Bearbeitungsfluid,
mit welchem die Maschine befüllt
war, berücksichtigt oder gar gewechselt
werden. Den Grund dafür kennen Sie:
Nicht jedes Schneidoel eignete sich bis vor
kurzem für die Bearbeitung unterschiedlicher
Materialien. Diese Tatsache gehört
seit der Markteinführung von
MOTOREX ORTHO NF-X der Vergangenheit
an! Ob hochlegierter Stahl,
Buntmetalle, Aluminium oder sogar Gussteile
– MOTOREX ORTHO NF-X
eignet sich für alle Materialien – ohne
Kompromisse!
MOTOREX ORTHO NF-X überzeugt durch folgende 7 Argumente:
1. Für alle Werkstoffe einsetzbar.
2. Dank vmax-Technology optimale Schnittdaten und dadurch kürzere Werkstückzeiten.
3. Kostensenkung durch messbar höhere Werkzeugstandzeiten.
4. Geruchs- und nebelarm – ohne Schwermetalle und Chlor.
5. Werkstücke lassen sich rasch, mühelos und gründlich reinigen.
6. Dank neuer Additives-Technologie werden Farben, Lacke und Dichtungsmaterialien
sowie Buntmetalle nicht beeinträchtigt.
7. Entspricht den Negativlisten von BOSCH, DaimlerChrysler sowie den VDA-Richtlinien.
Ideal für Fertigungsprozesse in der Medizinaltechnik.
Stark verbesserte Flexibilität
Wer des öfteren Serien aus unterschiedlichen
Materialien fertigt, kennt den grossen
Vorteil, wenn er den Maschinenpark
bedürfnisorientiert disponieren kann.
Terminwünsche der Kunden sind heute
bekanntlich feste Vorgaben, welche den
erfolgreichen Auftragsabschluss stark beeinflussen.
Die Zeiten, als man noch eine
unübersichtliche Apotheke verschiedenster
Bearbeitungsfluids führte, sind endgültig
vorbei! Den ersten Schritt in die
richtige Richtung machte MOTOREX
mit dem universell einsetzbaren Schneidoel
SWISSCUT ORTHO NF-X aus der
vmax-Generation.
Nachvollziehbar: die 7 guten Gründe
Der Wunsch nach verbesserter Produktivität,
längeren Werkzeugstandzeiten und
optimalen Bearbeitungsresultaten stand
bei der Entwicklung von ORTHO NF-X
im Mittelpunkt. Und der Produktenutzen
sollte durch den Anwender nachvollziehbar
sein.
HighTech in flüssiger Form
Seit über 30 Jahren investiert man bei
MOTOREX in die Forschung und
Gute Noten von den Anwendern
Moderne Werkzeugmaschinen fördern
bis zu 300 Liter Schneidoel in der Minute
in den Bearbeitungsbereich und werden
durch ausgeklügelte Technologien immer
präziser. Nicht selten wird heute im
Tausendstelbereich gearbeitet! Da ist es
verständlich, dass der eine oder andere
erfahrene Décolleteur einem Universalschneidoel,
welches zudem noch für die
Hochgeschwindigkeitsbearbeitung geeignet
ist, mit einer gewissen Zurückhaltung
begegnet – zu Unrecht! Spätestens nach
dem ersten Testlauf mit ORTHO NF-X
wird nachvollziehbar aufgezeigt, dass das
praxiserprobte ORTHO NF-X die Bedürfnisse
der Anwender optimal abdeckt.
Gerne geben wir Ihnen über die neue
Generation der ORTHO-Schneidoele
weitere Auskünfte und empfehlen Ihnen,
auch in Ihrem Betrieb einen Praxistest
unter der fachkundigen Begleitung eines
Industriespezialisten von MOTOREX
durchzuführen.
An «vorderster Front» geht es oft heiss zu
und her – bis zu 300 Liter Schneidoel fliessen
in der Minute in den Bearbeitungsbereich.
Mit MOTOREX ORTHO NF-X kann flexibler
gearbeitet werden. Dadurch liegt die Produktivität
stets im «grünen Bereich».
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Wissen
Toptech
TEIL 24 – Letzter Teil dieser Serie
Tribologie von
A bis Z
Die Wartung von Nutzfahrzeugen
muss zeitlich immer exakter eingeplant
werden. Denn nur Fahrzeuge,
die im Einsatz stehen, rentieren.
Die absolute Zuverlässigkeit der
Werkstattinfrastruktur ist dazu
Voraussetzung.
W(Fortsetzung)
Schlaue Geräte von FUCHS HYDRAULIK
WASSERGEFÄHRDUNGSKLASSEN (WGK)
Es bestehen 3 Kategorien wassergefährdender
Stoffe, welche aufgrund physikalischer, chemischer
und biologischer Eigenschaften entsprechend
ihrer Gefährlichkeit in die folgenden
Klassen eingeteilt werden:
WGK 3: stark wassergefährdend
WGK 2: wassergefährdend
WGK 1: schwach wassergefährdend
WASSERMISCHBARE
KÜHLSCHMIERSTOFFE
Wasserlöslicher Kühlschmierstoff, wassergemischter
Kühlschmierstoff und Kühlschmier-
Emulsion (Oel in Wasser) zum Kühlen und
Schmieren beim Bearbeiten von Werkstoffen –
siehe Kühlschmierstoff.
WEISSOELE
Hochraffinierte, wasserklare oder leicht gelbliche
Mineraloele. Man unterscheidet technische
und medizinische Weissoele.
WHITE SPIRIT
Hochsiedendes Spezialbenzin mit einem
Siedebereich von > 55° C.
WIRKSTOFFE (ADDITIVES)
Zusätze, Additives, welche als oellösliche
Stoffe Mineraloelen, Mineraloelprodukten
und Syntheseoelen zugegeben werden. Sie
verändern oder verbessern durch chemische
und/oder physikalische Wirkung die Eigenschaften
der Schmierstoffe, Kraftstoffe, Heizoele
usw., wie Oxidationsstabilität, Fliessfähigkeit,
Klopffestigkeit usw.
WOLLFETT
Wachs, das beim Reinigen der rohen Schafwolle
anfällt. Wird als Zusatzmittel für Korrosionsschutzoele
und -fette angewendet –
siehe Lanolin.
Z
ZAHNRADFETT
Gut haftendes Schmiermittel für meist offene
Zahnradantriebe mit bitumöser Grundlage;
oft Zusatz von MoS 2 und Graphit. Meist
vorgelöst, auch in Spraydosen zur leichteren
Anwendung erhältlich.
ZIEHFETT, ZIEHOEL
Schmierstoff zum Ziehen von Metallen, teilweise
mit Hochdruckadditives, gefettet und
emulgierend im Einsatz.
ZWEITAKT-MOTORENOELE
Für die Schmierung von Zweitakt-Ottomotoren
unterscheidet man je nach Motorart,
Einsatz, Schmierungssystem, Mischbarkeit,
Mischungsverhältnis, Korrosionsschutz,
Reinigungswirkung, biologischer Abbaubarkeit
usw. folgende Zweitakt-Motorenoele:
a) selbstmischende (vorgelöst)
b) nicht selbstmischende (nicht vorgelöst) für
Frischoel-Automatik (Frischoelschmierung)
c) Aussenbord-Motorenoele (Outboardoele)
Eingeteilt sind die Zweitaktoele in drei API-
Leistungsklassen (American Petroleum Institute):
TA, TB, TC für Mopeds, Motorroller,
Motorräder usw. sowie für sonstige Landgeräte.
Zudem gibt es die JASO-Spezifikationen
(Japan Automobile Standards Organisation)
FA, FB und FC für Motorenoele mit geringer
Sulfatasche für luftgekühlte Zweitaktmotoren.
Haben Sie eine Frage im Zusammenhang
mit einer schmiertechnischen Aufgabe?
Der Kundendienst von BUCHER-MOTOREX
hilft Ihnen gerne weiter.
Falls Ihnen ein Teil dieser Sammel-Rubrik
fehlen sollte, können Sie diese bei Ihrem
Gebietsleiter oder unter info@motorex.com
nachbestellen.
MOTOREX-TOPTECH setzt auf die
absolute Topqualität des deutschen
Hydraulikgeräte-Spezialisten FUCHS.
Hydraulische Grubenheber in den verschiedensten
Ausführungen und Spezialmaschinen
wie z.B. eine Achsschenkelbolzen-Presse
von FUCHS überzeugen
durch ihre perfekte Verarbeitung, Langlebigkeit,
geringen Wartungsaufwand und
ein absolut konkurrenzfähiges Preis-/Leistungs-Verhältnis.
Grubenheber von A bis Z
FUCHS-Grubenheber sind ideal geeignet
für das Anheben von Nutzfahrzeugen in
Verbindung mit vorhandenen Arbeits- oder
Servicegruben. Die Fahrzeuge lassen sich
so an der Achse oder an vorgesehenen
Chassispunkten sofort radfrei anheben.
Durch die robuste und sichere Bauweise
der Geräte können die Fahrzeuge während
der Reparatur auf dem Heber verbleiben
und es müssen keine zusätzlichen Abstützsysteme
verwendet werden.
Dabei schliesst die niedrige Vollmaterial-
Traverse des Hebers eben mit dem Hallenboden
ab. Selbst Fahrzeuge mit geringer
Bodenfreiheit können so über die Grube
fahren. Gleichzeitig erreicht man die
grösstmögliche Kopf- und Bewegungsfreiheit
in der Grube. Die Hubstempel sind
ohne Last seitlich verschiebbar und blockieren
automatisch unter Last, so dass
auch aussermittige Aufnahmepunkte leicht
erreicht werden. Fahrbare Grubenheber
können ohne Mehrpreis auf die von Ihnen
angegebenen Grubenmasse angepasst
werden.
Kombinierbar als Grubenhebeanlagen
Mehrere FUCHS-Grubenheber lassen sich
auch zu vollwertigen Grubenhebeanlagen,
sozusagen Stempelhebebühnen, kombinieren
und heben so stufenlos von 8 bis 14
Tonnen und als Sonderversion sogar bis zu
25-Tonnen! Nadelgelagerte Laufrollen und
ein Hubstempel aus Vollmaterial zeugen
von höchster Qualität. Die Antriebsaggregate
ermöglichen eine einfache und präzise
Bedienung, so dass ein feinfühliges und
mm-genaues Heben und Senken möglich
ist. Es werden entweder Elektrohydraulikoder
Pneumatikantriebe eingesetzt. Alle
Grubenheber sind nach UVV-VBG 14
gebaut, TÜV-geprüft und mit dem CE-
Zeichen versehen.
Weitere Informationen über das neue
FUCHS HYDRAULIK-Programm
erhalten Sie bei Ihrem Gebietsleiter
oder direkt bei MOTOREX-TOPTECH
unter Tel. 062 919 75 85!
Der FUCHS-Grubenheber MGK 14/700-110
hebt elektro-hydraulisch 14 Tonnen bis zu
70 cm hoch. Hier mit Flachtraverse.
Nadelgelagerte Laufrollen erleichtern
bei den robusten Grubenhebern von Fuchs
spürbar die Arbeit.
16
17

Box
mundartlich:
Traubenernte
erster Überschreitung
Gehilfe
des Alphirten
des Normmasses
Klinik
10
franz.:
Weihnachten
Präzision, die sich auszahlt:
Modernste Achsmesstechnik
Trouvaille
Abk.:
Encapsulated
Post Script
nützliches
Insekt
Abtei
in
Oberbayern
ägypt.
Sonnengott
1
Berg des
Berner
Oberlandes
starke
Feuchtigkeit
3
franz.
Schriftsteller
† 1980
Mit dem MotorflugzeugMOTOREX
SUPER CHART hoch hinaus!
Modellfliegen mit Segel- und Motorflugzeugen
ist ein beliebtes Hobby für Gross
und Klein. Wobei das Fliegen die eine und
das Bauen die andere grosse Herausforderung
darstellt. Nicht selten stecken in den
tollkühnen fliegenden Konstruktionen bis
zu 250 Stunden Arbeit und Taschengelder
in beträchtlicher Höhe.
Ganz im MOTOREX-Look steigt das abgebildete
Motorflugzeug Typ Super Chart
von Kurt Widmer aus Langenthal rasant in
den Himmel hinauf. Mit einer Fernbedienung
kann der 2,2 kg leichte Flieger
innerhalb der Sichtweite präzise gesteuert
werden. Angetrieben wird er dabei von
einem 7.5 ccm OS-Methanolmotörchen,
das bis stolze 14’000 min 1 dreht.
Mit einer Spannweite von 160 cm lassen
sich mit der Maschine besonders gut
kleine Kunstflugeinlagen wie z.B.
Loopings, Rollen und dergleichen fliegen.
Doch bereits nach 12 Minuten muss für
einen Tankstopp gelandet werden. Zum
Glück wird die Maschine nicht auf Transatlantikflügen
eingesetzt…
Die Buchstaben in den nummerierten Feldern auf die Postkarte in der Heftmitte übertragen
und bis zum 1. September 2005 (Poststempel) einsenden. Mit Glück und Können gewinnen
Sie eine von 5 CAR LINE-Sporttaschen. Die Gewinner werden durch das Los ermittelt.
Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Die Lösung des Rätsels aus dem MOTOREX magazine Nr. 74 lautete: OEKOSYNT HEES.
Befreiung
v.
Sündenstrafen
Verfasser
von
Werbeslogans
Getreideart
Amtstracht
Krankheitserreger
männlicher
Elternteil
Gebirge
auf
Kreta
1
2
3
5
Vogel
(Symbol
d. Friedens)
8
4
Kfz-Z.
Sachsen-
Anhalt
(Reg.)
5
9
histor.
span.
Flotte
2
Holzfällerwerkzeug
Rennschlitten
6
7
6
7
früheres
Druckmass
(Kurzw.)
untere
Dachkante
englisch:
dichter
Nebel
8
4
9
-
ugs.:
weisse
Rübe
®
s0618.3-24
10
Setzen Sie auf modernste
Technologie mit einfacher
Bedienung?
Dann sollten Sie jetzt dieses
Achsmess- und Hebetechnik-Duo
kennen lernen: Es besteht aus dem
zukunftsweisenden NUSSBAUM UNILIFT
3500 CLT Plus A und dem absolut präzisen
Achsmessgerät FAIP HPA C 500.
Zu oft werden Achsmessanlagen wegen ihrer umständlichen Bedienung nicht genügend ausgelastet.
Dadurch entgeht der Werkstatt immer wieder dringend benötigter Mehrumsatz und dem Kunden ein
optimal gewartetes Fahrzeug.
Das Achsmessgerät FAIP HPA C 500:
Klare Anzeige von Ist- und Sollwerten
Modernste Funk-Datenübertragung
• hochpräzises Achsmessgerät
mit 8 x 4 Funk-Messtechnik für PKW
und Lieferwagen
• kompakte Zentraleinheit mit
grossem Farbmonitor und PC in
geschlossenem Schrank
• einfache Bedienung durch logische
Programmführung auf dem bekannten
Windows ® -Betriebssystem
• integrierte Datenbank mit den Sollwerten
von über 18’000 Fahrzeugen
• schrittweise Bedienerführung
und animierte Einstellhilfen
• modernste Funk-Datenübertragungstechnologie
Der UNILIFT 3500 CLT Plus A von NUSSBAUM:
Serienmässige Safety-Star-Technologie
Praxiserprobte Tastatur
• Scherenhebebühne mit elektronischer
Gleichlaufsteuerung
• Achsvermessung in jeder Höhe
möglich
• Lange Fahrbahnen (4’500 mm),
ideal auch für Transporter
• Flache Bauweise, mit einer
Auffahrhöhe von nur 245 mm
• Patentiertes Sicherheitssystem
SST garantiert Arbeitssicherheit
in jeder Höhe
18
Beratung und weitere Auskünfte erhalten Sie gerne
unter Telefon 062 919 75 85. Jetzt anrufen!
MOTOREX-TOPTECH AG, Garageneinrichtungen
Bern-Zürich-Strasse 31, CH-4901 LANGENTHAL
Telefon 062 919 75 85, Telefax 062 919 75 86

Coole Shirts für heisse Tage!
MOTOREX-Retro T-Shirt
Enganliegendes T-Shirt im Retro-Look aus 100% Baumwolle mit Original MOTOREX-Schriftzug aus den 50er Jahren. Abschlüsse und Steppnähte in Kontrastfarbe.
Erhältlich in den Grössen S – XXL. CHF 24.50 inkl. MWSt.
T-Shirt gelb: Artikel-Nr. 7.20B + Grösse / T-Shirt schwarz: Artikel-Nr. 7.20A + Grösse
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