Nikolassee & Schlachtensee Journal Juni/Juli 2019

Nikolassee &
Schlachtensee Journal
für Nikolassee, Schlachtensee, Krumme Lanke und Mexikoplatz
Juni / Juli
Nr. 3/2019
Mexikoplatz
Historische Litfaßsäulen
bleiben erhalten

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Nikolassee & Schlachtensee Journal
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„Annoncier-Säulen“
am Mexikoplatz bleiben
erhalten
Historische Säulen bleiben vom stadtweiten
Abriss der Litfaßsäulen verschont
Früher wichtige Quellen
der Information – bald
eine Rarität im Stadtbild?
Die Tage vieler Litfaßsäulen
in Berlin sind gezählt. „Vater“
der Säulen ist Ernst Litfaß. Der
gebürtige Berliner leitete ab
1846 das Verlagshaus seines
verstorbenen Stiefvaters. Das
wilde Plakatieren im Berlin des
19. Jahrhunderts störte Litfaß
Nur noch ein Kreis aus Sand erinnert an
die abgebaute Litfaßsäule.
und so entwickelte er die Anschlagssäulen,
die schon bald
als Litfaßsäulen bekannt wur-
Nikolassee & Schlachtensee Journal 3
Impressum
Nikolassee & Schlachtensee Journal
8. Jahrgang
Verlag
Gazette Verbrauchermagazin GmbH,
Badensche Str. 44, 10715 Berlin
☎ 030 / 407 555 47
Redaktion
Karl-Heinz Christ
journal@gazette-berlin.de
Freie Redakteurin
Jacqueline Lorenz · ☎ 030 / 84 59 28 71
Anzeigen
Daniel Gottschalk, ☎ 030 / 323 38 54
d.gottschalk@gazette-berlin.de
Druck
SPPrint Media, 14089 Berlin
© Gazette Verbrauchermagazin GmbH
Das Nikolassee & Schlachtensee Journal erscheint
alle zwei Monate in Nikolassee, Schlachtensee,
Krumme Lanke und Mexikoplatz am 1.2., 1.4., 1.6.,
1.8., 1.10. und 1.12. eines Jahres.
Nächste Ausgabe August/September Nr. 4/2019
Anzeigen-/Redaktionsschluss: 06.07.2019
Erscheinung: 01.08.2019
Liebe Leserinnen und Leser,
wenn Sie Themenwünsche oder -vorschläge haben
oder selbst etwas aus den Ortsteilen beitragen
möchten, freuen wir uns auf Ihre Anregungen.
Haben Sie eine Ausgabe verpasst?
Ältere Ausgaben finden Sie in unserem Online-
Archiv, unter www.gazette-berlin.de.
Ihre Redaktion des Nikolassee & Schlachtensee
Journals

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Nikolassee & Schlachtensee Journal
den. Der Geschäftsmann sicherte sich
zudem schnell das Recht, als Einziger
in Berlin zu plakatieren. Die Verbreitung
von 192 Kriegsdepeschen, die
er unentgeltlich plakatieren ließ,
sorgten dafür, dass Litfaß mit dem
roten Johanniterkreuz ausgezeichnet
wurde.
Die Litfaßsäule verbreitete sich schnell
über Deutschland und angrenzende
Länder, obwohl Berlin nach wie vor
ihre Hauptstadt ist. Allerdings werden
zur Zeit viele von ihnen abgebaut. Da
die Verträge mit der Firma Wall ausgelaufen
sind, baut das Unternehmen
vertragsgemäß alle alten Säulen ab
– ausgenommen davon sind historische
Säulen wie die beiden am Mexikoplatz.
Wall-Nachfolger Ilg-Aussenwerbung,
der die Ausschreibungen
gewonnen hat, baut neue Litfaßsäulen.
Bisher sind aber weit weniger
Standorte beantragt als vorher. ◾
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100 Jahre Bauhaus
Führungen durch die Waldsiedlung Zehlendorf
Auch wenn Bruno Taut dem
Bauhaus nicht direkt angehörte,
war er doch ein
Zeitgenosse dieser Architekturrichtung.
Mit der von ihm entworfenen
Waldsiedlung Zehlendorf
gab es erstmals bezahlbaren
Wohnraum auch für die Menschen,
die kein hohes Einkommen
hatten. Die Villenbesitzer bekämpften
sein Projekt, scheiterten
jedoch. Viel Interessantes über die
Geschichte der Waldsiedlung Zehlendorf
– auch als Papageiensiedlung
bekannt – können Besucher
bei einer Führung erfahren.
22. Juni, 14 Uhr: Die Führung
„100 Jahre Bauhaus: Führung
Nahe dem U-Bahnhof Onkel-Toms Hütte
erinnert eine Bronzetafel an den Architekten
Bruno Taut, der die Waldsiedlung entwarf.
durch die Waldsiedlung Zehlendorf/Onkel
Tom Siedlung“ leitet
die Architektin Sibylle Guther-
Burchard. Treffpunkt ist der Bruno-
Taut-Laden im U-Bahnhof Onkel-
Toms-Hütte. Für die Führung wird
eine Spende erbeten. Anmeldung
Nikolassee & Schlachtensee Journal 5
erforderlich unter: office@rmberlin-sw.de.
13. Juli, 14 Uhr: Bei der geführten
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Route lernen Sie die Bauten der
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von Walter Gropius und Bruno
Taut aus den dreißiger Jahren bis
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Nikolassee & Schlachtensee Journal
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Studierende bei der Präsentation ihrer Ideen.
Neubau für das
Mittelalter
Eingangsbereich zum
Museumsdorf Düppel
soll umgestaltet werden
Moderne Ideen für ein mittelalterliches
Dorf: Am 5. Mai präsentierten Master-
Studierende aus dem Erasmus-Programm
ihre Ideen für einen neuen Eingangsbereich für
das Museumsdorf Düppel. Der aktuelle Zustand
mit Containern ist wenig attraktiv.
24 Masterstudierende aus der ganzen Welt – darunter
aus Chile, Mexiko und Australien – hatten
einen Workshop im Museumsdorf abgehalten und
dort in Zelten übernachtet. Sie führten viele Interviews
mit den Aktiven, die Besucher im Dorf über
das Mittelalter informieren und es mit alten Handwerkstechniken
sowie mittelalterlicher Kleidung
lebendig darstellen. Die Wege, die die unterschiedlichen
Gruppen im Museumsdorf zurücklegen,

Nikolassee & Schlachtensee Journal 7
belle nana
Annabelle Yvonne Glatz
Coiffeur!
wurden aufgezeichnet und grafisch dargestellt.
Die Studierenden präsentierten ihre Ergebnisse an
der Palisadenwand, die das Dorf umgibt. Nach der
Vorstellung der Ergebnisse des Workshops wurde
gemeinsam diskutiert.
Dabei zeigte sich die starke Wirkung des Museumsdorfes
auch für die Aktiven. Sie lernen selbst
dazu und geben ihr Wissen gern an die Besucher
weiter. Besonders herausgestellt wurde die Erfahrung
über die Länge der Produktionsprozesse. Das
Wissen, wie lange es dauert, bis aus der Wolle der
Schafe ein Kleidungsstück wird, lässt die Aktiven
aus dem Museumsdorf auch die heutigen Produkte
mit anderen Augen sehen und respektvoll behandeln.
So werden Erfahrungen aus dem persönlichen
Leben mit in den Berliner Alltag genommen.
Die Besucher erfahren hier eine komplett andere
Welt als in der Stadt. Auch der Erholungsfaktor
spielt im Museumsdorf eine wichtige Rolle.
Der Neubau soll weitestgehend unter Verwendung
von Materialien gebaut werden, die es auch
im Mittelalter gab. Angedacht ist ein zweistöckiger
Bau mit einer Fläche von 1200 qm auf dem heutigen
Wirtschaftshof. Neben Kassen, Shop, Büros
und Sanitärräumen soll es Ausstellungen, ein Café,
eine Bibliothek und Seminarräume geben. ◾
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Nikolassee & Schlachtensee Journal
Die Freischwinger aus dem Bauhaus haben längst Einzug in den Alltag gehalten.
Bauhaus-Architektur in Zehlendorf
Neue Sonderausstellung im Heimatmuseum
Frank Rattay (links) und Matthias Aettner,
Vorsitzender des Heimatvereins, eröffnen
die Ausstellung.
Vor 100 Jahren wurde die
Architektur des Bauhaus
ins Leben gerufen. Auch
in Zehlendorf können Gebäude
in diesem Stil bewundert
werden. Mit der Geschichte des
Bauhaus in Zehlendorf und die
unterschiedlichen Ausprägungen
beschäftigt sich die neue
Sonderausstellung im Heimatmuseum.
Frank Rattay hat sich
auf Spurensuche begeben und
wurde fündig: In Zehlendorf stehen
mehrere Häuser, die Walter
Gropius, Mies van der Rohe und
Ludwig Hilberseimer geplant
haben. Sie zeigen, dass „Bauhaus“
kein einheitlicher Stil war,
sondern die unterschiedlichsten
Varianten hatte. So gibt es Interessantes
vor allem rund um die
Architektur dieser Stilrichtung zu
entdecken.
Das erste Haus wurde 1921 von
Walter Gropius gebaut, es steht
in der Wolzogenstraße 17. Weitere
Häuser folgten, nachdem Gropius
als freier Architekt arbeitete
und das Bauhaus verlassen hatte.
Mies van der Rohe baute bereits
seit 1911 in Zehlendorf. Er gehörte
zu den Architekten der
Moderne und war von 1930 an
Direktor des Bauhaus in Weimar.
Das Staatliche Bauhaus in Weimar
wurde 1919 als Hochschule
gegründet. Sie verband die Bereiche
der bildenden, der angewandten
und der darstellenden
Kunst. Vorbild war die Bauhütte

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des Mittelalters, in der verschiedene
Gewerke Hand in Hand arbeiteten.
Die Gründer hatten die
Absicht, die Trennung zwischen
Kunst und Handwerk abzuschaffen.
Im 20. Jahrhundert übte das
Bauhaus einen großen Einfluss
auf Design, Kunst und Architektur
aus. 1925 zog das Bauhaus
nach Dessau und 1932 nach
Berlin. 1933 endete das Staatliche
Bauhaus als Hochschule.
Der letzte Standort war in der
Birkbuschstraße 49 in Lankwitz.
Nach Repressalien und Hausdurchsuchungen
emigrierten
viele Mitglieder des Bauhaus. So
verbreitete sich die Idee weiter in
andere Länder.
In der Ausstellung geht es neben
dem Bauhaus um weitere
Stadtplanung und Architektur
der Moderne wie die Arbeiten
Der Wein zur Ausstellung: Zeitgenosse Bruno
Taut wird mit dem „Tauts-Wein“ geehrt.
Erhältlich bei Weinreize in der Ladenstraße.
von Bruno Taut und Wils Ebert,
der das Völkerkundemuseum in
Dahlem plante. Auch in Düppel
Süd, zwischen Neuruppiner- und
Berlepschstraße stehen eingeschossige
Häuser und Mehrfamilienhäuser,
die der Architekt
entworfen hat. Ebert war Gründungsmitglied
des Bauhaus-
Archivs.
◾
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Architektur in Zehlendorf
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Nikolassee & Schlachtensee Journal
Liebermann-Villa mit neuem Direktor
Dr. Daniel Spanke hat das Amt am 1. April übernommen
Der Vorstand der Max-
Liebermann-Gesellschaft
e. V. teilt mit, dass Dr. Daniel
Spanke zum neuen Direktor
der Liebermann-Villa am
Wannsee gewählt wurde. Er hat
das Amt zum 1. April 2019 übernommen.
Der 52-jährige Kunsthistoriker
war zuletzt Direktor des Gustav-
Lübcke-Museums in Hamm, davor
Kurator an den Kunstmuseen
Bern und Stuttgart. Vorstandsvorsitzender
Dr. Hans Gerhard
Hannesen erklärt erfreut: „Da
Dr. Spanke für das Kunstmuseum
Stuttgart den Umbau des
Wohnhauses von Otto Dix zum
Foto: Liebermann-Villa am Wannsee
Museum Haus Dix konzipiert hat,
bringt er entscheidende Erfahrungen
für die Leitung unseres
Künstlermuseums mit. Wir freuen
uns sehr, mit Dr. Spanke die
erfolgreiche Arbeit am Wannsee
fortsetzen zu können“.
Dr. Daniel Spanke wurde 1966
in Gelsenkirchen geboren, studierte
Kunstgeschichte, Germanistik
und Klassische Archäologie
in Bochum, Gießen, Marburg
und Köln. Er war der Leiter der
Kunsthalle Wilhelmshaven, Kurator
für Klassische Moderne am
Kunstmuseum Stuttgart und
Leiter des Museums Haus Dix in
Hemmenhofen am Bodensee,
Ausstellungskurator am Kunstmuseum
Bern, zuletzt Direktor
des Gustav-Lübcke-Museums in
Hamm. Spanke ist Spezialist für
die Kunst der Moderne. ◾
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Schweiz verschenkt Gemälde
„Große Seestraße am Wannsee“ bereichert Sammlung der
Liebermann-Villa
Hat Ihnen schon einmal ein Staat etwas
geschenkt? Auch für die Mitglieder der
Max-Liebermann-Gesellschaft war diese
Erfahrung so neu wie schön: Die Schweiz hat der
Liebermann-Villa am Wannsee ein bedeutendes
Gemälde zukommen lassen, das nun dauerhaft
die Sammlung bereichert.
Als Vertreter der Schweizerischen Eidgenossenschaft
überreichte Botschafter Paul Seger am
14. April das Gemälde „Große
Seestraße am Wannsee“ aus
dem Jahr 1923 von Max Liebermann
als Schenkung an die
Max-Liebermann-Gesellschaft
Berlin e. V.. Hans-Gerhard Hannesen,
Vorsitzender des Trägervereins
der Liebermann-
Villa am Wannsee freut sich:
„Damit kehrt dieses wichtige
Gemälde Max Liebermanns
an seinen Entstehungsort zurück.“
Der Botschafter ließ noch einmal die Geschichte
des impressionistischen Meisterwerks
Revue passieren. 1948 durch den damaligen Vertreter
der Schweiz in Berlin, François de Diesbach,
erworben, verblieb das Bild nach dem frühen Unfalltod
de Diesbachs in der Berliner Botschaft. 2017
lancierte die Schweizer Botschaft eine rechtliche
Große Seestraße am Wannsee, 1923.
© Liebermann-Villa am Wannsee
Nikolassee & Schlachtensee Journal 11
Überprüfung hinsichtlich des Eigentumsrechts,
welche ergab, dass das Gemälde durch Ersitzung
in den Besitz der Eidgenossenschaft gelangt war.
Eine Provenienzüberprüfung ergab zudem keinen
Hinweis auf Raubkunstverdacht. Die Botschaft
entschloss sich daher im Juni 2018 das Werk an
die Liebermann-Villa am Wannsee auszuleihen.
Nach Klärung von Rechtsansprüchen entfernter
Verwandter de Diesbachs wurde die Dauerleihgabe
nun in eine Schenkung
umgewandelt. „Ich bin der
erste Botschafter, der auf den
Liebermann verzichten muss.
Dafür ist die Freude umso
größer, zu wissen, dass es hier
einer großen Öffentlichkeit
zugänglich ist“, erklärte der
Schweizer Botschafter.
Der neue Direktor der Liebermann-Villa
am Wannsee,
Dr. Daniel Spanke, dankte der
Schweizerischen Eidgenossenschaft, dass sie sich
so großzügig von dem kostbaren Gemälde getrennt
hat, und versicherte: „Wir werden wissenschaftlich
und kuratorisch intensiv mit unserem
neuen Liebermann arbeiten.“ Das Gemälde zeigt
die heutige Straße „Am Großen Wannsee“, an der
die Liebermann-Villa liegt.
◾

12
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Eiszeit am KulturKiosk Zehlendorf:
Saisonstart mit Hindernissen
Vorfreude beim Kiosk-Vornutzer:
Bald Wiedersehen am Oskar-Helene-Heim
Im April 2018 übernahm als neuer
Pächter Stefan Deutschmann
den KulturKiosk in Zehlendorf
Mitte. Mit ideenreichem Konzept
und Visionen für eine attraktivere
Dorfaue. Doch erst jetzt, ein Jahr
nach der Pacht-Übernahme, soll
es nun endlich richtig losgehen.
Etliche Hindernisse gab es zuvor
aus dem Weg zu räumen, bevor
nun mit leckerem Eisangebot und
reizvollen Kulturideen wieder Leben
in den 1955 nach Plänen des
Architekten Kurt Kurfiss erbauten
Kiosk einkehren soll. – Geduldig
erwartet von kleinen und großen
Zehlendorfern, die sich schon länger
auf den neuen Treffpunkt in
Zehlendorfs Mitte freuen.
Der Kunst in Zehlendorf e. V.
– voriger Kiosk-Betreiber – öffnet
indessen zeitnah an neuem
Standort im Pavillon am U-Bahnhof
Oskar-Helene-Heim wieder
seine Tür weit für alte und neue
Buchantiquariat-Freunde.
Alles neu macht
der Mai?
Bereits im Herbst vergangenen
Jahres hatte Stefan Deutschmann
den Probebetrieb im Eis-
Kiosk gestartet. Schnell aber
stellte er fest, dass einem reibungslosen
Eisverkauf unumgängliche
Umbaumaßnahmen
am Kiosk vorangehen müssten.
Deutschmann, der ein erfolgreiches
Café & Eis-Hauptgeschäft
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Nikolassee & Schlachtensee Journal 13
Wer öffnet zuerst? Der KulturKiosk in Zehlendorf Mitte oder der Bücher-Pavillon am U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim?
mit Eisherstellung in Berlin-Treptow
betreibt, investierte nach eigenen
Angaben über den Winter
viel Zeit, Geld und Herzblut in die
Renovierungsarbeiten am über
die Jahre in seinem Grundgerüst
stark verzogenen Kiosk. Malerarbeiten
im Innen- und Außenbereich
übernahm er, baute in Absprache
mit dem Denkmalschutz
auf eigene Kosten neue Rahmen,
eine neue Brüstung, Eingangstür
sowie Eisanlage und Möbel ein.
Die unansehnliche Aushangtafel
will Deutschmann bald durch einen
neuen Informationskasten
ersetzen, der dem einstigen Original
aus Anfangszeiten ähnelt.
Größere Investitionen erwarten
den Eishersteller auch für die
Zukunft: Eine Außenableitung
der aus der Eiskühlung entstehenden
Wärme stehe auf seiner
Agenda ganz oben.
Auch in der Abwasserentsorgung
sieht Deutschmann noch
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Gesundheit
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Das langjährige „Sorgenkind“
des Kiosk, die Uhr, hat zwar
durch Deutschmanns Initiative
ein neues Ziffernblatt und neue
Zeiger erhalten, doch aufgrund
der reparaturbedürftigen Nebenuhr,
die für die Funktionalität
der Hauptuhr notwendig ist,
zeigt sie den Passanten noch immer
nicht an, was die Stunde geschlagen
hat. Derzeit kümmere
er sich aber um Ersatzteile für die
Nebenuhr, erklärt der Pächter.
Sein fünfköpfiges Team werde
– so Deutschmann – ab Anfang
Mai für das Wohl der Kunden
mit selbstkreierten Eissorten
wie Schoko-Sorbet, Mango-
Chili oder Macadamia-Pecan
zuständig sein. Doch zu den
Öffnungszeiten wollte sich Stefan
Deutschmann da noch nicht
festlegen: Er plane zwar eine
Kernzeit an wöchentlich sechs
Tagen von 10-20 Uhr, mache die
aber letztendlich von der Kunden-Resonanz
abhängig.
Mit alten Fotos neben dem Personal-Gesuch
an den Scheiben
erinnert der Eishersteller derzeit
an die einst bunte Vergangenheit
des KulturKiosk. Für die Zukunft
plant er Kulturangebote
wie Filmvorführungen auf den
Kiosk-Scheiben als Projektionsfläche.
Seine Idee für Lesungen
überdenkt er, da der Geräuschpegel
am Standort straßenlärmbedingt
wohl kaum reinen
Kunstgenuss zulassen dürfte – es
sei denn, das Publikum wird mit
Kopfhörern ausgestattet. Doch
potentielle Kunden wären schon
dankbar, am Kiosk zu dieser Jahreszeit
ein regelmäßiges Eisangebot
anstatt geschlossener
Türen vorzufinden.
Gut Ding will
Weile haben
Indessen zeigt sich Stefan
Deutschmann enttäuscht über
die Unterstützung aus dem Bezirksamt
Steglitz-Zehlendorf. So
hatte er auf deren begleitende
Nach über einem Jahr: Es gibt noch viel zu
tun am KulturKiosk.
Umfeldgestaltung der über die
Jahre baufällig gewordenen Kiosk-Umgebung
gesetzt und war
dazu mehrmals in Kontakt mit
den Bezirks-Zuständigen getreten.
Doch auf eine Antwort warte
er noch heute, so Deutschmann.
Während die BI Zehlendorf mit
Christian Küttner immer wieder
Interesse und Gesprächsbereitschaft
zeige, vermisse er ein
ähnliches Echo aus Reihen des
Bezirksamtes. „Ich investiere ja
gerne in den Kiosk, aber im Rahmen
der bezirklichen Umfeldgestaltung
der Dorfaue erwarte
ich dazu zeitnahe Aktivitäten
aus dem Bezirk“, erklärt der Eishersteller
aus Leidenschaft und
denkt dabei an den Abbau der
Fahrradständer und den fehlenden
Zugang zur Dorfaue vor der
Kiosk-Tür, die noch immer verrottende
Blumenkübel säumen.
Die Übernahme des KulturKiosk
sei seiner „Architekturbegeisterung“
geschuldet gewesen, betont
Stefan Deutschmann, der
sich das Projekt weniger anstrengend
vorgestellt hatte.
Im Bezirksamt hält sich die Begeisterung
über den neuen
Pächter inzwischen in Grenzen:
Schon längst sollte der Eisverkauf
– wie vereinbart – im Kiosk
laufen, doch immer wieder habe
der neue Pächter die Eröffnung
hinausgezögert, erklärt Bezirksstadträtin
Maren Schellenberg
und spricht damit auch im Namen
von Bezirksbürgermeisterin
Cerstin Richter-Kotowski. Eine
Absprache mit ihm zur zeitnahen
Kiosk-Umfeldgestaltung habe es
nie gegeben, jedoch zeige man
sich durchaus offen für umsetzbare
Ideen des Pächters.
Buchzeit-Antiquariat
bekommt neue Chance
Ende 2017 hatte als voriger Kiosk-Betreiber
der „Kunst in Zehlendorf
e. V.“ mit seinem Buch-
Antiquariat recht überstürzt
den KulturKiosk für den neuen
Pächter verlassen müssen, der
bereits für Mai vorigen Jahres

Nikolassee & Schlachtensee Journal 15
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16
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Bücherfreunde haben bald eine neue Anlaufstelle.
seinen Eisverkauf angekündigt
hatte. Eine umfangreiche Unterschriftenliste
hatte sich für den
Erhalt der Bücher-Einrichtung
ausgesprochen, und immer
wieder kamen Nachfragen zu
ihrem Verbleib. Nun gibt es gute
Nachricht für die Anhänger des
Buch-Antiquariats unter Leitung
von Christine Wehner:
Dank des Einsatzes von Maren
Schellenberg & Co wird dem
Verein mit seinem Buchangebot
neuer Raum gegeben. Im
frisch renovierten Pavillon am
U-Bahnhof Oskar-Helene-Heim
startet die Einrichtung im Juni
in ihre neue Zukunft und hofft,
dort in altbekannter Herzlichkeit
viele ehemalige Stammkunden
und Neuentdecker
begrüßen zu dürfen. Auf den
Neubeginn freut sich Christine
Wehner: „Wir werden schon
jetzt auf bestimmte Bücher
angesprochen und können es
kaum erwarten, unsere Tür für
Lesebegeisterte wieder öffnen
zu können.“
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Von Wannsee an den Ku’damm
Radschnellverbindungen als attraktive Route in die Innenstadt
Mit Pedalkraft schnell und sicher vom
grünen Wannsee an den quirligen Kurfürstendamm,
das
versprechen die Planungen
der neuen Radschnellverbindungen,
die Ende April im
Rathaus Zehlendorf vorgestellt
wurden. Auf einer Strecke
von zwölf Kilometern soll
es vom Bahnhof Wannsee erst
den Kronprinzessinnenweg
und anschließend in Höhe
Hüttenweg weiter den Königsweg entlanggehen.
Der Königsweg führt bis zur Eichkampstraße. Auf
der Eichkampstraße kann dann entweder weiter
Richtung Messe Nord oder ab dem S-Bahnhof Grunewald
durch Wohngebiete zum westlichen Ende
des Kurfürstendamms geradelt werden.
Schneller in die City – der Kronprinzessinnenweg
wird Teil einer Radschnellverbindung.
Nikolassee & Schlachtensee Journal 17
Radschnellverbindungen sind beleuchtete, separate
und drei bis vier Meter breite, durchgängig
asphaltierte Verkehrswege.
So soll es laut gemäß der Planung
attraktiver werden, sich
mit dem Rad anstatt mit dem
Auto durch die Stadt zu bewegen.
Der Platz kann durch Reduzierung
der Parkplätze und
der Fahrspuren für die Autos
gewonnen werden. Lediglich
auf dem Kronprinzessinnenweg
werden Nutzerkonflikte befürchtet, da dort
schon sehr viele Fahrradfahrer, aber auch Skater
unterwegs sind. Baubeginn für den Radschnellweg
von Wannsee in die City ist frühestens im
Jahr 2021. Bis 2030 soll es 100 Kilometer dieser
Wege in Berlin geben.
◾

18
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Warten auf Ladepunkte für Elektroautos
Welche Standorte im Bezirk eignen sich?
Ladesäulen auf Privatparkplätzen sind nicht für jeden E-Autofahrer günstig gelegen.
Im Rahmen des „Sofortprogramm
Saubere Luft 2017 –
2020“ hatte im vorigen Jahr
ein aus mehreren Firmen, der
Freie Universität Berlin und der
Senatsverwaltung UVK bestehendes
Konsortium ein Berlin-
Projekt zur Errichtung von 1.000
neuen Ladepunkten im öffentlichen
Raum und 600 im privaten
Bereich beantragt. Dies wurde
bewilligt.
Der Grundgedanke ist, besonders
in Gebieten mit Mietwohnungsbau,
in bestehende Straßenlaternen
Ladepunkte zu
integrieren. Nutzbar sollen die
für Eigentümer von E-Autos sein,
die keinen direkten Zugang zu
auf privaten Parkplätzen errichteten
Ladesäulen haben.
Auch der Bezirk Steglitz-Zehlendorf
hatte – durch die Unterschrift
von Bezirksbürgermeisterin
Cerstin Richter-Kotowski
– bereits im März 2018 seinen
Beteiligungswillen daran kundgetan.
Bis zum ersten Quartal 2020 sollen
ebenso wie in Marzahn-Hellersdorf
auch im Modellbezirk
Steglitz-Zehlendorf 250 erste
Ladesäulen der 500 geplanten
im Bezirk zum Stromtanken
betriebsbereit sein. Doch der
Bezirk Steglitz-Zehlendorf zeigt
hinsichtlich genügend geeigneter
Standorte Skepsis.
Wohin mit den
Ladestationen?
Ein Problem bei der Umsetzung
des Planes sei, erst einmal geeignete
Laternenstandorte in
Steglitz-Zehlendorf zu finden,
wie die Bezirksstadträtin für
Immobilien, Umwelt und Tiefbau
Maren Schellenberg erklärt.
Dazu werden an Nebenstraßen
gelegene Laternen gesucht, mit
mehreren möglichst hintereinander
liegenden Parkplätzen.
Doch in etlichen Nebenstraßen
des Bezirks leuchten noch
Gaslaternen, die für das Projekt
ungeeignet sind. Die Bezirksstadträtin
bezweifelt daher die
Realisierbarkeit der geplanten
Anzahl von 500 Ladepunkten.
Eine Steigerung der öffentlichen
Stationen werde durch das Projekt
aber auf jeden Fall erreicht
werden.
Ein Verbund um das am Schöneberger
EUREF-Campus ansässige
Startup Ubitricity ist mit dem
Aufbau der Ladesäulen beauftragt.
Zum derzeitigen Stand der
Dinge erklärt Ubitricity-Pressesprecherin
Alexa Thiele: „Für die
ersten 250 Laternenstandorte
in Steglitz-Zehlendorf sehen wir
keine Probleme, ausreichend
geeignete Laternen für diese
Ladepunkte sind dafür im Bezirk
vorhanden.“ Demnächst steht für
das Startup zum Thema ein Treffen
mit dem Senat an.
Die Auswahl der Standorte und
Laternen obliegt nun dem Bezirk
Steglitz-Zehlendorf. Da das
geförderte Bundesprojekt aber
zeitlich begrenzt ist, tut Eile not.
Selbst tätig werden
Allein auf die Initiative des Bezirks
vertraut Christian Zech
nicht, der Inhaber von Krumme

Nikolassee & Schlachtensee Journal 19
gedauert hat. Aber das war es
mir zum Nutzen aller wert“, betont
Zech.
Von der Planung
zur Realisierung
Christian Zech: Schreckt zum Wohle der Allgemeinheit auch vor Müllaufsammeln nicht
zurück.
Lanke Brillen und Vorsitzender
der Krumme-Lanke-Interessen-Gemeinschaft
„KLlG e. V.“
ist. Der Verein mit engagierten
Geschäftsleuten aus dem Umkreis
des U-Bahnhof Krumme
Lanke und des Alfred-Grenander-Platz
in Zehlendorf setzt
sich seit nunmehr 15 Jahren
für ein umwelt- und dabei kunden-
und passantenfreundliches
Umfeld ein. Dank deren
reichlicher – auch finanzieller
– Eigeninitiative hat sich der
Bahnhof-Vorplatz hin zu einem
attraktiven Aufenthaltsort gemausert.
– Auch wenn Christian
Zech mit scharfem Optiker-Blick
etwa ein Jahr nach der Platzfertigstellung
noch Kritikpunkte in
der vom Bezirk beaufsichtigten
Ausführung der Platzbauarbeiten
findet: Da wurden Bankelemente
ungenau installiert, falsche
Lampen und Müllbehälter
bestellt, und die nach dem Konzept
der Wannseer Künstlerin
Simone Elsing verlegten Strahlen,
die den Weg der Passanten
symbolisieren, enden viel zu
früh vor dem Bahnhof-Zugang.
Die Nachbesserungsarbeiten
lassen auf sich warten, ebenso
die zusätzliche Errichtung von
Pollern, die das Parken auf dem
Platz verhindern sollen. Damit
der Platz ansehnlich bleibt, investieren
Zech & Co viel Zeit,
Geld und Pflege in die angegliederten
Grünanlagen und Beete.
Das Ohr an seiner Umwelt hatte
Christian Zech schon immer.
So war er es auch, der auf dem
Privatgelände hinter seinem
Optikergeschäft Ladestationen
eines Feldversuch-Projektes
versuchsweise aufstellen ließ.
Und ihm ist es ebenfalls zu
verdanken, dass, wie er selbst
sagt, im südwestlichen „Bermudadreieck
der Ladesäulen“
die Elektromobilität einen Anstoß
erfahren durfte: Auf seine
Initiative hin wurde in Höhe der
Argentinischen Allee 34 eine Ladesäule
mit Lademöglichkeit
für zwei Autos installiert. „Nach
1 ½ Jahren, die das Ganze wegen
eines fehlenden Stempels
auf dem Antrag im Bezirksamt
Vom Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf
wird der Genehmigungsweg
einer Ladesäule/eines Ladepunktes
so beschrieben:
Das Genehmigungsverfahren
dauert mindestens vier bis sechs
Monate, weil der Betreiber zuerst
eine Voranfrage beim Fachbereich
Tiefbau und bei der bezirklichen
Straßenverkehrsbehörde
stellen muss. Nach Klärung und
Prüfung, ob der Nutzung Baumaßnahmen
entgegenstehen
und straßenverkehrsrechtliche
Anforderungen erfüllt sind,
stimmen beide Dienststellen
ggf. zu, mit oder ohne spezielle
Auflagen.
Dem Betreiber wird im Vorverfahren
eine Zustimmung in
Aussicht gestellt. Er muss nun
mit dem jeweiligen Stromversorger
klären, ob die Stromversorgung
ausreicht oder eine
Aufrüstung erforderlich macht.
Nach Klärung kann bei der Straßenverkehrsbehörde
offiziell
die Beschilderung/Markierung
und beim Fachbereich Tiefbau
die Sondernutzungserlaubnis
beantragt werden. Der gesamte
Schriftverkehr läuft dabei über
das bei der Senatsverwaltung
für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz
ansässige Ladeinfrastruktur-Büro.
Dieses Büro koordiniert
die Ladeinfrastruktur im Land
Berlin. Die geschätzte Bewilligungsquote
liegt bei 75 Prozent.
Jacqueline Lorenz

20
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Derzeitige Standorte der
öffentlichen Ladesäulen in
Steglitz-Zehlendorf
• Ahlener Weg 10 (LM 10), Lichterfelde
• Fischerhüttenstraße 118,
Schlachtensee
• Morgensternstraße 7 (LM 13),
Lichterfelde Ost
• Pacelliallee 8, Dahlem
• Promenadenstraße 15c, Lichterfelde
• Finckensteinallee 124 und 127,
Lichterfelde
• Podbielskiallee 1 und 2, Dahlem
• Schäferstraße 2, Wannsee
• Thielallee 99/101, 103/105 und 109,
Dahlem
• von-Luck-Straße 39 und 45, Nikolassee
• Argentinische Allee 34, Zehlendorf
• Bismarckstraße 36, Wannsee
• Clayallee 326, Zehlendorf
• Friedrichrodaer Straße 66, Lankwitz
• Giesensdorfer Straße 12a, Lichterfelde
Christian Zech an der von ihm initiierten Ladestation in der Argentinischen Allee 34.
• Hindenburgdamm 65 C/D, gegenüber
96, Steglitz
• Königin-Luise-Straße 40, Dahlem
• Lepsiusstraße 14, Steglitz
• Moltkestraße 81, Steglitz
• Gegenüber Unter den Eichen 102,
Steglitz
• Ahornstraße 32, Steglitz
Demnächst aufgestellt werden soll die
Ladestation am Jungfernstieg 25 in
Lichterfelde.
Bereits genehmigt, aber noch nicht
aufgestellt sind die Ladestationen in der
Königin-Luise-Straße 78A in Dahlem,
in der Steglitzer Markelstraße 62, in der
Zehlendorfer Niklasstraße 33 sowie im
Thanner Pfad 3 in Dahlem.
Quelle: Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf
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10 Jahre Lungenkrebszentrum
Lungenklinik Heckeshorn wurde 2009 zertifiziert
Nikolassee & Schlachtensee Journal 21
Das Lungenkrebszentrum
der Lungenklinik Heckeshorn
am Helios Klinikum
Emil von Behring feiert in diesem
Jahr sein 10-jähriges Bestehen.
Es war das erste zertifizierte Zentrum
in Deutschland. Das lag
auch daran, dass die Lungenklinik
den seit 2005 einsetzenden
großen Innovationsschub in
der medikamentösen Lungenkrebstherapie
umgesetzt und
mitgestaltet hat. Bereits vor der
Einführung der Immuntherapie
wurden Kenntnisse in klinischen
Studien gesammelt, so waren
bei der Zulassung bereits Erfahrung
in Wirkung und Nebenwirkung
vorhanden. Prof. Dr. med.
Torsten Bauer, Chefarzt der Klinik
für Pneumologie, Lungenklinik
Heckeshorn: „Hier ist in den vergangenen
Jahren viel passiert
und wir erwarten, dass sich in
den kommenden zwei bis fünf
Jahren die Prognose unserer Patienten
mit Lungenkrebs durch
die Kombination verschiedener
Therapien nochmals deutlich
verbessern wird.“ In der interdisziplinären
Zusammenarbeit gab
es entscheidende Fortschritte für
eines der renommiertesten Lungenkrebszentren
Deutschlands:
Neben einer spezialisierten interventionellen
Radiologie wurde
ein PET-CT und eine moderne
Strahlentherapie aufgebaut.
Die Pathologie am Standort ist
Schrittmacher der molekularen
Tumordiagnostik und damit der
personalisierten Krebstherapie.
Der Bereichsleiter für die Onkologie
des Lungenkrebszentrums,
Dr. Jens Kollmeier, betont: „Durch
die multimodalen Konzepte mit
der Thoraxchirurgie und Strahlentherapie
gelingt es uns zum
einen, mehr Patienten zu heilen,
zum anderen ermöglichen zielgerichtete
Therapien und die Immuntherapie
mittlerweile auch
deutlich bessere Prognosen für
unheilbar kranke Patienten.“ ◾
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22
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Anfang Mai wurden dem Grünflächenamt Steglitz-Zehlendorf sechs vollelektrisch
Grüner geht‘s
nicht
Neue Elektronutzfahrzeuge
unterwegs
Anfang Mai wurden dem Grünflächenamt
Steglitz-Zehlendorf sechs vollelektrisch betriebene
Nutzfahrzeuge unterschiedlicher
Größe übergeben. Die sind nun im ganzen Bezirk
unterwegs.
Eines der größeren Fahrzeuge ist auch im Steglitzer
Erlenbusch regelmäßig on Tour. Die Mitarbeiter
des Gartenbauamtes sind sehr zufrieden mit
dem Fahrzeug. Mitarbeiter Sascha dazu: „Es ist
schön leise, und die Leistung für etwa 60 Kilometer
ist ausreichend. An unserem Gartenbauhäuschen
laden wir es bei Bedarf einfach per Kabel
auf, und dann geht´s weiter.“ Und im noch fernen
Winter hat es der Fahrer dank Heizung auch schön
warm. Immerhin 100 km/h erreicht das Fahrzeug,
das wie seine „Flottengefährten“ mit Elektro- statt
mit Verbrennungsmotor ausgestattet ist.

Nikolassee & Schlachtensee Journal 23
betriebene Nutzfahrzeuge unterschiedlicher Größe übergeben.
In Parks sowie auf Grünflächen, Friedhöfen und
Sportplätzen werden die neuen Fahrzeuge eingesetzt,
mit denen dann auch die angefallenen
Gartenabfälle zum Depot an der Dahlemer Clauertstraße
gebracht werden.
Die Beschaffung und Erprobung der Elektronutzfahrzeuge
ist aus dem Berliner Programm für
nachhaltige Entwicklung (BENE) gefördert und
aus Mitteln des Europäischen Fonds für Regionale
Entwicklung kofinanziert.
Im Rahmen ihrer ambitionierten Klimaschutzziele
will die Berliner Verwaltung in Vorbildfunktion bis
zum Jahr 2050 eine komplett emissionsfreie Fahrzeugflotte
vorweisen können.
Der Anfang ist gemacht.
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24
Nikolassee & Schlachtensee Journal
Umgestaltung der Schiffsanlegestelle
Wannsee geplant
Entwürfe der Wettbewerbssieger werden im
Rathaus Zehlendorf gezeigt
Die Ronnebypromenade
soll schöner werden! Ronnebypromenade?
Das ist
die Grünanlage im Südwesten
Berlins, nahe der Dampferanlegestelle
Wannsee. Als öffentlicher
Zugang zum Wannseeufer
ist sie in der berlinweiten, wie der
touristischen Erholungsnutzung
sehr beliebt. Als Anlegestelle
der Fährverbindung zwischen
Wannsee und Kladow sowie der
Stern- und Kreisschifffahrt ist sie
ein frequentierter Personenverkehrs-
und Tourismusknotenpunkt
im Süden der Stadt.
Bei dem Wettbewerb sollten
Vorschläge für eine zeitgemäße
Gestaltung dieser Freifläche gemacht
werden, mit Aufwertung
der vorhandenen differenzierten
Angebote für die Nutzenden.
Zur Steigerung der Attraktivität
und Aufenthaltsqualität sollten
Ideen für die Promenade entlang
des Seeufers und die daran
anschließenden großzügigen
Grünflächen entwickelt werden.
Neue Aufenthaltsangebote und
Spielflächen waren gefragt. Die
zwischen 1973 und 1984 vom
Landschaftsarchitekten Walter
Rossow gestalteten und vom
Grünflächenamt Steglitz-Zehlendorf
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Nikolassee & Schlachtensee Journal 25
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26
Nikolassee & Schlachtensee Journal
So könnte die Ronnebypromenade in naher Zukunft aussehen: „Blick von der Hafentreppe auf den Hafenplatz“.
Grafik: huttereimann Landschaftsarchitektur/Bez.-Amt Steglitz-Zehlendorf, Fachbereich Grünflächen
An dem europaweit offenen freiraumplanerischen
Realisierungswettbewerb beteiligten sich
21 Landschaftsarchitekturbüros. Das Preisgericht
unter Vorsitz des Landschaftsarchitekten Harald
Fugmann prämierte den Entwurf von hutterreimann
Landschaftsarchitektur GmbH mit dem
ersten Preis. Den zweiten Preis erhielt das Büro
Planorama Landschaftsarchitektur. Der dritte Preis
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Nikolassee & Schlachtensee Journal 27
ging an das Atelier Loidl Landschaftsarchitekten
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Bei der prämierte Wettbewerbsarbeit des ersten
Preises eröffnet ein Dünenweg entlang der Hangkante
neue Blicke auf das Wasser. Vom Kronprinzessinnenweg
führt eine neue Treppenanlage zum
„Hafenplatz“ am Wannsee. Insgesamt überzeugt
das Konzept mit seinen großzügigen Linien. Dieser
Ansatz sollte in der weiteren Planung weiter herausgearbeitet
werden. Für die Umsetzung der Baumaßnahme
ist ein Kostenrahmen in Höhe von 3,3 Mio
Euro vorgesehen. Das Projekt „Umgestaltung der
Ronnebypromenade und Schiffsanlegestelle Wannsee“
wird im Rahmen der Gemeinschaftsaufgabe
„Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“
(GRW) mit Bundesmitteln gefördert und Mitteln
des Landes Berlin, vertreten durch die Senatsverwaltung
für Wirtschaft, Energie und Betriebe, kofinanziert.
Das Wettbewerbsergebnis wird zweifach
öffentlich ausgestellt: Die prämierten Entwürfe sind
noch bis 10. Juni in der Galerie im 1. OG des Foyers
im Rathaus Zehlendorf zu sehen. Alle eingereichten
Entwürfe werden vom 8. August bis 5. September
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