HKL MIETPARK MAGAZIN | Sommer 2019

MENSCHEN
Endstation Zentralfriedhof:
Der Wiener Zentralfriedhof zählt mit einer Fläche
von fast 2,5 Quadratkilometern und rund 330.000 Grabstellen
zu den größten Friedhofsanlagen Europas.
Eine besondere Sehenswürdigkeit, die gut an das
Verkehrsnetz der Wiener Linien angebunden ist.
Alles kennenlernen – die Prozesse
und die Produkte von A bis Z. Es war
und ist echt spannend, auch wenn
man aus der Baubranche kommt.
Frau Müllner, wie war
Ihre erste Zeit bei HKL?
24/7 einsatzbereit
In Wien-Simmering mussten die Schienen rund um die
Straßenbahnhaltestelle Zentralfriedhof Tor 3 ausgetauscht
werden. Mit Bus, Straßenbahn und Taxis ist hier ein wichtiger
Knotenpunkt für den öffentlichen Verkehr im Süden
Wiens. Ob beim täglichen Weg zur Arbeit oder beim
Besuch des bekannten Wiener Zentralfriedhofs – an dieser
Straßenbahnhaltestelle kommt man nur schwer vorbei.
Damit der Straßenbahnbetrieb während der Gleisbauarbeiten
aufrechterhalten werden konnte, begann der Austausch
der Gleiskörper erst nach Betriebsschluss um ca.
1 Uhr nachts. Die verantwortliche ARGE PORR AG und Mörtinger
& Co GmbH mietete für die anfallenden Hebearbeiten
einen Terex TL100 Radlader aus dem HKL MIETPARK.
Dieser verfügt über starke Leistung und gute Manövrierbarkeit.
Dank seiner optimal auf die Hydraulikanlage abgestimmten
Hydraulikzylinder sind mit der Maschine schnelle
Arbeitsspiele durchführbar. Die Parallelkinematik sichert
zudem das Arbeiten mit der Palettengabel – unverzichtbar
für den Transport von Gleiskörpern und Bahnschwellen.
Alle Aktoren wirken auf eine gemeinsame Plattform, dadurch
können die dynamischen Eigenschaften der Achsen identisch
ausgelegt und die bewegte Masse kann stark reduziert
werden – das verschafft der Maschine enorme Hebekraft.
Die langjährige Zusammenarbeit mit Gleisbauspezialisten
macht sich bemerkbar: HKL hat viel Erfahrung auf dem
Gebiet und begegnet den hohen Anforderungen und steigenden
Herausforderungen souverän – mit Flexibilität,
24/7-Erreichbarkeit und einwandfreier Maschinenqualität.
Bald schon heißt es wieder: „Bahn frei! Der Zug rollt!“ •
Was war Ihre größte
Herausforderung?
Ich bin mit Maschinen und Traktoren aufgewachsen
und hatte nie Berührungsängste.
Auch als Frau sollte man ein bisschen
Technik beherrschen, das ist nicht schwer.
Seit sieben Jahren ist kein Tag
ohne Herausforderung. Ich
weiß gar nicht, wo die Zeit hin
ist, die vergeht hier so schnell.
What’s up,
Frau Müllner?
Frau Müllner, warum Baumaschinen?
Seit der Herr Zettl unser Chef ist,
bin ich seine rechte Hand. Hier kann
sich keiner hinter seinem Titel verstecken,
jeder packt mit an. Ich
kümmere mich um alles, was anfällt.
Anita Müllner ist die Assistentin von Volker Zettl,
Niederlassungsleiter von HKL Austria, und
seit der Gründung 2012 im Unternehmen.
Was liegt Ihnen am Herzen?
Die Sicherheit hier im Betrieb ist für
mich oberstes Gebot. Ich bin jeden
Tag um Punkt halb sieben im Büro.
So ist immer jemand da, der helfen
kann. Aber, klopf auf Holz, bisher
haben wir hier keine schlimmen
Arbeitsunfälle gehabt.
Und Ihr Job in einem Satz …
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